(no subject)
В Киеве у меня вышло аж три дня. Пятница была на побродить (утром - по сиреневым кущам ботанического сада, вечером - по кабакам и кофейням). В субботу - ради чего всё и затевалось - Киев побежал, ну а я в этот раз записался в добровольцы и сидел целый день в скверике на улице Тампере, раздавая загрузы и преломляя хлеба. Не, в этом определённо что-то есть - на традиционный вопрос "а судьи кто?" приветливо махать лапкой. Ну а в воскресенье мы, хорошенько выспавшись, отправились в Пирогiвку, втыкать на аутентичные хатки и ветряки.
Обратно я выбирался по той же схеме, что и туда: поезд до Гомеля (да, с утра я разглядел - там тоже весьма симпатично и каштанно!), и далее 950 километров на север по прямой (ну почти). Трасса вышла чумовая: прошёл я её за без малого 12 часов (ололо, поезд идёт 17), трое из семи драйверов превышали по-страшному, 140 под дождём на кочках под Псковом под постоянное обсуждение по мобильному курсов на драгметаллы - это, я вам скажу, те ещё "русские горки". Вообще я в нынешнем сезоне по М20 мотаюсь чаще, чем по М10 и даже по таллинке, и кажется, у меня появился гештальт пройти Е95 целиком от Питера до Одессы - собрать все бусины на ниточку, так сказать)
Обратно я выбирался по той же схеме, что и туда: поезд до Гомеля (да, с утра я разглядел - там тоже весьма симпатично и каштанно!), и далее 950 километров на север по прямой (ну почти). Трасса вышла чумовая: прошёл я её за без малого 12 часов (ололо, поезд идёт 17), трое из семи драйверов превышали по-страшному, 140 под дождём на кочках под Псковом под постоянное обсуждение по мобильному курсов на драгметаллы - это, я вам скажу, те ещё "русские горки". Вообще я в нынешнем сезоне по М20 мотаюсь чаще, чем по М10 и даже по таллинке, и кажется, у меня появился гештальт пройти Е95 целиком от Питера до Одессы - собрать все бусины на ниточку, так сказать)