Dense Event Traffic
29.08.2011
Еду в пос. Шереметьево за бабушкой. Потом к 0.30 в аэропорт Шереметьево за маман. Казалось бы ничто не предвещало.
23.00 Дмитровка в область. Проехал поворот на Долгопрудный.
23.03 Устье поворота направо с Дмитровки за каким-то чертом обозначено полукруглым бордюром. Обгоняю грузовичок справа с заездом на обочину. Бодро подлетаю на бордюре. Далее по обочине некондиционный, как бы "расплавленный" асфальт с рытвинами размером в колесо. Пару раз попадаю в такую рытвину. Скорость тем временем падает и я встаю непосредственно на обочине.
23.04 Беглый осмотр показывает, что правое переднее сорвано с шаровой и стоит поперек, но вертикально. Задняя плоскость колеса смотрит на дорогу под углом. То есть колесо оторвалось и "ехало" поперек метров дцать. Правое крыло тоже повреждено (незначительно) застрявшим таким образом колесом в верхней области арки.
23.07 Звоню и отменяю бабушку.
23.13 Звонок в Ангел. Выясняется, что меня не активировали (с прошлой недели) и поэтому бесплатный эвакуатор накрывается.
23.19-23.40 Консультации с более опытными товарищами о сложившейся ситуации. В кармане 1500. Товарищи переводят мне на Альфу 2500, чего должно хватить на эвакуацию.
23.25 В водительское зеркало вижу летящий вдоль разделительного рельса мотоцикл, высекающий из этого рельса снопы искр. Далее прикатывается мотоциклист, а за ним тормозит джип, уже успевший включить аварийку. Байкер встает и утаскивает мотоцикл с дороги и они с джипом встают позади меня.
23.40-00.10 Поиск и заказ эвакуатора. Обычные по 2500-3000. С манипулятором 5000. Говорят, что меня утащат вроде бы обычным.
23.45 Мотоциклист целует ручку владелице джипа и улетает вперед в область. Дама вскоре уезжает в том же направлении.
23.53 За мной паркуется еще один несчастный, налетевший на тот бордюр. Его правое переднее всего лишь спустило. Но накачать у автовладельца его не получается. Не получается у него накачать и запаску. Я жду эвакуатор, второй пострадавший решает свои проблемы ловя едущих мимо. Гиблое место.
00.27 Появляется мой эвакуаторщик. Суровый парниша уверенно орудует домкратом и их фирменными эвакуаторщицкими дощечками. В какой-то момент нам надо поставиться на нейтраль и я с пассажирской двери завожу машину. Рычаг не двигается, т.к. переключаться с паркинга он может только при нажатом тормозе. Захлопываю пассажирскую, иду к водительской. Та не открывается, т.к. нажата кнопка. Возвращаюсь к пассажирской. Тоже нажата кнопка. Ключ от свежепочиненного багажника - конечно, внутри машины. Эвакуаторщик приуныл. Я его приободрил и попросил найти проволоку. Опытными движениями отгибаю стекло (окно в моем купе - без рамы), накидываю петлю на внутреннюю ручку открывания двери, раз 7-10 дергаем и она открывается. В итоге мерсик забирается на спину эвакуатору. Все это довольно долго, т.к. в деле домкрат и мертвое колесо нужно поставить в посадчное место хоть и фиктивно.
01.19 Едем по Дмитровке в город.
01.23 В разговоре с маман выясняется, что она уже получила багаж и гуляет снаружи терминала F. Изначально обсуждаем вариант доставки раненой машинки до сервиса на Вавилова, разгрузка там, там же сажусь в Рено и в штатном режиме вывожу маман из аэропорта. Однако в процессе общения возникает другой вариант. В итоге я уламываю эвакуаторщика заехать в Шереметьево за маман. Ибо все равно по пути.
01.47 Гордо въезжаем на территорию встречи пассажиров аэропорта через шлагбаум. Соседние встречающие авто как-то удивленно провожают нас взглядом. Такого "такси" тут явно не видали...
01.50 Маман в кабине, вещи в багажнике - выезжаем на Ленинградку.
02.00-02.40 МКАД-Ленинский-Панферова-Вавилова.
02.40-02.55 Сгружаем мерс, переселяемся в Рено.
03.25 Дома у родителей.
04.40 Дома у себя.
Мораль.
Обочины в области - не для городских машин на скорости.
Последовательность ответственных дел должна вкючать в себя достаточно времени между этими делами. Иначе лихорадка мыслей обеспечена, что не даст следовать важному правилу "На дороге - думать о дороге".
Две машины - большое подспорье. Безналичные деньги - подспорье не меньшее.
Еду в пос. Шереметьево за бабушкой. Потом к 0.30 в аэропорт Шереметьево за маман. Казалось бы ничто не предвещало.
23.00 Дмитровка в область. Проехал поворот на Долгопрудный.
23.03 Устье поворота направо с Дмитровки за каким-то чертом обозначено полукруглым бордюром. Обгоняю грузовичок справа с заездом на обочину. Бодро подлетаю на бордюре. Далее по обочине некондиционный, как бы "расплавленный" асфальт с рытвинами размером в колесо. Пару раз попадаю в такую рытвину. Скорость тем временем падает и я встаю непосредственно на обочине.
23.04 Беглый осмотр показывает, что правое переднее сорвано с шаровой и стоит поперек, но вертикально. Задняя плоскость колеса смотрит на дорогу под углом. То есть колесо оторвалось и "ехало" поперек метров дцать. Правое крыло тоже повреждено (незначительно) застрявшим таким образом колесом в верхней области арки.
23.07 Звоню и отменяю бабушку.
23.13 Звонок в Ангел. Выясняется, что меня не активировали (с прошлой недели) и поэтому бесплатный эвакуатор накрывается.
23.19-23.40 Консультации с более опытными товарищами о сложившейся ситуации. В кармане 1500. Товарищи переводят мне на Альфу 2500, чего должно хватить на эвакуацию.
23.25 В водительское зеркало вижу летящий вдоль разделительного рельса мотоцикл, высекающий из этого рельса снопы искр. Далее прикатывается мотоциклист, а за ним тормозит джип, уже успевший включить аварийку. Байкер встает и утаскивает мотоцикл с дороги и они с джипом встают позади меня.
23.40-00.10 Поиск и заказ эвакуатора. Обычные по 2500-3000. С манипулятором 5000. Говорят, что меня утащат вроде бы обычным.
23.45 Мотоциклист целует ручку владелице джипа и улетает вперед в область. Дама вскоре уезжает в том же направлении.
23.53 За мной паркуется еще один несчастный, налетевший на тот бордюр. Его правое переднее всего лишь спустило. Но накачать у автовладельца его не получается. Не получается у него накачать и запаску. Я жду эвакуатор, второй пострадавший решает свои проблемы ловя едущих мимо. Гиблое место.
00.27 Появляется мой эвакуаторщик. Суровый парниша уверенно орудует домкратом и их фирменными эвакуаторщицкими дощечками. В какой-то момент нам надо поставиться на нейтраль и я с пассажирской двери завожу машину. Рычаг не двигается, т.к. переключаться с паркинга он может только при нажатом тормозе. Захлопываю пассажирскую, иду к водительской. Та не открывается, т.к. нажата кнопка. Возвращаюсь к пассажирской. Тоже нажата кнопка. Ключ от свежепочиненного багажника - конечно, внутри машины. Эвакуаторщик приуныл. Я его приободрил и попросил найти проволоку. Опытными движениями отгибаю стекло (окно в моем купе - без рамы), накидываю петлю на внутреннюю ручку открывания двери, раз 7-10 дергаем и она открывается. В итоге мерсик забирается на спину эвакуатору. Все это довольно долго, т.к. в деле домкрат и мертвое колесо нужно поставить в посадчное место хоть и фиктивно.
01.19 Едем по Дмитровке в город.
01.23 В разговоре с маман выясняется, что она уже получила багаж и гуляет снаружи терминала F. Изначально обсуждаем вариант доставки раненой машинки до сервиса на Вавилова, разгрузка там, там же сажусь в Рено и в штатном режиме вывожу маман из аэропорта. Однако в процессе общения возникает другой вариант. В итоге я уламываю эвакуаторщика заехать в Шереметьево за маман. Ибо все равно по пути.
01.47 Гордо въезжаем на территорию встречи пассажиров аэропорта через шлагбаум. Соседние встречающие авто как-то удивленно провожают нас взглядом. Такого "такси" тут явно не видали...
01.50 Маман в кабине, вещи в багажнике - выезжаем на Ленинградку.
02.00-02.40 МКАД-Ленинский-Панферова-Вавилова.
02.40-02.55 Сгружаем мерс, переселяемся в Рено.
03.25 Дома у родителей.
04.40 Дома у себя.
Мораль.
Обочины в области - не для городских машин на скорости.
Последовательность ответственных дел должна вкючать в себя достаточно времени между этими делами. Иначе лихорадка мыслей обеспечена, что не даст следовать важному правилу "На дороге - думать о дороге".
Две машины - большое подспорье. Безналичные деньги - подспорье не меньшее.