День шестой. Plaka - Mandraki.
Все утро мы сосредоточенно вязали морские узлы. Первые плоды наших усилий выглядели довольно забавно. Но надо было тренироваться. Позже наш капитан выдал нам такой мастер-класс по вязанию узлов, что глаза не успевали следить за движением рук. Вот она - флотская закалка! А мы, салаги, бились над каждым узлом вроде «figure of eight», как будто это было что-то невероятно сложное.
Узлы вообще очень интересная тема. У каждого узла есть свое предназначение. Одни - для того, чтобы привязывать фендеры к лодке, другие - для того, чтобы сделать петлю. Но всех их нужно знать, иначе в самый ответственный момент не сможешь чего-нибудь сделать, например, правильно припарковать лодку (ведь она крепится веревками, которые нужно правильно завязать и закрепить!).
Нам предстоял ночной переход на Мандраки. Те, кто думает, что ночью такой лодкой невозможно управлять, ошибаются. На море можно ориентироваться по различным сигнальным огням. Каждое судно, включая яхты, имеет специальные сигнальные огни на мачте и на каждом боку. По расположению и цвету этих огней можно не только определить ночью, что за судно движется (от рыболовецкой лодки до огромного танкера), но и понять, куда оно движется (само собой, это поможет избежать ночного «поцелуя» с другим судном).
Поэтому программа на день была определена - нам предстояло выучить значение сигнальных огней на судах и в море (например, маяков и специальных знаков). Учили по специальным картам, похожим на игральные. На каждой из них на черном фоне нарисованы сигнальные огни судов в определенном порядке. Задача угадать, что именно за судно изображено и куда оно движется. Было местами весело. Поскольку оказалось, что в море встречается и такой экзотичный вид судов, как судно «not under command». При этом оно еще и может двигаться! Сам Джордж, правда, сказал нам, что за 30 лет мореходной практики ни разу с таким судном не сталкивался.
Итак, к заходу солнца нужно было поужинать на лодке, одеть непромокаемые штанцы и спасательный жилет. Спасательный жилет, кстати, одевается не всегда, а только в шторм, или в темноте (ну и если кто-то очень боится выпасть с лодки, что бывает нечасто ))))).
Мы вышли в ночное плавание. Что это была за ночь! Над головой светили звезды. Мы пробовали угадать созвездия. Я держала штурвал и вела лодку в кромешной тьме, особенно впечатляюще было провести лодку меж двух огромных островов. Этой ночью мне вспомнились почему-то сразу все романы Жюля Верна и книги про пиратов. Ведь когда-то люди правили лодками без всяких GPS, так же как и мы этой ночью, полагаясь только на компас и звезды. Правда, мы еще и полагались на сигнальные огни. Коих мы встретили в эту ночь великое множество.
За час до полуночи мы причалили в Мандраки. Впереди нас ждал нелегкий день. А пока - спать спать спать…
