Ржев: Город в кольце Железной Дороги

[tiranozavrrex]

Эту заметку я посвящаю Серёге Луценко, который показал мне прелесть тепловозных ветокКак-то я со своим другом Эдуардом В решил посетить город Ржев на все выходные, посмотреть протекающую там реку Волга, заснять поезд номер 2 Рига-Москва, Питер-Смоленск, да и просто отдохнуть на лоне природы и Русской провинции

Comments

[mur83]

Правильно я понимаю, что на развязке три ССВ, а четвёртая (юго-западная) разобрана?
Если так, то к чему (к каким раздельным пунктам) примыкают ССВ к западу и югу? Например. судя по фото 24 к югу, там отдельный путевой пост, раз входной Мелихово находится севернее у моста (который помешал РА снять)? А с запада тоже?

На том же фото 24, стрелка находится прямо на мосту, по которому ещё и нельзя ходить, судя по табличкам. А там ручей.. что же теперь, там нельзя пройти как бы?

Ещё часто вижу в тексте слова типа "широтный ход". К сожалению, сам пока не знаю этой терминологии, могу только догадываться. Что это? Хордовая линия между главными магистралями? Или линия в среднем север-юг (где меняется только широта)?

[tiranozavrrex]

1. Правильно, она разобрана. Осталась насыпь и гнилые шпалы, про это будет в следующей части.
2. Он не входной. Входной виден на фотке 24, соединялка примыкает в пределах станции, а тот, что помешал, с маркировкой ЧВ, он маршрутный. На Рижском ходу соединялки примыкают тоже в пределах станции, как на запад, так и на восток. Станция Ржев-2-Балтийский длинная, её граница практически у переезда западнее "широтного хода".
Так что возможно, что входной стоит далее, и не был мной замечен. Это один из пунктом моей следующей поездки туда.
3. Там нет ни одного моста, где бы не было табличек. Ходить нельзя. Но охраны там нет, поэтому практически - можно, но осторожно, там деревянные шпалы, меж которых отверстия. По мосту самое то пройти, там мост 10 метров высотой, и тропинок нет.
4. Я этот термин содрал с широтных поездов, таких как Лабытнанги - Анапа, и так далее. Следовательно, это такой ход, на котором значительно изменение широты. А Лихославль - Вязьма как раз идёт на юг.

[mur83]

2.Судя по маркировке (ЧВ - чётное из Вязьмы) и форме (три отдела светофора) - входной, хотя тут тоже можно ошибаться, такие встречаются посреди станции тоже. На 24 фотке там вдали тоже входной виден. Тогда ответом будет - есть ли такой же входной между мостом и этой стрелкой при движении на юг. Если есть - то отдельный пост)
По Рижскому ходу - получается, что пл.230 км тоже в границах станции..
4.Тогда получается ход Москва-Курск широтный, но не долготный, а Москва-Казань наоборот) А Москва-Рязань так вообще и такой, и такой..) Мне кажется, к определению что-то не хватает.

А Мелихово как корректно - разъезд или станция? По-видимому, если нет подъездных и/или грузовой работы - то разъезд.. И в источниках так упоминается)

[tiranozavrrex]

Но ведь не может же быть два входных так близко.
Такого же входного нет.
Может быть, платформа 239 км? Она действительно находится в пределах станции, и около неё раньше был переезд, о чём говорят остатки переездной насыпи.

Рассуждения логичные:) но этот точно широтный:)

Подъездных на Мелихово нет, но по станции оборачивают всякие составы, на своеобразном треугольнике. Вообще, в источниках упоминается как разъезд.

[mur83]

Да, близко это странно.

На osm обозначен 230 км, возможно неверно и надо исправить.

[tiranozavrrex]

В Википедии верно, там 239 и по километражу вдоль пути тоже сходится.

[mathvey]

... ...Общепринято (няп) именовать "широтными" ходы "ВДОЛЬ" широты, а "меридиональными" - вдоль меридиана.
То есть - строго наоборот.
Я сходу в тексте "широтного" и не мог понять.
Но вобщем Ржев - Лихославль - "диагональный"

[tiranozavrrex]

Логично.