А чо там у хахлов?
Мы тут с sakurovskiy по поводу техосмотра дискутиовали надысь. Кому интересно сабж, ознакомьтесь - https://tony60gr.livejournal.com/70538.html
Ну а я решил поискать их украинскую статистику. И-таки нашел! Знакомимся - http://patrol.police.gov.ua/statystyka/
Собственно, лично меня интересует статистика в контексте отмены технического осмотра, как это сделано в Украине аж цельных десять лет тому назад. Всевозможные справедливо-единороги под личиной "общественных деятелей" вещают о том, какая разверзнется бездонная афро-украинская жёппа и все такое, если техосмотр отменят. Что ж, давайте глянем, сколь все плохо!
Это таблицы за 2019 год (взято из ссылки выше):
"ДТП по вине водителей автотранспорта сопутствующими причинами совершения которых являются технические неисправности ТС"
К сожалению я не очень хорошо соображаю в украинском и если меня подкорректируют - исправлю. Я пользовался гугл-переводчиком
и еще одна, название которой мне перевелось, как "ДТП с участием водителей автотранспорта сопутствующими причинами совершения которых являются технические неисправности ТС"
Статистика довольно подробно расписана по областям
2019 взял потому, что в 2020 просто не было раздела про технические неисправности (видимо ввиду гомеопаичности этих данных). А 2021 год еще не подошел к концу.
Всего, стало быть, по первой таблице - 187 ДТП с "техническими неисправностями", по второй - 148.
Далее смотрим, каков автопарк Украины на 2019 год - https://auto.24tv.ua/ru/tri_fakta_ob_avtoparke_ukrainy_v_2019_godu_infografika_n19433 - 9,7 миллиона машин (на 2021 уже 10,2 миллиона).
Население Украины примерно 42 миллиона человек (без учета оккупированных восточным соседом-агрессором территорий).
Дорожная сеть насчитывает всего 164732 км автомобильных дорог.
Грубо прикинем и получим порядка 62 автомобиля на один километр дороги. Своеобразная такая "плотность" автомобильного потока.
А теперь давайте посмотрим, что в матке-Рассее.
Население, как известно, порядка 146 миллионов. Количество дорог повсюду рапортуется по разному. Еще недавно вещали о 1,3 миллионе, а щас всего 786 тыщ км, но это только с твердым покрытием. Полюбасу не так уж и много. В не менее "северной", но вдвое меньшей Канаде протяженность дорожной сети - 1,1 миллиона километров, из которых 415000 - с твердым покрытием и 626700 - грунтовые. Соотношение площадей - 17125191 / 9984670 = 1,715 - Канада меньше России менее, чем в два раза. Просто для примера.
Количество автомобилей на начало 2021 в нашей сверх-дзяржаве порядка 60 миллионов, как сообщает "автостат" - https://www.autostat.ru/press-releases/47703/ (за 5500 рублей там предлагаеся купить файл с полным анализом российского автопарка)
Плотность автопотока (отталкиваясь от 1,3 миллиона км) соответственно порядка 46 автомобиля на километр.
Что же касается ДТП, причиной которых являются "технические неисправности", я это довольно подробно перемывал тут - https://www.drive2.ru/l/588694469503632160/ На конец 2020 года якобы по причине технических неисправностей произошло аж 7658 ДТП, что составило аж 5,3%. Весьма интересно, что за 9 месяцев того же года они "насчитали" аж 7,1% - https://www.drive2.ru/l/585395934620313403/ Причем сколь феерично насчитали - любо-дорого! Вы не ленитесь пройти по ссылке и убедитесь😁 Разумеется не забываем об общем снижении аварийности из-за коронавирусных ограничений.
Каждый год, начиная где-то с 2015, это значение неуклонно и угрожающе растет не смотря на декларируемое "мы убрали весь автохлам с дорог"😁 При этом в тексте содержится сакраментальная фраза "не смотря на традиционно низкое значение...", что призвано подчеркнуть надвигающуюся угрозу кармагеддона😂
- Но простите, товарищи, как же так?! Автохлам вы убрали, а ДТП по причине неисправностей растет и растет! Где, блять, логика?🤪 - так должен воскликнуть человек более-менее владеющий своей головой.
Боюсь, логика не про нашых чинуш. Про нашых чинушь, как я писал ранее, - как бы без заработка не остаться😁
А меж тем, в "жуткой страшной" Украине, погрязшей в жыдо-бандеровщине, на 10 миллионов машин, средний возраст которых 22,4 года (это на 2019 год, а в 2021 он увеличился до 22,7 года - https://auto.24tv.ua/ru/avtopark_ukrainy_v_2021_godu_statistika_n28095) приходится 187 ДТП, причиной которых выявлены технические неисправности. Супротив Руси-матки со средним возрастом автопарка 15,2 года (легковые - 13,9).
Даже если мы тупо умножим 187 на шесть (пропорционально количеству автомобилей - 60 миллионов против 10) выйдут гипотетические 1122 ДТП. И опять же даже применив своеобразный коэффициент, учитывающий соотношение плотности автомобильных потоков 62/46=1,35 получим что-то типа 1122*1,35=1515 ДТП причинами которых в той или иной степени стали "технические неисправности" от которых нас старательно пытаются заSHITить всевозможные лоббисты технического осмотра.
Что хочется сказать в заключении? Украина, одумайся!🤣
UPD то же самое, только немного по-другому написанное - https://www.drive2.ru/l/599628013130231548/
И традиционненько мой давний анализ аварийности в США и России за 2016...2018 годы:
Ну а я решил поискать их украинскую статистику. И-таки нашел! Знакомимся - http://patrol.police.gov.ua/statystyka/
Собственно, лично меня интересует статистика в контексте отмены технического осмотра, как это сделано в Украине аж цельных десять лет тому назад. Всевозможные справедливо-единороги под личиной "общественных деятелей" вещают о том, какая разверзнется бездонная афро-украинская жёппа и все такое, если техосмотр отменят. Что ж, давайте глянем, сколь все плохо!
Это таблицы за 2019 год (взято из ссылки выше):
"ДТП по вине водителей автотранспорта сопутствующими причинами совершения которых являются технические неисправности ТС"
К сожалению я не очень хорошо соображаю в украинском и если меня подкорректируют - исправлю. Я пользовался гугл-переводчиком
и еще одна, название которой мне перевелось, как "ДТП с участием водителей автотранспорта сопутствующими причинами совершения которых являются технические неисправности ТС"
Статистика довольно подробно расписана по областям
2019 взял потому, что в 2020 просто не было раздела про технические неисправности (видимо ввиду гомеопаичности этих данных). А 2021 год еще не подошел к концу.
Всего, стало быть, по первой таблице - 187 ДТП с "техническими неисправностями", по второй - 148.
Далее смотрим, каков автопарк Украины на 2019 год - https://auto.24tv.ua/ru/tri_fakta_ob_avtoparke_ukrainy_v_2019_godu_infografika_n19433 - 9,7 миллиона машин (на 2021 уже 10,2 миллиона).
Население Украины примерно 42 миллиона человек (без учета оккупированных восточным соседом-агрессором территорий).
Дорожная сеть насчитывает всего 164732 км автомобильных дорог.
Грубо прикинем и получим порядка 62 автомобиля на один километр дороги. Своеобразная такая "плотность" автомобильного потока.
А теперь давайте посмотрим, что в матке-Рассее.
Население, как известно, порядка 146 миллионов. Количество дорог повсюду рапортуется по разному. Еще недавно вещали о 1,3 миллионе, а щас всего 786 тыщ км, но это только с твердым покрытием. Полюбасу не так уж и много. В не менее "северной", но вдвое меньшей Канаде протяженность дорожной сети - 1,1 миллиона километров, из которых 415000 - с твердым покрытием и 626700 - грунтовые. Соотношение площадей - 17125191 / 9984670 = 1,715 - Канада меньше России менее, чем в два раза. Просто для примера.
Количество автомобилей на начало 2021 в нашей сверх-дзяржаве порядка 60 миллионов, как сообщает "автостат" - https://www.autostat.ru/press-releases/47703/ (за 5500 рублей там предлагаеся купить файл с полным анализом российского автопарка)
Плотность автопотока (отталкиваясь от 1,3 миллиона км) соответственно порядка 46 автомобиля на километр.
Что же касается ДТП, причиной которых являются "технические неисправности", я это довольно подробно перемывал тут - https://www.drive2.ru/l/588694469503632160/ На конец 2020 года якобы по причине технических неисправностей произошло аж 7658 ДТП, что составило аж 5,3%. Весьма интересно, что за 9 месяцев того же года они "насчитали" аж 7,1% - https://www.drive2.ru/l/585395934620313403/ Причем сколь феерично насчитали - любо-дорого! Вы не ленитесь пройти по ссылке и убедитесь😁 Разумеется не забываем об общем снижении аварийности из-за коронавирусных ограничений.
Каждый год, начиная где-то с 2015, это значение неуклонно и угрожающе растет не смотря на декларируемое "мы убрали весь автохлам с дорог"😁 При этом в тексте содержится сакраментальная фраза "не смотря на традиционно низкое значение...", что призвано подчеркнуть надвигающуюся угрозу кармагеддона😂
- Но простите, товарищи, как же так?! Автохлам вы убрали, а ДТП по причине неисправностей растет и растет! Где, блять, логика?🤪 - так должен воскликнуть человек более-менее владеющий своей головой.
Боюсь, логика не про нашых чинуш. Про нашых чинушь, как я писал ранее, - как бы без заработка не остаться😁
А меж тем, в "жуткой страшной" Украине, погрязшей в жыдо-бандеровщине, на 10 миллионов машин, средний возраст которых 22,4 года (это на 2019 год, а в 2021 он увеличился до 22,7 года - https://auto.24tv.ua/ru/avtopark_ukrainy_v_2021_godu_statistika_n28095) приходится 187 ДТП, причиной которых выявлены технические неисправности. Супротив Руси-матки со средним возрастом автопарка 15,2 года (легковые - 13,9).
Даже если мы тупо умножим 187 на шесть (пропорционально количеству автомобилей - 60 миллионов против 10) выйдут гипотетические 1122 ДТП. И опять же даже применив своеобразный коэффициент, учитывающий соотношение плотности автомобильных потоков 62/46=1,35 получим что-то типа 1122*1,35=1515 ДТП причинами которых в той или иной степени стали "технические неисправности" от которых нас старательно пытаются заSHITить всевозможные лоббисты технического осмотра.
Что хочется сказать в заключении? Украина, одумайся!🤣
UPD то же самое, только немного по-другому написанное - https://www.drive2.ru/l/599628013130231548/
И традиционненько мой давний анализ аварийности в США и России за 2016...2018 годы: