Выставка bauma China 2012, деловой туризм
В последние годы в нашей стране стал развиваться деловой (бизнес) туризм. Компании стали чаще отправлять своих сотрудников (и не только руководство) в загранкомандировки на различные выставки и конференции. Вот и возникла у меня мысль сделать серию материалов о таких поездках. Начну с моей ноябрьской командировки в Шанхай, где проводилась выставка строительных машин и оборудования bauma China 2012.
Вообще bauma - это крупнейшая выставка строительной индустрии, которая проводится в Мюнхене, Германия с 1954 года. Производители стараются показать свои новинки именно на ней. С 2002 года франшиза bauma "пошла в мир". Первым "сателлитом" стала китайская bauma China. И если в 2002 году в ней приняли участие 456 компаний-экспонентов, то в 2012 их было уже 2718. А интерес посетителей с каждым разом всё выше.
Вообще в Китае проводится две крупные выставки строительной техники и оборудования - это bauma China и BICES. Каждая из них проходит один раз в два года: BICES в Пекине по нечётным годам, bauma China в Шанхае по чётным.
В 2012 году проходила 6-я по счёту bauma в Китае, но она стала своеобразным юбилеем - 10 лет присутствия мероприятия в Поднебесной.
По количеству участников, посетителей и занимаемой площади она стала самой-самой. И это несмотря на то, что рынок строительной индустрии в целом находится не в лучшем состоянии - Европейский кризис, сложная ситуация в США и даже снижение темпов роста в Китае.
Организатором мероприятия выступает немецкая компания Messe München International (MMI), которая организовывает и другие выставки bauma. Нареканий к организации мероприятия нет. Все желающие могут взять журнал-путеводитель по выставке, с помощью которого легко найти нужную компанию или посмотреть, кто выставлен в данном павильоне или на открытой площади. Кстати, общая площадь экспозиции bauma China 2012 составила почти 300 000 кв. метров или, как любят считать англичане, 42 футбольных поля.
Китайская баума проводится в Шанхайском новом международном выставочном центре (Shanghai New International Expo Centre), который очень удобно расположен с точки зрения транспорта. У выставочного комплекса находится вход/выход на 7-ю линию метрополитена. Примерно в трёх-пяти кварталах расположена станция "Лонг Янг роад" (Longyang Road) 2-й ветки метро, которая, кстати, протянулась через весь город и соединяет два шанхайских аэропорта - Пудун и Хунцяо. На эту же станцию приходит скоростной поезд на магнитной подушке - Маглев, курсирующий между ней и международным аэропортом Пудун. Поезд разгоняется до 431 км/час и проезжает расстояние в 30 км менее чем за 8 минут.
Вообще, как и в любом крупном городе, наиболее удобным способом передвижения в Шанхае является метро. Несмотря на огромное количество населения, проблем с подземкой тут не наблюдается даже в часы пик. Станции метро в Шанхае имеют несколько выходов, которые обозначены информационными табличками. Поезда шанхайского метрополитена "сквозные". Между вагонами нет никаких дверей, т.е. теоретически, можно войти в первый вагон, а выйти из последнего. Все поезда оборудованы кондиционерами.
Покупка билета очень проста. Если есть мелочь, то можно приобрести их в автомате. Выбираешь линию конечной станции, выбираешь станцию и количество билетов. Далее оплачиваете указанную сумму и получаете карточки проезда и, при необходимости, сдачу. Наверное, можно оплатить и купюрой более 20 юаней (цена поездки от 3-х до 7-ми юаней в зависимости от расстояния), но сдачу автомат выдаст мелочью.
Билет также можно купить в кассе. Для этого нужно сказать (показать на пальцах, т.к. практически никто не говорит по-английски) сколько билетов и по какой цене нужно.
Что касается bauma China, то на ней можно было найти много интересного. Например, крупнейший американский производитель строительной техники Концерн Caterpillar спустя несколько лет вновь представил свою продукцию на bauma China и занял вместе со своей китайской "дочкой" SEM весь павильон N1.
На выставочной экспозиции можно было увидеть не только современную технику CAT и её китайские вариации, но и совершить своеобразный исторический экскурс, а также прикоснуться к легендарному трактору американского производителя - Caterpillar Twenty, который, кстати, полностью работоспособен.
Ещё одним шоу-экспонатом стенда был экскаватор CAT 320D L с "правым рулём", который принимал участие в съёмках 23-го фильма из Бондиады - Координаты "Скайфолл", вышедшего на экраны в октябре 2012 года.
Это специальная модель подготовлена к съёмкам фильма и выпущена в двух экземплярах на заводе в Японии. Изменение положения кабины было необходимо из-за определенного расположения камеры и взаимодействий между персонажами. Как отметили в компании: "Подготовка к этому заняла несколько месяцев. Самой большой задачей было изменение электроники и гидравлической системы, чтобы приспособить кабину на противоположную сторону экскаватора".
Китайские производители демонстрировали достижения своих инженеров, способных копировать создавать не только простые виды техники и оборудования. К тому же и им не чужда и экономия топлива. На bauma China можно было увидеть экскаватор и некоторую другую строительную технику, работающую на природном газе.
Корпорация Sany представила топовую модель гусеничного крана грузоподъёмностью 3600 тонн. Двух стреловой гигант стоял на специально выделенном для него месте на открытом стенде корпорации и вызывал живой интерес гостей выставки.
Стоит отметить, что Sany заняла, пожалуй, самое внушительное пространство на выставке. Помимо самой большой на bauma China 2012 уличной экспозиции, корпорация откупила практически полностью один из выставочных павильонов. Это конечно не весь павильон как у Caterpillar, но если учесть открытую демонстрационную площадь, получается ооочень внушительно.
Группа компаний из Суйчжоу XCMG, которая в своё время создала совместное предприятие со специалистами из Liebherr, демонстрировал посетителям стенда возможности шагающих колёсных экскаваторов с независимыми колёсами ET 110 и ET 111,
а также "многорукого монстра" с четырьмя стрелами для горнодобывающей промышленности.
Кстати "многорукие" машины были не только у китайцев, но и у европейских производителей. Например, Boomer от Atlas Copco
Среди посетителей выставки частенько встречались различные забавные персонажи.
в том числе, конечно, трансформеры
Чтобы привлечь посетителей на свои стенды, компании устраивают различные шоу и представления. Приглашают местных молодых девушек для конкурса красоты
гимнасток
и устраивают представления молодёжи
Некоторые, в час досуга, просто играют в "песочнице" радиоуправляемыми моделями
Кстати, были на выставки и представители российского машиностроения. И хотя конкуренцию многие наши производители почти проиграли, некоторые всё же стараются доказать, что не всё так плохо в нашем отечестве.
Достойно выступили представители завода ДорМаш
и ЗАО «КЕМП»
Ну а вечером, после напряжённого выставочного дня, можно пройтись по набережной
и сходить в популярный шанхайский ресторан,
поесть что-нибудь из местной кухни, например, утку по-пекински
Но об этом будет отдельный рассказ.
Ещё рассказы о Шанхае:
Прогулки по Шанхаю, часть первая - смотровые площадки
Прогулки по Шанхаю, часть вторая - набережная Вайтань (the Bund)
Прогулки по Шанхаю - часть третья - Старый город и Сад Юй Юань
Вообще bauma - это крупнейшая выставка строительной индустрии, которая проводится в Мюнхене, Германия с 1954 года. Производители стараются показать свои новинки именно на ней. С 2002 года франшиза bauma "пошла в мир". Первым "сателлитом" стала китайская bauma China. И если в 2002 году в ней приняли участие 456 компаний-экспонентов, то в 2012 их было уже 2718. А интерес посетителей с каждым разом всё выше.
Вообще в Китае проводится две крупные выставки строительной техники и оборудования - это bauma China и BICES. Каждая из них проходит один раз в два года: BICES в Пекине по нечётным годам, bauma China в Шанхае по чётным.
В 2012 году проходила 6-я по счёту bauma в Китае, но она стала своеобразным юбилеем - 10 лет присутствия мероприятия в Поднебесной.
По количеству участников, посетителей и занимаемой площади она стала самой-самой. И это несмотря на то, что рынок строительной индустрии в целом находится не в лучшем состоянии - Европейский кризис, сложная ситуация в США и даже снижение темпов роста в Китае.
Организатором мероприятия выступает немецкая компания Messe München International (MMI), которая организовывает и другие выставки bauma. Нареканий к организации мероприятия нет. Все желающие могут взять журнал-путеводитель по выставке, с помощью которого легко найти нужную компанию или посмотреть, кто выставлен в данном павильоне или на открытой площади. Кстати, общая площадь экспозиции bauma China 2012 составила почти 300 000 кв. метров или, как любят считать англичане, 42 футбольных поля.
Китайская баума проводится в Шанхайском новом международном выставочном центре (Shanghai New International Expo Centre), который очень удобно расположен с точки зрения транспорта. У выставочного комплекса находится вход/выход на 7-ю линию метрополитена. Примерно в трёх-пяти кварталах расположена станция "Лонг Янг роад" (Longyang Road) 2-й ветки метро, которая, кстати, протянулась через весь город и соединяет два шанхайских аэропорта - Пудун и Хунцяо. На эту же станцию приходит скоростной поезд на магнитной подушке - Маглев, курсирующий между ней и международным аэропортом Пудун. Поезд разгоняется до 431 км/час и проезжает расстояние в 30 км менее чем за 8 минут.
Вообще, как и в любом крупном городе, наиболее удобным способом передвижения в Шанхае является метро. Несмотря на огромное количество населения, проблем с подземкой тут не наблюдается даже в часы пик. Станции метро в Шанхае имеют несколько выходов, которые обозначены информационными табличками. Поезда шанхайского метрополитена "сквозные". Между вагонами нет никаких дверей, т.е. теоретически, можно войти в первый вагон, а выйти из последнего. Все поезда оборудованы кондиционерами.
Покупка билета очень проста. Если есть мелочь, то можно приобрести их в автомате. Выбираешь линию конечной станции, выбираешь станцию и количество билетов. Далее оплачиваете указанную сумму и получаете карточки проезда и, при необходимости, сдачу. Наверное, можно оплатить и купюрой более 20 юаней (цена поездки от 3-х до 7-ми юаней в зависимости от расстояния), но сдачу автомат выдаст мелочью.
Билет также можно купить в кассе. Для этого нужно сказать (показать на пальцах, т.к. практически никто не говорит по-английски) сколько билетов и по какой цене нужно.
Что касается bauma China, то на ней можно было найти много интересного. Например, крупнейший американский производитель строительной техники Концерн Caterpillar спустя несколько лет вновь представил свою продукцию на bauma China и занял вместе со своей китайской "дочкой" SEM весь павильон N1.
На выставочной экспозиции можно было увидеть не только современную технику CAT и её китайские вариации, но и совершить своеобразный исторический экскурс, а также прикоснуться к легендарному трактору американского производителя - Caterpillar Twenty, который, кстати, полностью работоспособен.
Ещё одним шоу-экспонатом стенда был экскаватор CAT 320D L с "правым рулём", который принимал участие в съёмках 23-го фильма из Бондиады - Координаты "Скайфолл", вышедшего на экраны в октябре 2012 года.
Это специальная модель подготовлена к съёмкам фильма и выпущена в двух экземплярах на заводе в Японии. Изменение положения кабины было необходимо из-за определенного расположения камеры и взаимодействий между персонажами. Как отметили в компании: "Подготовка к этому заняла несколько месяцев. Самой большой задачей было изменение электроники и гидравлической системы, чтобы приспособить кабину на противоположную сторону экскаватора".
Китайские производители демонстрировали достижения своих инженеров, способных копировать создавать не только простые виды техники и оборудования. К тому же и им не чужда и экономия топлива. На bauma China можно было увидеть экскаватор и некоторую другую строительную технику, работающую на природном газе.
Корпорация Sany представила топовую модель гусеничного крана грузоподъёмностью 3600 тонн. Двух стреловой гигант стоял на специально выделенном для него месте на открытом стенде корпорации и вызывал живой интерес гостей выставки.
Стоит отметить, что Sany заняла, пожалуй, самое внушительное пространство на выставке. Помимо самой большой на bauma China 2012 уличной экспозиции, корпорация откупила практически полностью один из выставочных павильонов. Это конечно не весь павильон как у Caterpillar, но если учесть открытую демонстрационную площадь, получается ооочень внушительно.
Группа компаний из Суйчжоу XCMG, которая в своё время создала совместное предприятие со специалистами из Liebherr, демонстрировал посетителям стенда возможности шагающих колёсных экскаваторов с независимыми колёсами ET 110 и ET 111,
а также "многорукого монстра" с четырьмя стрелами для горнодобывающей промышленности.
Кстати "многорукие" машины были не только у китайцев, но и у европейских производителей. Например, Boomer от Atlas Copco
Среди посетителей выставки частенько встречались различные забавные персонажи.
в том числе, конечно, трансформеры
Чтобы привлечь посетителей на свои стенды, компании устраивают различные шоу и представления. Приглашают местных молодых девушек для конкурса красоты
гимнасток
и устраивают представления молодёжи
Некоторые, в час досуга, просто играют в "песочнице" радиоуправляемыми моделями
Кстати, были на выставки и представители российского машиностроения. И хотя конкуренцию многие наши производители почти проиграли, некоторые всё же стараются доказать, что не всё так плохо в нашем отечестве.
Достойно выступили представители завода ДорМаш
и ЗАО «КЕМП»
Ну а вечером, после напряжённого выставочного дня, можно пройтись по набережной
и сходить в популярный шанхайский ресторан,
поесть что-нибудь из местной кухни, например, утку по-пекински
Но об этом будет отдельный рассказ.
Ещё рассказы о Шанхае:
Прогулки по Шанхаю, часть первая - смотровые площадки
Прогулки по Шанхаю, часть вторая - набережная Вайтань (the Bund)
Прогулки по Шанхаю - часть третья - Старый город и Сад Юй Юань