ТОЛЬЯТТИ МОЖЕТ ОСТАТЬСЯ БЕЗ РАЗМЕТКИ или БАННОВ "ЗАВАЛИЛ" "ЗЕБРУ"
Мэрия Автограда все больше напоминает корову на льду. Из-за неэффективности чиновничьего аппарата как всегда страдают горожане. И предприниматели, которые из-за нерасторопности властьимущих, не могут своевременно выполнять работу по выигранным конкурсам. Последний яркий пример безалаберности муниципалитета - ситуация с дорожной разметкой. Желая избежать нагоняя со стороны администрации области и губернатора Николая Меркушкина, мэрия пытается сделать козлами отпущения подрядчиков. Но факты - вещь упрямая. А они как раз говорят о том, что в проблемах с разметкой виноват департамент дорожного хозяйства и транспорта мэрии и его руководитель Павел Баннов.
А факты, собственно, таковы.
25 апреля 2013 года мэрия провела конкурс на определение подрядчика по выполнению работ по нанесению дорожной разметки на автодорогах Тольятти.
В торгах принимал участие один-единственный участник - ООО «СТРОНГ». Он, понятное дело, и выиграл конкурс, «упав» на 0,5% от максимальной цены контракта в 16,1 млн рублей.
- Конкурс мы выиграли, сразу же закупили необходимое оборудование, термопластик, краску, - рассказывает директор ООО «Стронг» Владимир Конопацкий. - Закупить-закупили, но по непонятным причинам договор нам не подписывали, тянули до 13 мая! А срок окончания первого этапа работ - 15 мая! Мы обсуждали этот вопрос с сотрудниками департамента дорожного хозяйства и транспорта, они нас заверили, что все будет нормально, попросили войти в положение, потерпеть. Потом позвонили, сказали, что договор почти готов и попросили в экстренном порядке нарисовать «зебры» на Площади Свободы - приближался День Победы. Мы, конечно, пошли на встречу, все оперативно сделали. Но, как я уже сказал, мэрия продолжила затягивать с подписанием договора. И вот 13 мая контракт подписан, мы сразу же выводим рабочих на улицы, работаем и днем и ночью, но понятно, что за 2 дня выполнить все не успеваем. И вот, в нарушение всех договоренностей, 17 мая комиссия мэрии выезжает на инспекцию и выставляет нам штрафные санкции. Якобы, раз вы не успели выполнить работу - платите штраф. Почти на 2 миллиона нам нарисовали санкций! Это просто беспредел. Сами затянули с подписанием договора, а теперь пытаются все спихнуть на нас!
Сейчас специалисты фирмы «Стронг» продолжают работать в авральном режиме. За сутки они рисуют по 60 пешеходных переходов (900 линий). Для сравнения - в прошлом году конкурс по разметке выиграла подконтрольная мэрии компания «Макантон» (аффилированная, опять таки, с «мэрским» ДРСУ) и она рисовала не более 250 линий за день. То есть качество и скорость выполнения работ в этом году выше более чем в три раза. Просто «своей» фирме чиновники мэрии препятствий не строили. Конкурс в прошлом году был проведен в последней декаде марта! Договор подписан через несколько дней.
- Я не знаю, что и думать, - говорит Владимир Конопацкий. - Такое ощущение, что нам просто не могут простить, что мы выиграли этот конкурс. Мои знакомые говорят, что мэрия, мол, просто хочет «откат», но я стараюсь не думать о плохом. И тем не менее, порой возникают нехорошие мысли. Против нас ведь не только юридическими методами борются. Мэрия и прессу подключила и пытается нас «мочить». Приписывают каких-то владельцев моей фирме, говорят, что мы провалили задание, но еще раз повторюсь: мы работаем качественно. Это господин Баннов по какой-то причине «проспал» три недели, не подписывая контракт по выигранному нами конкурсу. Между тем, этих трех недель нам бы хватило, чтобы выполнить первый этап работ - по нанесению разметки - точно в срок. Вот сейчас, на 4 июня, мы выполнили уже 83% работ! Оставшуюся часть сделаем за неделю. Могли бы и быстрее сработать, но нам продолжают вставлять палки в колеса. Во-первых, до сих пор не передали техническую документацию по конкурсу - нет у нас карты от мэрии с точным обозначением переходов. Мы, тут, конечно, выкрутились. Ездим сами по городу, на ощупь, и рисуем переходы. Тем не менее, на нас уже и прокуратура с ГИБДД «наехала», придется через суд доказывать, что безопасность на дороге из-за отсутствия разметки снизилась из-за мэрии и ее действий, а не из-за нас. Во-вторых, в смету мэрия «забыла» заложить чистку дорог (подготовка к нанесению разметки) и демаркировку (стирание старых линий). Маркировку тоже не заложили. А она нужна! Нам ведь приходится заново высчитывать геометрически все линии. Вообще, прошогодний подрядчик должен был предоставить гарантию, что стираемость линий будет не выше 70%. А у нас ведь в городе вообще не осталось даже пунктира! Но мэрия почему-то не предъявляет претензии «Макантону». И уже не предъявит - срок их гарантий по непонятной причине исчислялся 9 месяцами, а не годом, как обычно. В итоге их недоработки устраняем мы. А это тоже время и деньги. Такая же ситуация, кстати, и со знаками «Осторожно, школа». Их тоже не восстановили прошлогодние подрядчики, наплевав на закон. И претензий им никто не предъявляет! Тоже на нас это вешают.
Сейчас мэрия регулярно вызывает директора «Стронга» «на ковер» и просит расторгнуть договор «без взаимных претензий».
- Мы на это не согласны, ведь работу мы делаем качественно! - говорит предприниматель. - Кроме того, мы закупили огромное количество краски, пластика… Ну и для города расторжение контракта будет означать, что разметки не будет еще месяца два. Пока департамент дорожного хозяйства не подготовит и не проведет новый конкурс.
- Может все-таки договорится о продлении сроков с мэрией? - интересуюсь у Владимира Николаевича.
Он лишь машет рукой:
«Просто нужно оставаться людьми и соблюдать не только письменные договоренности, но и устные. И не тянуть с бумажными делами, а потом сваливать всю вину за несвоевременное выполнение работ на подрядчика. У нас, к сожалению, пока происходит именно так. В любом случае, мы через суд докажем, кто есть кто. А разметку сделаем! Думаю, по второму и третьему этапам (сплошные двойные, круговая разметка и т.п. - прим. авт.) по срокам задержек не будет. Если, конечно, мэрия начнет наконец-то работать и выдаст нам необходимые технологические бумаги».