Беспилотная маршрутка "Шатл"
Свой взгляд на общественный транспорт в России показала на Московском автомобильном салоне НАМИ - "Национальные автомобильные инновации". Посетителям выставке продемонстрировали "маршрутку" Шатл
Этот проект - совместная разработка НАМИ, Яндекса и КАМАЗа.
Представленный на выставке экспонат - действующая модель, которая проходит испытания на закрытой территории ФГУП НАМИ. Проект "Шатл" - это беспилотный общественный транспорт. В текущем исполнении рассчитан на 12 пассажиров. Разработчики подтверждают, что представленный микроавтобус всего лишь один из вариантов компоновки и говорить о том, что серийная модель будет такой же пока рано. На вопрос о том, когда маршрутка будет запущена в серию, точного ответа тоже нет, но в НАМИ полагают, что это вопрос ближайшего будущего. Правда пока как транспорт для внутриобъектной перевозки.
Вход внутрь осуществляется через распашные двери, расположенные по обе стороны "маршрутки". Длина микроавтобуса составляет 4,6 метра, ширина - 2 метра, высота - 2,5 метра.
Внутри салона два диванчика на три места каждый и шесть стоячих мест.
Рулевое управление на все колёса, привод колёс - электрический. Опытный образец «Шатла» развивает максимальную скорость 25 км/час, оснащен радарами ближнего и дальнего действия, ультразвуковыми датчиками, несколькими камерами и лидарами, которые интегрированы в кузов. К сожалению, все компоненты импортные, хотя и работают на российском программном обеспечении.
Этот проект - совместная разработка НАМИ, Яндекса и КАМАЗа.
Представленный на выставке экспонат - действующая модель, которая проходит испытания на закрытой территории ФГУП НАМИ. Проект "Шатл" - это беспилотный общественный транспорт. В текущем исполнении рассчитан на 12 пассажиров. Разработчики подтверждают, что представленный микроавтобус всего лишь один из вариантов компоновки и говорить о том, что серийная модель будет такой же пока рано. На вопрос о том, когда маршрутка будет запущена в серию, точного ответа тоже нет, но в НАМИ полагают, что это вопрос ближайшего будущего. Правда пока как транспорт для внутриобъектной перевозки.
Вход внутрь осуществляется через распашные двери, расположенные по обе стороны "маршрутки". Длина микроавтобуса составляет 4,6 метра, ширина - 2 метра, высота - 2,5 метра.
Внутри салона два диванчика на три места каждый и шесть стоячих мест.
Рулевое управление на все колёса, привод колёс - электрический. Опытный образец «Шатла» развивает максимальную скорость 25 км/час, оснащен радарами ближнего и дальнего действия, ультразвуковыми датчиками, несколькими камерами и лидарами, которые интегрированы в кузов. К сожалению, все компоненты импортные, хотя и работают на российском программном обеспечении.