Шанхай: как добраться из аэропорта в город
По работе, мне приходится периодически бывать в различных города и не только нашей страны. Бываю я и в Китае. Многие, прилетев в Шанхай впервые, берут такси до отеля. Это проще и понятней. А как ещё можно добраться из международного аэропорта Пудун в город?
Из России в Шанхай летают многие компании. Все они прилетают в международный аэропорт Pudong. Одни рейсы прилетают в Шанхай днём, а некоторые поздно вечером, когда "автобусы не ходят, метро закрыто..." и остаётся только один способ добраться до города - такси.
1. Такси
На выходе в терминал вас "встречают" говорящие по-английски китайцы, которые ненавязчиво предлагают помочь с такси. Многих это подкупает, ведь мы наслышаны, что китайские таксисты не говорят по-английски. Насколько безопасно пользоваться услугами этих "помогаев" лично не проверял, но знаю точно - цена будет немного намного больше, чем на официальных машинах. Хотя сейчас и они (официальные таксисты) научились прекрасно проводить "экскурсии" по городу и накручивать счётчик. А что вы хотели - спрос рождает предложение и наплыв бледнолицых "обезьян" белых туристов делает своё чёрное дело. Но всё равно, поездка на официальном такси будет дешевле и безопасней.
Что касается языкового барьера, то тут всё гораздо проще. У большинства туристов есть распечатка бронирования отеля, где (как правило) есть адрес написанный иероглифами. Показываете эту "бумажку" таксисту и он отвезёт Вас. В крайнем случае, созвонитесь с отелем (часто таксисты сами это делают, если не понимают куда ехать) и дадите трубку таксисту - китайцы между собой договорятся )))
Кстати, не спешите прибегать к помощи "помогаев" и случае больших очередей на такси. Многие из них этим пользуются. Такси в китайских аэропортах и на ж.д. вокзалах работает чётко. Прилетев в Пекин в два часа ночи из-за задержек рейсов, я уткнулся вот в такую очередь (см. фото), но поехал на такси уже через 15 минут ожидания
Для тех, кто пребывает днём вариантов добраться до города гораздо больше. Кроме такси есть автобус, метро и скоростной поезд Маглев.
2. Автобус
Автобусом я пользовался только один раз, в далёком 2005. А сейчас, когда зелёную ветку метро (линия 2) протянули через весь город с запада на восток и соединили два аэропорта - Международный Пудун (Pudong) и Хунцяо (Hongqiao), предпочитаю пользоваться им.
3. Метро
Система метрополитена в Шанхае очень развита. Она насчитывает 18 веток надземного и подземного типа. Зелёная ветка Шанхайского метрополитена (линия 2) проходит через весь город и от международного аэропорта Пудун (Pudong) до аэропорта и железнодорожной станции скоростных поездов Хунцяо (Hongqiao). Правда есть пересадочная станция, где нужно «поменять поезд», но это техническая пересадка и больших неудобств она не вызывает.
Стоимость проезда в шанхайском метро зависит от расстояния. Минимальная стоимость - 3 юаня, максимальная 8. Для проезда необходимо купить разовый билет - пластиковую карту. Продажи билетов осуществляется при помощи автомата или кассы. Для покупки билета в автомате желательно иметь мелочь монетами или мелкую купюру, т.к. сдачу аппарат выдаёт монетами. Процесс покупки билетов и использование в качестве средства передвижения по городу метрополитена в Китай очень прост и описан в отдельном посте "Китайское метро: всё сложно или это предрассудки"
4. Maglev
Ещё одним способом добраться из международного аэропорта Пудун до города является Маглев. Это высокоскоростной поезд на магнитной подушке запущенный в эксплуатацию в 2004 году китайским правительством для привлечения туристов в Шанхай. Это своего рода туристический аттракцион практического применения. Своё название он получил путём сокращения двух английских слов: magnetic levitation - «магнитная левитация». Сама технология не нова, но это пока единственная коммерческая линия поезда на магнитной подушки Maglev, которая регулярно используется в повседневной жизни. Строительство линии высокоскоростной трассы на магнитной подушке велось немецкой компанией Transrapid. Её протяжённостью 30 км - от международного аэропорта Шанхая Pudong до станции метро Лунъян роад. Максимальная скорость Маглева составляет 431 км/час, а цена билета 50 юаней (для авиапассажиров - 40).
В пути поезд находится меньше 8 минут. Первоначально в планы входило продление линии до аэропорта Хунцяо, но пока это так и осталось планами: цена проекта, как говорится, кусается.
Если Вы ещё не купили билет на самолёт, для поиска можно воспользоваться формой
Из России в Шанхай летают многие компании. Все они прилетают в международный аэропорт Pudong. Одни рейсы прилетают в Шанхай днём, а некоторые поздно вечером, когда "автобусы не ходят, метро закрыто..." и остаётся только один способ добраться до города - такси.
1. Такси
На выходе в терминал вас "встречают" говорящие по-английски китайцы, которые ненавязчиво предлагают помочь с такси. Многих это подкупает, ведь мы наслышаны, что китайские таксисты не говорят по-английски. Насколько безопасно пользоваться услугами этих "помогаев" лично не проверял, но знаю точно - цена будет немного намного больше, чем на официальных машинах. Хотя сейчас и они (официальные таксисты) научились прекрасно проводить "экскурсии" по городу и накручивать счётчик. А что вы хотели - спрос рождает предложение и наплыв бледнолицых "обезьян" белых туристов делает своё чёрное дело. Но всё равно, поездка на официальном такси будет дешевле и безопасней.
Что касается языкового барьера, то тут всё гораздо проще. У большинства туристов есть распечатка бронирования отеля, где (как правило) есть адрес написанный иероглифами. Показываете эту "бумажку" таксисту и он отвезёт Вас. В крайнем случае, созвонитесь с отелем (часто таксисты сами это делают, если не понимают куда ехать) и дадите трубку таксисту - китайцы между собой договорятся )))
Кстати, не спешите прибегать к помощи "помогаев" и случае больших очередей на такси. Многие из них этим пользуются. Такси в китайских аэропортах и на ж.д. вокзалах работает чётко. Прилетев в Пекин в два часа ночи из-за задержек рейсов, я уткнулся вот в такую очередь (см. фото), но поехал на такси уже через 15 минут ожидания
Для тех, кто пребывает днём вариантов добраться до города гораздо больше. Кроме такси есть автобус, метро и скоростной поезд Маглев.
2. Автобус
Автобусом я пользовался только один раз, в далёком 2005. А сейчас, когда зелёную ветку метро (линия 2) протянули через весь город с запада на восток и соединили два аэропорта - Международный Пудун (Pudong) и Хунцяо (Hongqiao), предпочитаю пользоваться им.
3. Метро
Система метрополитена в Шанхае очень развита. Она насчитывает 18 веток надземного и подземного типа. Зелёная ветка Шанхайского метрополитена (линия 2) проходит через весь город и от международного аэропорта Пудун (Pudong) до аэропорта и железнодорожной станции скоростных поездов Хунцяо (Hongqiao). Правда есть пересадочная станция, где нужно «поменять поезд», но это техническая пересадка и больших неудобств она не вызывает.
Стоимость проезда в шанхайском метро зависит от расстояния. Минимальная стоимость - 3 юаня, максимальная 8. Для проезда необходимо купить разовый билет - пластиковую карту. Продажи билетов осуществляется при помощи автомата или кассы. Для покупки билета в автомате желательно иметь мелочь монетами или мелкую купюру, т.к. сдачу аппарат выдаёт монетами. Процесс покупки билетов и использование в качестве средства передвижения по городу метрополитена в Китай очень прост и описан в отдельном посте "Китайское метро: всё сложно или это предрассудки"
4. Maglev
Ещё одним способом добраться из международного аэропорта Пудун до города является Маглев. Это высокоскоростной поезд на магнитной подушке запущенный в эксплуатацию в 2004 году китайским правительством для привлечения туристов в Шанхай. Это своего рода туристический аттракцион практического применения. Своё название он получил путём сокращения двух английских слов: magnetic levitation - «магнитная левитация». Сама технология не нова, но это пока единственная коммерческая линия поезда на магнитной подушки Maglev, которая регулярно используется в повседневной жизни. Строительство линии высокоскоростной трассы на магнитной подушке велось немецкой компанией Transrapid. Её протяжённостью 30 км - от международного аэропорта Шанхая Pudong до станции метро Лунъян роад. Максимальная скорость Маглева составляет 431 км/час, а цена билета 50 юаней (для авиапассажиров - 40).
В пути поезд находится меньше 8 минут. Первоначально в планы входило продление линии до аэропорта Хунцяо, но пока это так и осталось планами: цена проекта, как говорится, кусается.
Если Вы ещё не купили билет на самолёт, для поиска можно воспользоваться формой