Marmon - Rolls-Royce в мире грузовиков США
Американские грузовики Marmon практически не известны у нас в стране. Ещё бы, по меркам многих автогигантов это "дитя" умерло в зародыше: последний грузовик был выпущен в феврале 1997 года.
Компания Marmon-Herrington Company, Inc., основанная в 1931 году Вальтером К. Мармоном и Артуром У. Херрингтоном и выпускавшая КПП и оси для грузовиков начала выпуск полноприводных грузовых машин для военных нужд в 1933. В начале 60-х компания сосредоточилась на компонентах и производство машин решили прекратить. В 1963 году Адриан Роуп решил выкупить и возродить выпуск этих грузовиков, перенеся производство в Дентон, штат Техас. Однако смог реализовать всего восемь машин и через год компания Marmon Motor Company была продана другому владельцу и переехала в Гарланде, штат Техас.
Отсутствие широкой дистрибьюторской сети не позволяли выпускать автомобили в большом количестве, поэтому из производство шло в ручную. Самым успешным с точки зрения продаж был 1981 год, когда модели прошли рестайлинг и продажи превзошли отметку в 900 машин в год. Правда затем они вновь колебались в пределах 370 штук.
Компания Marmon-Herrington Company, Inc., основанная в 1931 году Вальтером К. Мармоном и Артуром У. Херрингтоном и выпускавшая КПП и оси для грузовиков начала выпуск полноприводных грузовых машин для военных нужд в 1933. В начале 60-х компания сосредоточилась на компонентах и производство машин решили прекратить. В 1963 году Адриан Роуп решил выкупить и возродить выпуск этих грузовиков, перенеся производство в Дентон, штат Техас. Однако смог реализовать всего восемь машин и через год компания Marmon Motor Company была продана другому владельцу и переехала в Гарланде, штат Техас.
Отсутствие широкой дистрибьюторской сети не позволяли выпускать автомобили в большом количестве, поэтому из производство шло в ручную. Самым успешным с точки зрения продаж был 1981 год, когда модели прошли рестайлинг и продажи превзошли отметку в 900 машин в год. Правда затем они вновь колебались в пределах 370 штук.