ВВС подтверждают первый успешный воздушный бой с искусственным интеллектом
ВВС подтверждают первый успешный воздушный бой с искусственным интеллектом
ВВС США в среду публично подтвердили первый успешный воздушный бой между истребителем, пилотируемым искусственным интеллектом (ИИ), и самолетом, пилотируемым человеком.
Воздушный бой ИИ против человека проводился в рамках программы Air Combat Evolution (ACE), которую Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) запустило в 2019 году. Воздушные бои ИИ провели ВВС на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. базовая база 412-го испытательного крыла.
В воздушном бою пилотируемый F-16 сражался с экспериментальным вариантом F-16 X-62A VISTA (Variable In-flight Simulator Test Aircraft), при этом использовались живые агенты искусственного интеллекта, которые были установлены на X-62A менее года назад. до.
«Потенциал автономного боя воздух-воздух можно было вообразить на протяжении десятилетий, но реальность до сих пор оставалась далекой мечтой», - заявил министр ВВС Фрэнк Кендалл в пресс-релизе. «В 2023 году X-62A преодолел один из самых значительных барьеров в боевой авиации. Это трансформационный момент, который стал возможен благодаря прорывным достижениям команды X-62A ACE».
ВВС подтвердили, что испытательный самолет с регулируемым бортовым тренажером X-62A (VISTA) успешно испытал свой искусственный интеллект в воздушном бою на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. (Air Force / Ethan Wagner / 412th Test Wing USAF / DVIDS / Fox News)
В качестве начальной части испытаний ВВС пояснили, что безопасность полетов обеспечивалась с помощью оборонительных маневров, прежде чем они перешли к «наступательным боям с большим ракурсом нос к носу, в которых самолеты воздушного боя подбирались на расстояние 2000 футов со скоростью 1200 миль в час». ." В сообщении ВВС и DARPA не раскрывается, кто победил в воздушном бою - ИИ или пилотируемый самолет.
Традиционное автономное управление самолетами осуществлялось десятилетиями, но в ВВС пояснили, что машинное обучение исторически было запрещено из-за высокого риска и отсутствия независимого управления. По данным ВВС, в ходе 21 испытательного полета команды, участвовавшие в испытаниях, внесли более 100 000 строк критически важных для полета изменений программного обеспечения.
Летчики-испытатели находились на борту X-62A во время воздушного боя, но им не пришлось отключать систему искусственного интеллекта. (Air Force / Kyle Brasier / 412th Test Wing USAF / DVIDS / Fox News)
Летчики-испытатели находились на борту X-62A и имели возможность отключить ИИ, но им не нужно было активировать предохранительный выключатель в любое время во время воздушных боев над полигоном Эдвардс, сообщили в ВВС. Подполковник Райан Хефрон, менеджер программы ACE в DARPA, сказал: «Мы должны иметь возможность доверять этим алгоритмам, чтобы использовать их в реальных условиях».
«Первое в истории использование автономии на основе машинного обучения в критически важных для полета системах послужит основой для будущих достижений в области аэрокосмического искусственного интеллекта, которые будут более безопасными и надежными как в коммерческих, так и в оборонных приложениях», - написали в ВВС.
DARPA и Школа летчиков-испытателей ВВС США продолжат совершенствовать тестирование с помощью машинного обучения, при этом X-62A VISTA будет обслуживать различных исследовательских заказчиков и предоставлять академические уроки для будущих испытаний и программ.
DARPA и Школа летчиков-испытателей ВВС США продолжат совершенствовать тестирование с помощью машинного обучения. (Air Force / Kyle Brasier / 412th Test Wing USAF / DVIDS / Fox News)
«Очень легко взглянуть на программу X-62A ACE и увидеть, что она находится под автономным управлением и может вести воздушный бой, но это упускает суть», - сказал Билл Грей, главный летчик-испытатель Школы летчиков-испытателей. «Воздушные бои были проблемой, которую нужно было решить, чтобы мы могли начать тестирование автономных систем искусственного интеллекта в воздухе. Каждый урок, который мы извлекаем, применим к любой задаче, которую вы могли бы поручить автономной системе».
В ВВС отметили, что программа ACE предполагает сотрудничество между различными партнерами из правительства, частного бизнеса и научных кругов.
ВВС и DARPA установили агентов ИИ в X-62A VISTA менее чем за год до успешных испытаний ИИ в воздушном бою.(Air Force / Kyle Brasier / 412th Test Wing USAF / DVIDS / Fox News)
Испытательный центр ВВС, Исследовательская лаборатория ВВС, DARPA и Школа летчиков-испытателей ВВС входят в число правительственных партнеров, а академические партнеры включают Университет Джонса Хопкинса и Лабораторию компьютерных наук и искусственного интеллекта Массачусетского технологического института.
Calspan Corp., Cubic Corp., EpiSci, Lockheed Martin Skunk Works и Shield AI входят в число отраслевых партнеров программы ACE.
ИСТОЧНИК -
https://www.foxbusiness.com/technology/us-air-force-confirms-first-successful-ai-dogfight
ВВС США в среду публично подтвердили первый успешный воздушный бой между истребителем, пилотируемым искусственным интеллектом (ИИ), и самолетом, пилотируемым человеком.
Воздушный бой ИИ против человека проводился в рамках программы Air Combat Evolution (ACE), которую Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) запустило в 2019 году. Воздушные бои ИИ провели ВВС на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. базовая база 412-го испытательного крыла.
В воздушном бою пилотируемый F-16 сражался с экспериментальным вариантом F-16 X-62A VISTA (Variable In-flight Simulator Test Aircraft), при этом использовались живые агенты искусственного интеллекта, которые были установлены на X-62A менее года назад. до.
«Потенциал автономного боя воздух-воздух можно было вообразить на протяжении десятилетий, но реальность до сих пор оставалась далекой мечтой», - заявил министр ВВС Фрэнк Кендалл в пресс-релизе. «В 2023 году X-62A преодолел один из самых значительных барьеров в боевой авиации. Это трансформационный момент, который стал возможен благодаря прорывным достижениям команды X-62A ACE».
ВВС подтвердили, что испытательный самолет с регулируемым бортовым тренажером X-62A (VISTA) успешно испытал свой искусственный интеллект в воздушном бою на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. (Air Force / Ethan Wagner / 412th Test Wing USAF / DVIDS / Fox News)
В качестве начальной части испытаний ВВС пояснили, что безопасность полетов обеспечивалась с помощью оборонительных маневров, прежде чем они перешли к «наступательным боям с большим ракурсом нос к носу, в которых самолеты воздушного боя подбирались на расстояние 2000 футов со скоростью 1200 миль в час». ." В сообщении ВВС и DARPA не раскрывается, кто победил в воздушном бою - ИИ или пилотируемый самолет.
Традиционное автономное управление самолетами осуществлялось десятилетиями, но в ВВС пояснили, что машинное обучение исторически было запрещено из-за высокого риска и отсутствия независимого управления. По данным ВВС, в ходе 21 испытательного полета команды, участвовавшие в испытаниях, внесли более 100 000 строк критически важных для полета изменений программного обеспечения.
Летчики-испытатели находились на борту X-62A во время воздушного боя, но им не пришлось отключать систему искусственного интеллекта. (Air Force / Kyle Brasier / 412th Test Wing USAF / DVIDS / Fox News)
Летчики-испытатели находились на борту X-62A и имели возможность отключить ИИ, но им не нужно было активировать предохранительный выключатель в любое время во время воздушных боев над полигоном Эдвардс, сообщили в ВВС. Подполковник Райан Хефрон, менеджер программы ACE в DARPA, сказал: «Мы должны иметь возможность доверять этим алгоритмам, чтобы использовать их в реальных условиях».
«Первое в истории использование автономии на основе машинного обучения в критически важных для полета системах послужит основой для будущих достижений в области аэрокосмического искусственного интеллекта, которые будут более безопасными и надежными как в коммерческих, так и в оборонных приложениях», - написали в ВВС.
DARPA и Школа летчиков-испытателей ВВС США продолжат совершенствовать тестирование с помощью машинного обучения, при этом X-62A VISTA будет обслуживать различных исследовательских заказчиков и предоставлять академические уроки для будущих испытаний и программ.
DARPA и Школа летчиков-испытателей ВВС США продолжат совершенствовать тестирование с помощью машинного обучения. (Air Force / Kyle Brasier / 412th Test Wing USAF / DVIDS / Fox News)
«Очень легко взглянуть на программу X-62A ACE и увидеть, что она находится под автономным управлением и может вести воздушный бой, но это упускает суть», - сказал Билл Грей, главный летчик-испытатель Школы летчиков-испытателей. «Воздушные бои были проблемой, которую нужно было решить, чтобы мы могли начать тестирование автономных систем искусственного интеллекта в воздухе. Каждый урок, который мы извлекаем, применим к любой задаче, которую вы могли бы поручить автономной системе».
В ВВС отметили, что программа ACE предполагает сотрудничество между различными партнерами из правительства, частного бизнеса и научных кругов.
ВВС и DARPA установили агентов ИИ в X-62A VISTA менее чем за год до успешных испытаний ИИ в воздушном бою.(Air Force / Kyle Brasier / 412th Test Wing USAF / DVIDS / Fox News)
Испытательный центр ВВС, Исследовательская лаборатория ВВС, DARPA и Школа летчиков-испытателей ВВС входят в число правительственных партнеров, а академические партнеры включают Университет Джонса Хопкинса и Лабораторию компьютерных наук и искусственного интеллекта Массачусетского технологического института.
Calspan Corp., Cubic Corp., EpiSci, Lockheed Martin Skunk Works и Shield AI входят в число отраслевых партнеров программы ACE.
ИСТОЧНИК -
https://www.foxbusiness.com/technology/us-air-force-confirms-first-successful-ai-dogfight