Новости Крыма. Вторая арка Керченского моста установлена с опережением графика
Оригинал взят у moderndon в Новости Крыма. Вторая арка Керченского моста установлена с опережением графика
В Крым сегодня можно добраться на самолете или на поезде, но в последнем случае вам придется преодолеть Керченский пролив на пароме. В скором времени ситуация изменится. Строительство Керченского моста приближается к завершающей стадии. Уже вбиты все сваи, вовсю идет монтаж конструкций, а сегодня была поднята на опоры вторая арка моста.
Почему это событие так важно и освещается во всех СМИ? Попробую объяснить.
Во-первых, сама по себе процедура установки арки очень сложна. Здоровенную металлическую конструкцию весом в шесть тысяч тонн очень непросто поднять на высоту 35 метров. Для этого используется большое количество кранов и домкратов. Впрочем, для опытных строителей это не проблема. Нынешняя арка - вторая по счету - была установлена с опережением графика. Процесс установки завершился на 18 часов раньше, чем планировалось.
Во-вторых, арка - очень важная часть конструкции, созданная специально для пропуска судов. Арки расположены в наиболее глубоководной части пролива. Длина каждой из них - 227 метров, этого вполне достаточно для самых габаритных кораблей. Сразу же после установки арки были сняты временные ограничения на проход судов, и под мостом возобновилось оживленное движение.
Керченский мост недаром называют «стройкой века». Это действительно грандиозное сооружение, которое сыграет огромную роль в развитии экономики Крыма, Краснодарского края и всего Южного федерального округа. Теперь путешествия станут комфортнее, а грузоперевозки дешевле. Стоит отметить, что строительство моста идет ударными темпами, многие работы проводятся с опережением графика. Таких успехов удается достигать благодаря профессионализму строителей и вниманию правительства, которое следит за ходом работ.
В Крым сегодня можно добраться на самолете или на поезде, но в последнем случае вам придется преодолеть Керченский пролив на пароме. В скором времени ситуация изменится. Строительство Керченского моста приближается к завершающей стадии. Уже вбиты все сваи, вовсю идет монтаж конструкций, а сегодня была поднята на опоры вторая арка моста.
Почему это событие так важно и освещается во всех СМИ? Попробую объяснить.
Во-первых, сама по себе процедура установки арки очень сложна. Здоровенную металлическую конструкцию весом в шесть тысяч тонн очень непросто поднять на высоту 35 метров. Для этого используется большое количество кранов и домкратов. Впрочем, для опытных строителей это не проблема. Нынешняя арка - вторая по счету - была установлена с опережением графика. Процесс установки завершился на 18 часов раньше, чем планировалось.
Во-вторых, арка - очень важная часть конструкции, созданная специально для пропуска судов. Арки расположены в наиболее глубоководной части пролива. Длина каждой из них - 227 метров, этого вполне достаточно для самых габаритных кораблей. Сразу же после установки арки были сняты временные ограничения на проход судов, и под мостом возобновилось оживленное движение.
Керченский мост недаром называют «стройкой века». Это действительно грандиозное сооружение, которое сыграет огромную роль в развитии экономики Крыма, Краснодарского края и всего Южного федерального округа. Теперь путешествия станут комфортнее, а грузоперевозки дешевле. Стоит отметить, что строительство моста идет ударными темпами, многие работы проводятся с опережением графика. Таких успехов удается достигать благодаря профессионализму строителей и вниманию правительства, которое следит за ходом работ.