Украина не будет платить России за хранение ОЯТ
... считает украинский министр Игорь Насалик. Собственно новость:
"Украина с 2017 года не будет платить России по 200 миллионов долларов ежегодно за утилизацию отработавшего ядерного топлива, заявил министр энергетики и угольной промышленности Игорь Насалик, выступая в Верховной рады. Он пояснил, что на Украине теперь есть свое хранилище ( Read more... )
"Украина с 2017 года не будет платить России по 200 миллионов долларов ежегодно за утилизацию отработавшего ядерного топлива, заявил министр энергетики и угольной промышленности Игорь Насалик, выступая в Верховной рады. Он пояснил, что на Украине теперь есть свое хранилище ( Read more... )
если не выдергивать фразы с контекста то смысл может быть совсем иной.
--Украина с 2017 г. не будет ежегодно платить Российской Федерации 200 млн долл. за утилизацию отработанного ядерного ...
Так, министр поблагодарил парламент за решение вопроса строительства сухого хранилища отработанного ядерного топлива (СХОЯТ), что поможет диверсифицировать утилизацию.--
То есть парламент решил вопрос о строительстве хранилища для реакторов ВВЭР но министр оказывается не в курсе этого? тогда чего же он к этому парламенту обращался?
Вы по одной фразе решили его "разоблачить"??? А вдруг отработанное топливо с остальных АЭС будут свозить в хранилище Запорожской АЭС? а деньги которые сэкономят пустят на расширение данного хранилища либо на центральное схоят?
тем более что его стоимость оценивают в 3,68 млрд грн. (300 млн дол).
так что не нужно ванговать вы уже с пиндоскими сборками сколько раз обделывались?
И да к стати а по
-он там еще и запутался или сознательно соврал в процентах загрузки топливом Вестингхауз блока ЗАЭС-5--
по подробней
Reply
Это претензии не ко мне, а к РИА Новости. Вы можете привести речь Насалика (лучше на русском, но и с украинского я переведу, надеюсь).
>--Украина с 2017 г. не будет ежегодно платить Российской Федерации 200 млн долл. за утилизацию отработанного ядерного ...
>Так, министр поблагодарил парламент за решение вопроса строительства сухого хранилища отработанного ядерного топлива (СХОЯТ), что поможет диверсифицировать утилизацию.--
Под названием "СХОЯТ" на Украине есть одно хранилище - на ЗАЭС. Оно построено в 2001 году, парламент за это благодарить поздновато. ЦХОЯТ, о котором идет речь в 2017 году 100% построено не будет. Деньги Росатому Украина раньше конца 20х платить не перестанет. И кто тут передергивает?
>но министр оказывается не в курсе этого?
Или министр, или журналисты не в курсе - выписал вон выше все ошибки в фактах и логике в столбик.
>А вдруг отработанное топливо с остальных АЭС будут свозить в хранилище Запорожской АЭС?
Это довольно серьезная технологическая проблема: необходимо все АЭС оборудовать пунктами перегрузки ТВС в контейнеры сухого хранения - поверьте, это не на два вечера задача. Кроме того, надо разработать, сертифицировать и произвести контейнеры для перевозки ампул с ТВС по ЖД, и это тоже не сделать "уже в 2017 году". Само хранилище необходимо расширять в 3 раза. Наконец, нет никаких признаков того, что такая задача поставлена.
>по подробней
Ну есть такая фраза от журналистов "Насалик добавил, что пятый блок Запорожской АЭС теперь полностью работает на топливе Westinghouse."
Reply
Тогда на хрена вы пользуетесь такими сомнительными ресурсами? если вы взялись ванговать то будьте добры приводите полную речь а не вырванные из выступления фразы. Обратитесь в парламент вам выдадут стенограмму, а набрасывать имея такие скудные материалы - это по крайней мере неуважение к себе.
Так я о том же и говорю, или вы думаете что министр не знал за что он благодарил парламент? Который решил вопрос строительства ЦХОЯТ, теперь осталось только построить, стоимость ЦХОЯТ оценивают в 300 млн дол, так что отказавшись от хранения в росии Украина получает средства на оплату ВСЕГО строительства ЦХОЯТ, хотя по договоренностям она должна оплатить 10 %. А на время строительства отходы можно хранить в Запорожье.
И самое интересное а вы уверены что эта техническая проблема уже не решена? или уже решается?
Вот вам и первая версия того что он хотел сказать.
Идем дальше, СХОЯТ-2, хоть и создавался для хранения топлива от реакоров другого типа но почему бы там не хранить металлобетонные контейнеры с ТВС ВВЭР-1000 ?? Опять же нам не известна вся подноготная этой версии
Вот вам и второй вариант.
А по поводу "пятый блок Запорожской АЭС теперь полностью работает на топливе Westinghouse" то тут быстрее всего журналисты или напутали или не так поняли, видимо он имел в виду что загружены все 42 сборки, ибо их загружали поочередно.
Тут либо косноязычие первоисточника либо те кто пишут не понимают о чем пишут, а первоисточник думает что общается с теми кто в теме, вот и вылазят такие казусы.
Reply
Вот вы и приводите. А то что-то начинает поднапрягать ваши лозунги без малейшей аргументации.
>Который решил вопрос строительства ЦХОЯТ, теперь осталось только построить, стоимость ЦХОЯТ оценивают в 300 млн дол, так что отказавшись от хранения в росии Украина получает средства на оплату ВСЕГО строительства ЦХОЯТ, хотя по договоренностям она должна оплатить 10 %. А на время строительства отходы можно хранить в Запорожье.
Хранить "отходы" можно только на ГХК/ЦХОЯТ, все остальные варианты требуют разработки/лицензирования на ядерно-радиационную безопасность/производства соответствующих технологий, в т.ч. разработка/лицензирование/производство транспортных контейнеров, строительство перегрузочного узла и т.п. Идея с промежуточным хранением на СХОЯТ обойдется в итоге в сумму, равную строительству ЦХОЯТ. В отличии от вас, специалисты это прекрасно понимают, поэтому 15 лет существования СХОЯТ ЗАЭС пытались добится строительства ЦХОЯТ, а не перевозили ТВС с ГХК на СХОЯТ ЗАЭС.
>И самое интересное а вы уверены что эта техническая проблема уже не решена? или уже решается?
Уверен, что не решена и не решается. Поскольку для ее России надо привлекать Россию - либо лицензировать тут контейнеры и технологию их загрузки на ГХК, либо согласовывать с Россией строительство перегрузочного узла из ТУК-1хх в контейнеры, которые будут использоваться для промежуточного хранения.
А главное, что все, в отличии от вас понимают, что такая деятельность не окупится - дешевле и быстрее построить сразу ЦХОЯТ, чем заниматься мутотенью с промежуточным хранением.
>Идем дальше, СХОЯТ-2, хоть и создавался для хранения топлива от реакоров другого типа но почему бы там не хранить металлобетонные контейнеры с ТВС ВВЭР-1000 ??
Звучит примерно так же, как "двигатель у меня бензиновый, но кто сказал, что он не способен ездить на дизеле??". Я вам приведу один аргумент - пучки твэлов РБМК, которые будут хранить на ХОЯТ-2 короче ТВС РБМК на метр, поэтому контейнеры с ВВЭР-1000 тупо не влезут в модуль хранения.
Но даже если бы влезали, проблемы были бы ровно те же, что и с первым вариантом - нужно разработать/лицензировать/произвести все промежуточные стадии упаковки, построить узел переупаковки.
>то тут быстрее всего журналисты или напутали
А, оказывается вы тоже не видели прямую речь министра? А защищаете его тут, потому что он человек хороший, и никак не мог нести чушь по теме, в которой он совершенно не разбирается?
Reply
А что в Запорожье уже не СХОЯТ? и не лицинзирован? читайте свою статью там вы об этом все по полочкам разложили.
а что же в вас вселяет такую уверенность? наверное то что вы об этом ни хрена не знаете? а то знаете как то странно слышать о том что пункты загрузки - выгрузки имеются на каждой АЭС, так же имеются средства перевозки отходов, которые успешно вывозят в россию, почему же отходы нельзя вывозить с украинских АЭС не в россию а в Запорожье? туда что ж/д пути не проложены?
так что имеется и инфраструктура и средства перевозки, так что возможность хранения отходов в запорожье с других АЭС это не проблема, тем более что хранилище лицензированное)
--А главное, что все, в отличии от вас понимают, что такая деятельность не окупится - дешевле и быстрее построить сразу ЦХОЯТ, чем заниматься мутотенью с промежуточным хранением. --
опять же а чем вы тут это аргументируете? что вас заставляет думать что хранение отходов на запорожской площадке будет дороже чем отправка и хранение в россии?
-Но даже если бы влезали, проблемы были бы ровно те же, что и с первым вариантом - нужно разработать/лицензировать/произвести все промежуточные стадии упаковки, построить узел переупаковки.-
Написал выше - все это имеется ибо в таком порядке отходы отправляют в россию, и единственное изменение это маршрут движения поезда то есть не Хмельницкий - россия, а Хмельницкий - Запорожье.
А вы видели? Наверное как и все остальные ее не видели, даже не читали стенограммы с парламента, но с какого то перепугу начали тут выводы делать
Reply
Поэтому из всех возможных объяснений нужно выбирать простейшее: человек ни ухом, ни рылом, и опять несёт чушь.
А не придумывать ещё больше чуши в оправдание этой.
Reply
Так что не нужно тут вой маленький умишко натягивать на глобус - жалкое зрелище.
Reply
Это ядерная энергетика, дурачок. Не с твоим умом. :)
Reply
Не надо изображать идиота. Аргументировать надо свою позицию, в т.ч. путем подтягивания контекста. У вас пока получается генерация случайных вскриков и фантазий.
>так же имеются средства перевозки отходов, которые успешно вывозят в россию, почему же отходы нельзя вывозить с украинских АЭС не в россию а в Запорожье? туда что ж/д пути не проложены?
Ок, вывезли, дальше, что? Транспортный контейнер с ОЯТ оставили стоять на рельсах? Или просто бульдозером скинули на площадку? Или все таки надо перегружать в контейнеры DE&S (ныне Areva)?
>опять же а чем вы тут это аргументируете? что вас заставляет думать что хранение отходов на запорожской площадке будет дороже чем отправка и хранение в россии?
Дороже будет создание сейчас схемы промежуточного хранения ОЯТ на СХОЯТ ЗАЭС на ближайшие 2-3 года вместо отправки в Россию. Сейчас хранение на ГХК обходится примерно в 550 тысяч долларов за одну выгрузку ВВЭР-1000 в год, т.е. 3 года дополнительных отгрузок на ГХК обойдутся в 5-6 миллионов долларов с учетом стоимости транспортировки. По моим представлениям это сильно дешевле, чем работы по созданию перегрузочного узла, закупке дополнительных контейнеров, работы по двум перегрузкам ОЯТ (из ТК-13, которыми может перевозить НАЭК в контейнеры DE&S, потом перегрузка в HOLTEC HI-STAR для отправки на ЦХОЯТ).
Ну а основной аргумент в том, что если бы такой вариант окупался бы за 3-5 лет, то НАЭК "Энергоатом" давно бы его уже реализовал и не возил бы ничего в Россиию.
>и единственное изменение это маршрут движения поезда то есть не Хмельницкий - россия, а Хмельницкий - Запорожье.
У Украины нет универсальных контейнеров, которыми можно и возить и на площадку ставить. В Россию ОЯТ вывозится в ТУК-13 и российских контейнерах (ТУК-141 например) - их можно только возить в и бассейн ставить, на многолетнее хранение на площадке они не лицензированы. Так что "изменением маршрута" можно добиться только поезда с ОЯТ на территории запорожской АЭС, не более того.
Reply
--Ок, вывезли, дальше, что? Транспортный контейнер с ОЯТ оставили стоять на рельсах? Или просто бульдозером скинули на площадку? Или все таки надо перегружать в контейнеры DE&S (ныне Areva)? --
Не стройте с себя клоуна, на всех АЭС имеются разгрузочно - погрузочная инфраструктура, расчитана на загрузку отработаного топлива в контейнеры, погрузку его на паравоз и выгрузку нового топлива, так что какая проблема погрузить его на платфоорму и вместо россии отвезти в Запорожье, где имеется инфраструктура для выгрузки данных контейеров их перевозки в хранилище, лицензированное к стати.
Какие на хрен промежуточные схемы? Тип топлива и реактор тот же, контейнеры те же, погрузка выгрузка перевозка осуществляется тем же оборудованием и транспортом которым это топливы вывозится в россию, эдинственная проблема в том что хранилище заполнится в два раза быстрее, вот и все, расходы по транспортировке и хранению те же а 200 лямов рашке платить не нужно.
Вот и считайте запорожсое хранилище при таком раскладе заполнится за 3-4 года, а это 600-800 лямов, которые пустят на постройку ЦХОЯТ.
Вам как окупаимость посчитать? или сами ? 300 лямов стоимость ЦХОЯТ, экономия за 3-4 года, а это 600-800 лямов.
окупаемость видна или бабушкины очки подогнать?
Как нету? вы свою статью то читали? Цитирую:
-----Такие контейнеры собирается использоваться Украина для хранения ОЯТ. На разрезе видно устройство - внутри распологается корзина с ОЯТ, расположенная в металлической ампуле из 2 см нержавейки с заваренной крышкой - и все это в толстом бетонном контейнере, снабженном сетью датчиков. Вверху расположен воздуховод для выхода охлаждающего воздуха.
--
Могу еще напомнить как в Holtec International разработала и в 2008 году представила украинской стороне контейнер с двумя защитными стенками - HI-STORM. Срок хранения в нем составляет более 100 лет.
Схема транспортировки ОЯТ останется прежней, только раньше ОЯТ загружалось в российские контейнеры, которые атомные поезда» через всю Украину везли в Россию на переработку, а теперь будут грузится в ....пиндоские, которые уже были еще в лохматом 2008 году.
Так что товарисч, все довольно логично, отработаное топливо выдерживается в басейнах при АЭС, потом грузится в пиндоские контейнеры и временно вывозится или на СХОЯТ-2 или на запорожское СХОЯТ, а на сэкономленные деньги в течении 3 лет строится ЦХОЯТ, куда потом перевозится топливо.
Как оно будет реально посмотрим через пол года год, а то вы три года назад ванговали что хохлы без российского газа замерзнут, но увы - обосрались потеряв самый большой рынок в европе, и хохлы уже 3 года нормально зимуют без вашего газа, могу напомнить как ванговали что пиндоские сборки работать не будут - опять попадос, работают и не на одном уже реакторе, так что и тут вы как всегда окажитесь в просаке)))
Reply
Еще раз так напишешь мне - полетишь в бан.
>на всех АЭС имеются разгрузочно - погрузочная инфраструктура, расчитана на загрузку отработаного топлива в контейнеры, погрузку его на паравоз и выгрузку нового топлива, так что какая проблема погрузить его на платфоорму и вместо россии отвезти в Запорожье, где имеется инфраструктура для выгрузки данных контейеров их перевозки в хранилище, лицензированное к стати.
Теоретически можно привезти ОЯТ на ТУК-13, перегрузить его в бассейн выдержки блока (хотя я уверен, что не все операции можно выполнить без подготовки - например снятие крышек на ТУК с ОЯТ, т.к. сейчас из надевают под водой на заранее подготовленный пустой контейнер), потом упаковать этот ОЯТ в DE&S и поставить на СХОЯТ. Однако это путь в одну сторону - DE&S вскрыть уже никак не получится, он заваривается герметично, и ОЯТ с ЗАЭС в ЦХОЯТ уже не переправить, либо надо создавать инфраструктуру для резки (с последующей утилизацией) контейнеров DE&S.
>Тип топлива и реактор тот же, контейнеры те же, погрузка выгрузка перевозка осуществляется тем же оборудованием и транспортом которым это топливы вывозится в россию, эдинственная проблема в том что хранилище заполнится в два раза быстрее, вот и все, расходы по транспортировке и хранению те же а 200 лямов рашке платить не нужно.
Ну так и напиши это в НАЭК или сразу Насалику, чего ты здесь-то эту пургу несешь про "одинаковые контейнеры и оборудование", хотя сам перечисляешь 5 типов контейнеров. Ответ не забудь тут опубликовать.
>Вот и считайте запорожсое хранилище при таком раскладе заполнится за 3-4 года, а это 600-800 лямов, которые пустят на постройку ЦХОЯТ.
Откуда ты взял 600-800 миллионов долларов-то? Или если Украина прекратит вывозить ОЯТ в Россию, то за старое топливо уже и платить не надо будет? Нихрена не угадал, платить надо будет, только сумма перестанет расти каждый год.
>Могу еще напомнить как в Holtec International разработала и в 2008 году представила украинской стороне контейнер с двумя защитными стенками - HI-STORM. Срок хранения в нем составляет более 100 лет.
А теперь найди мне оборудование для работы с контейнерами Holtec на площадке ЗАЭС.
>а теперь будут грузится в ....пиндоские, которые уже были еще в лохматом 2008 году.
Правильно, и везти в ЦХОЯТ. Начиная с конце 2018 года, когда появится обученный персонал, сертифицированные процедуры, оборудование, контейнеры, и наконец сам ЦХОЯТ.
>потом грузится в пиндоские контейнеры и временно вывозится или на СХОЯТ-2 или на запорожское СХОЯТ, а на сэкономленные деньги в течении 3 лет строится ЦХОЯТ, куда потом перевозится топливо.
Предлагаю сразу на кразах на обычные свалки вывозить - столько денег можно съэкономить, просто жуть.
>Как оно будет реально посмотрим через пол года год
Давай, да, не забудь придти и рассказать про то, как оно будет. Ну а пока может все таки ответить на проигнорированный тобой вопрос, что мешало твою мегасхему воплотить в промежутке с 2001 по 2016 год?
Reply
а что бассейны выдержки при АЭС уже закрыли?
и давайте уже забывать о российских вагонах и о россии вообще, в данном случае после выдержки топлива в бассейне, его будут загружать в HI-STARовский контейнер для транспортировки, транспортировать к месту долго-или кратковременного хранения.
Читайте сайт «Государственные закупки», там для вас черным по белому пишут:
Американская компания поставит
- 81 контейнер МЦК-31
- 13 контейнеров МЦК-85
- один контейнер HI-TRAC
- пять контейнеров HI-STAR
- пять железнодорожных платформ для HI-STAR
- 94 контейнера HI-STORM,
- по одному комплекту вспомогательного и технологического оборудования.
- и налаживает в дальнейшем производство на территории Украины.
так что никакой резки и вскрытия контейнеры HI-STAR позволяют как транспортировать ОЯТ так и его временное хранение.
--Откуда ты взял 600-800 миллионов долларов-то? Или если Украина прекратит вывозить ОЯТ в Россию, то за старое топливо уже и платить не надо будет? Нихрена не угадал, платить надо будет, только сумма перестанет расти каждый год.--
А ничего так что это совершенно разные статьи бюджета?
--А теперь найди мне оборудование для работы с контейнерами Holtec на площадке ЗАЭС.--
Проблема установить? Ах да оно есть на СХОЯТ-2)))
--Правильно, и везти в ЦХОЯТ. Начиная с конце 2018 года, когда появится обученный персонал, сертифицированные процедуры, оборудование, контейнеры, и наконец сам ЦХОЯТ.--
А не напомните милок кто строит СХОЯТ-2 ??? И обучает персонал?
--Предлагаю сразу на кразах на обычные свалки вывозить - столько денег можно съэкономить, просто жуть. --
Для тупых остряков написал выше, но судя по вашим высеркам вы именно так и делаете? то то вас 47 хромосомой тролят.
--Давай, да, не забудь придти и рассказать про то, как оно будет. Ну а пока может все таки ответить на проигнорированный тобой вопрос, что мешало твою мегасхему воплотить в промежутке с 2001 по 2016 год?--
Вы забыли как обосрались с газом и пиндоскими сборками? Безвизом и ассочиацией? Вы так же лопотали "Посмотрим" а теперь сцикливо прячите глаза, ибо с газом обосрушки, с сборками обосрушки, безвиз уже на подходе, ассоциация со скрипом но идет, даже не смотря на купленых вами нидерландов, на них просто положили с пробором.
Так что через год ты так же подожмешь хвостик ))
Reply
>а что бассейны выдержки при АЭС уже закрыли?
Гениально! Не нужны никакие ЦХОЯТ, будем все в БВ блоков складывать. А на ЦХОЯТ просто попилим деньги. Кстати, на ЗАЭС к моменту ввода СХОЯТ действовало исключение из правил ядерной безопасности, разрешающее иметь свободные ячейки в БВ для выгрузки активной зоны в каждом втором блоке - и если бы СХОЯТ бы не пустили, к 2003-2005 году ЗАЭС бы встала. Но это так, лирика, понятно.
>и давайте уже забывать о российских вагонах и о россии вообще, в данном случае после выдержки топлива в бассейне, его будут загружать в HI-STARовский контейнер для транспортировки, транспортировать к месту долго-или кратковременного хранения.
Разумеется. В ЦХОЯТ, когда его построят. Может быть даже в 2019 году уже. А потом начнут забирать ОЯТ из России.
>А ничего так что это совершенно разные статьи бюджета?
Знатно обосрался с расчетом, теперь пытаешься разговор на вещи, которые к сути никакого отношения не имеют. Какая разница, по каким статьям платят Росатому? Главное, что платят и будут платить, что тебе не нравится.
>так что никакой резки и вскрытия контейнеры HI-STAR позволяют как транспортировать ОЯТ так и его временное хранение.
Да, на ЦХОЯТ. На СХОЯТ нет оборудования для перегрузки HI-STAR->HI-TRAC->HI-STORM.
>Проблема установить? Ах да оно есть на СХОЯТ-2)))
Больше скобочек. На ХОЯТ-2 есть оборудование HOLTEC для работы с контейнерами DWC для порезанных ТВС РБМК, http://www.ebrd.com/documents/nuclear-safety/pdf-interim-spent-fuel-storage-technical-presentation.pdf ТВС ВВЭР-1000 на метр длиннее этих порезанных ТВС РБМК http://tesiaes.ru/wp-content/uploads/2014/11/kass_mod.png, не говоря уже о том, что HI-STAR весит 100 тонн, а DWC - 35 тонн. Короче ты опять нассал мимо унитазов.
>Для тупых остряков написал выше, но судя по вашим высеркам вы именно так и делаете?
Что, не нравится, да? Но у тебя же все предложения на уровне "можно же кразами на свалку, нахрена России платить"?
>А не напомните милок кто строит СХОЯТ-2 ??? И обучает персонал?
Нахрена тебе это напоминать, если это никак не поможет в возвращении топлива из России с прекращением платежей? Давай вернемся к идее с кразами и свалками - там хоть и кадры есть, и техника...
>Ну а пока может все таки ответить на проигнорированный тобой вопрос, что мешало твою мегасхему воплотить в промежутке с 2001 по 2016 год?
>Вы забыли как обосрались с газом и пиндоскими сборками? Безвизом и ассочиацией? Вы так же лопотали "Посмотрим" а теперь сцикливо прячите глаза, ибо с газом обосрушки, с сборками обосрушки, безвиз уже на подходе, ассоциация со скрипом но идет, даже не смотря на купленых вами нидерландов, на них просто положили с пробором.
Ты столько слов написал, и ни одного по теме. По жизненно важной теме, между прочим.
Что же там с причинами, почему Украина 15 лет(!!) платит России десятки и сотни миллионов долларов за хранение ОЯТ во все возрастающем масштабе, вместо того, что бы с легкостью сэкономить эти набежавшие за столь большой срок миллиарды долларов? Что это - предательство, головотяпство, идиотизм? Почему ты стыдливо переводишь стрелки, когда тут явно речь идет о вредительстве для твоей родины? А может ты сам в доле? Может ты сам предатель? А?
Reply
ну во первых не нужно передергивать, вы коментом выше вообще отрицали их наличие
--Разумеется. В ЦХОЯТ, когда его построят. Может быть даже в 2019 году уже. А потом начнут забирать ОЯТ из России. --
я так понимаю о том что хохлы закупили пиндоские вагоны для перевозки вы не знали и теперь тупо сливаетесь? То что Украина хранит ОЯТ временно на територии россии ваш оппонент в курсе, не понимаю нафига вы это повторяете своему оппоненту? видимо сказать по теме нечего?
--Знатно обосрался с расчетом, теперь пытаешься разговор на вещи, которые к сути никакого отношения не имеют. Какая разница, по каким статьям платят Росатому? Главное, что платят и будут платить, что тебе не нравится.--
ну пока тут вы обосрались, в бюджете выделяются деньги как на строителство так и на перевозку и хранениее в россию, и это две разные не пересекающиеся статьи. И тут он как раз не ошибся, тем более что доля Украины в постройке цхоят всего 10%.
--Да, на ЦХОЯТ. На СХОЯТ нет оборудования для перегрузки HI-STAR->HI-TRAC->HI-STORM.--
да куда захотят туда и поставят, СХОЯТ-2 изначально планировали для хранения не только чернобыльского топлива, почитайте статьи тех лет, там говорилось и о вревовских отходах тоже, тем более вы не видели не только лицензию на хранение но даже документацию, и что там они могут хранить вы только можите фантазировать.
Для особо одаренных оборудование только закупается, так что будет оно и на СХОЯТ-2, читайте сайт госзакупок оно в списке.
--Нахрена тебе это напоминать, если это никак не поможет в возвращении топлива из России с прекращением платежей? Давай вернемся к идее с кразами и свалками - там хоть и кадры есть, и техника...--
ну правильно а на хрена? ведь можно пукнуть что нету специалистов при этом стыдливо умалчивая что на СХОЯТ-2 они как раз и имеются, что они прошли подготовку в компании которая его построила, и подготовить еще специалистов не является ни какой проблемой.
--Что же там с причинами, почему Украина 15 лет(!!) платит России десятки и сотни миллионов долларов за хранение ОЯТ--
клоун десятки стран так поступают, только уже фсе просрали вы эту сточку дохода своего бюджета.
Reply
Reply
Leave a comment