one more interesting бня.
Мне нравится кататься в снежок:)
Чисто психологически рыхлый снег, например, в повороте выглядит куда приятнее сметанистой глины.
А дальше как в детском саду: если снег, значит что?
Правильно, на улице минус.
А если минус значит вода переходит в другое агрегатное состояние. И это не пар.
А поскольку самый эффективный путь восприятия в нашем менталитете - через ...опу, про лед я догадалась подскользнувшись на подножках! (плюхнулась на сиденье этой самой ...опой, но мотоцикл удержала)
... для мальчиков наверное такое обучение еще более мнэ... доходчивое.
Из достижений, просто для истории: окончательно поймала езду в стойке. И даже научилась находить лапку переключения передач, а то в прошлый раз на одной ноге пыталась ехать в процессе поиска. Выходило отвратно занятно.
Тушкой прочувствовала повороты (с наклоном, торчащей "внутренней" ногой и упором "внешней" на подножку). Ссу в поворотах меньше, но рулем рулить зачем-то еще пытаюсь. И медленно, газу можно бы чуть больше.
Горки! Прочувствовала принцип тушкой. Но для выполнения требуется еще слишком много головы. Но блин!!! Я там вообще упасть собиралась. Не собралась:))
*вот тут глубокий вдооох*
... и кааак же я боялась ехать через покрышку... (от небольшого грузовика какого-то). Инструктор при этом упомянул еще некое бревно. Не с первого раза поняла, что это не про меня.
Здесь я собиралась не просто упасть, а красиво зависнуть над покрышкой эдакой Звездой!
Морской. В воздухе.
Отдельно от мотоцикла.
И каково же было мое измумление, когда у меня получилось!! С первого раза!!! =)) ЫЫЫЫЫЫЫ))))
КОроче, да. Хорошо бы еще "наездить" много часов. И да, мне еще дофига есть чему учиться.
И когда я учусь, главное, что фиксируется - чтО можно было сделать лучше, и кАк именно.
Поэтому быстро забыли все мои вышеописанные ляпы и неуверенности, и начали меня хвалить:))
Чисто психологически рыхлый снег, например, в повороте выглядит куда приятнее сметанистой глины.
А дальше как в детском саду: если снег, значит что?
Правильно, на улице минус.
А если минус значит вода переходит в другое агрегатное состояние. И это не пар.
А поскольку самый эффективный путь восприятия в нашем менталитете - через ...опу, про лед я догадалась подскользнувшись на подножках! (плюхнулась на сиденье этой самой ...опой, но мотоцикл удержала)
... для мальчиков наверное такое обучение еще более мнэ... доходчивое.
Из достижений, просто для истории: окончательно поймала езду в стойке. И даже научилась находить лапку переключения передач, а то в прошлый раз на одной ноге пыталась ехать в процессе поиска. Выходило отвратно занятно.
Тушкой прочувствовала повороты (с наклоном, торчащей "внутренней" ногой и упором "внешней" на подножку). Ссу в поворотах меньше, но рулем рулить зачем-то еще пытаюсь. И медленно, газу можно бы чуть больше.
Горки! Прочувствовала принцип тушкой. Но для выполнения требуется еще слишком много головы. Но блин!!! Я там вообще упасть собиралась. Не собралась:))
*вот тут глубокий вдооох*
... и кааак же я боялась ехать через покрышку... (от небольшого грузовика какого-то). Инструктор при этом упомянул еще некое бревно. Не с первого раза поняла, что это не про меня.
Здесь я собиралась не просто упасть, а красиво зависнуть над покрышкой эдакой Звездой!
Морской. В воздухе.
Отдельно от мотоцикла.
И каково же было мое измумление, когда у меня получилось!! С первого раза!!! =)) ЫЫЫЫЫЫЫ))))
КОроче, да. Хорошо бы еще "наездить" много часов. И да, мне еще дофига есть чему учиться.
И когда я учусь, главное, что фиксируется - чтО можно было сделать лучше, и кАк именно.
Поэтому быстро забыли все мои вышеописанные ляпы и неуверенности, и начали меня хвалить:))