По БМО с Юга на Запад
В минувшие выходные я со своим ровесником и другом Эдуардом В, с которым я уже ходил на ЖД фотосессию на Пресню МОЖД, выбрались на мою фазенду на Павеляге, а на следующий день немного покатались по БМО от Михнево до Бекасово-1.
Эдуард как коллега на железке очень удобен - от него не услышишь фразы "невкусная кривая" (это словосочетание я слышал от 5 или 6 человек), омерзительно ПИДованый ВыЛьник", "а, это же ЧС4Т в Узуново!!!" и прочих, которыми изобилует лексикон прожженных фотографов. Ему абсолютно всё равно, что и как можно снять - он не искушён в этом вопросе.
Мы хотели катнуть участок Жилёво - Лютик или Лесные Дары на первом поезде в ту сторону, но безбожно проспали на 30 миинут, а другие поезда я не удосужился посмотреть. Поэтому пришлось выдвигаться на удачу. Приёмник я не взял намеренно, что добавило нам шарма в охоте на ВЛы.
Павеляга около Москвы удивительна - нет километровых столбов, только пикетные.
1. ЭМ2-022 на перегоне Белые столбы - Домодедово
«ЭМ2-022» на Яндекс.Фотках
Приезжаем в Михнево, смотрим расписание - пока кольцевых поездов нет, идём гулять по станции.
2. ЭР2К-1184 уезжает в тупик. Я был в Михнево несколько раз, и всегда этот состав отстаивался в том тупике
«ЭР2К-1184» на Яндекс.Фотках
3. Наконец слезаем с платформы, снимаю ВЛ10к-309
«ВЛ10к-309» на Яндекс.Фотках
До пригорода на Детково ещё два часа, выдвигаемся на веточку Михнево - 328 км.
4. Около проходного светофора и отметки 325/326 км на рельсе. Вид на 328 км.
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
5. Крупнее. Слева разобранный участок пути...
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
6. ЖД-расчленёнка
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
7. Блок контактной сети над недействующем путём
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
8. Вид назад, на Михнево. Раньше тут было два прямых пути - левый идёт на Михнево, правый шёл на Михнево, но с другой стороны Павеляги.
Из-за такой переделки возник лёгкий сдвиг путей.
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
9. Разобранный путь петляет по полям. Когда-то около того домика стучали колёсами ВЛы...
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
10. S-образная кривая
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
11. Подходим к переезду у Михнево. На светофоре горит один верхний жёлтый.
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
12. А меж тем из-за кривой выглянул ВЛ10у-874
«ВЛ10у-874» на Яндекс.Фотках
13. Тупоморда
«ВЛ10у-874» на Яндекс.Фотках
14. На минимальное ФР 55 мм
«ВЛ10у-874» на Яндекс.Фотках
Дальше подошло время пригорода, мы вернулись на станцию, где загрузились в традиционную ЭМ2-017, и выдвинулись на Детково
15. Когда вредоносные бабули и дедули разошлись, я открыл окно и заснял БТС 2ТЭ116-1718, где-то между Повадино и 309 км
«2ТЭ116-1718» на Яндекс.Фотках
16. Снимаю попутно расписание в Повадино
«Расписание Повадино» на Яндекс.Фотках
В Детково меняем состав на ЭР2Р-7080, по дороге кормя остатками еды местных собачек, которые проглатывали большие куски докторской колбасы на лету.
17. Сразу после Столбовой нас пропустил ВЛ11.8-657
«ВЛ11.8-657» на Яндекс.Фотках
В вагоне стало много людей, и форточку пришлось закрыть.
В Бекасово-1 покидаем поезд, двигаем на платформу, покупаем билеты до Москвы.
Вдруг мои уши услышали в шуме ветра характерные для ЭП20 звуки. Галопом бегу к краю платформы, но не успеваю занять нужную позицию. Пришлось снимать как есть. Поезд шёл со скоростью порядка 110 км/ч
ЭП20-016
«ЭП20-016» на Яндекс.Фотках
После подкатила наша ЭР2Р, на которой мы покинули БМО.
Спасибо за внимание
Эдуард как коллега на железке очень удобен - от него не услышишь фразы "невкусная кривая" (это словосочетание я слышал от 5 или 6 человек), омерзительно ПИДованый ВыЛьник", "а, это же ЧС4Т в Узуново!!!" и прочих, которыми изобилует лексикон прожженных фотографов. Ему абсолютно всё равно, что и как можно снять - он не искушён в этом вопросе.
Мы хотели катнуть участок Жилёво - Лютик или Лесные Дары на первом поезде в ту сторону, но безбожно проспали на 30 миинут, а другие поезда я не удосужился посмотреть. Поэтому пришлось выдвигаться на удачу. Приёмник я не взял намеренно, что добавило нам шарма в охоте на ВЛы.
Павеляга около Москвы удивительна - нет километровых столбов, только пикетные.
1. ЭМ2-022 на перегоне Белые столбы - Домодедово
«ЭМ2-022» на Яндекс.Фотках
Приезжаем в Михнево, смотрим расписание - пока кольцевых поездов нет, идём гулять по станции.
2. ЭР2К-1184 уезжает в тупик. Я был в Михнево несколько раз, и всегда этот состав отстаивался в том тупике
«ЭР2К-1184» на Яндекс.Фотках
3. Наконец слезаем с платформы, снимаю ВЛ10к-309
«ВЛ10к-309» на Яндекс.Фотках
До пригорода на Детково ещё два часа, выдвигаемся на веточку Михнево - 328 км.
4. Около проходного светофора и отметки 325/326 км на рельсе. Вид на 328 км.
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
5. Крупнее. Слева разобранный участок пути...
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
6. ЖД-расчленёнка
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
7. Блок контактной сети над недействующем путём
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
8. Вид назад, на Михнево. Раньше тут было два прямых пути - левый идёт на Михнево, правый шёл на Михнево, но с другой стороны Павеляги.
Из-за такой переделки возник лёгкий сдвиг путей.
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
9. Разобранный путь петляет по полям. Когда-то около того домика стучали колёсами ВЛы...
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
10. S-образная кривая
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
11. Подходим к переезду у Михнево. На светофоре горит один верхний жёлтый.
«Михнево - 328 км» на Яндекс.Фотках
12. А меж тем из-за кривой выглянул ВЛ10у-874
«ВЛ10у-874» на Яндекс.Фотках
13. Тупоморда
«ВЛ10у-874» на Яндекс.Фотках
14. На минимальное ФР 55 мм
«ВЛ10у-874» на Яндекс.Фотках
Дальше подошло время пригорода, мы вернулись на станцию, где загрузились в традиционную ЭМ2-017, и выдвинулись на Детково
15. Когда вредоносные бабули и дедули разошлись, я открыл окно и заснял БТС 2ТЭ116-1718, где-то между Повадино и 309 км
«2ТЭ116-1718» на Яндекс.Фотках
16. Снимаю попутно расписание в Повадино
«Расписание Повадино» на Яндекс.Фотках
В Детково меняем состав на ЭР2Р-7080, по дороге кормя остатками еды местных собачек, которые проглатывали большие куски докторской колбасы на лету.
17. Сразу после Столбовой нас пропустил ВЛ11.8-657
«ВЛ11.8-657» на Яндекс.Фотках
В вагоне стало много людей, и форточку пришлось закрыть.
В Бекасово-1 покидаем поезд, двигаем на платформу, покупаем билеты до Москвы.
Вдруг мои уши услышали в шуме ветра характерные для ЭП20 звуки. Галопом бегу к краю платформы, но не успеваю занять нужную позицию. Пришлось снимать как есть. Поезд шёл со скоростью порядка 110 км/ч
ЭП20-016
«ЭП20-016» на Яндекс.Фотках
После подкатила наша ЭР2Р, на которой мы покинули БМО.
Спасибо за внимание