Недорогой дайвер: Orient M-Force и 4 месяца зимовки.
На форумах регулярно возникает вопрос о покупке недорогого дайвера для отпуска, поэтому, раз уж каждый год я на 3-4 месяца уезжаю путешествовать, я изначально решил тестировать какие-нибудь бюджетные часы в суровых условиях.
Первые опыты проводились с часами современного российского производства, но разнообразными Амфибиями я был в итоге разочарован - ни одна из них не выдерживала дольше месяца. То вода внутрь попадет, то ротор отвалится, получалась лотерея, когда ты не знаешь, можно ли доверять часам, которые взял с собой. А в условиях удаленности от часовых мастерских и магазинов - это не самый приятный опыт.
Прошлогодний Tag Heuer Aquaracer был, конечно, почти идеален для долгой зимовки, но бюджетным назвать его никак нельзя, так что он у меня проходил, так сказать, вне конкурса.
Пару лет назад я возил с собой Orient Mako, но и он оставил двоякое впечатление: с одной стороны, надежность механизма оказалась на уровне - часы выдержали четыре месяца мотопутешествий без единого сбоя, но с другой - внешний вид их после этого оставлял желать лучшего. Минеральное стекло поцарапалось, полированные поверхности корпуса покрылись многочисленными царапинами, крашеный безель тоже был поврежден.
Поэтому в этот раз, взяв с собой в Индию и Европу более дорогой и продвинутый Orient M-Force, я немного опасался за его внешний вид, тем более, что лакированный черный безель явно был первым кандидатом на столкновения со всякими острыми углами.
Так вот, удивительно, но факт - после четырех месяцев путешествий и 5000 км на мотоцикле, часы выглядят как новые. Для меня это странно: такое впечатление, что для корпусов Mako и M-Force используется разная сталь - корпус более дорогого M-Force практически вообще не пострадал от времени. Нет, конечно, какие-то следы и микроцарапины появились, но это не идет ни в какое сравнение с убитым корпусом Мако.
Да и безель не подвел: уж сколько раз я прикладывался им о поверхности разной степени твердости - и не сосчитать. Но глянцевое черное покрытие не пострадало, он все еще такой же лакированный и блестящий, как и при покупке. Конечно, с хорошей лупой в руках можно заметить, что часы носили, но уже с расстояния в 20 сантиметров повреждения становятся незаметны.
Точность тоже осталась прежней, где-то раз в две недели я подвожу их на минуту вперед. Простое деление дает результат примерно +4.5 сек в сутки, что для механики - практически хронометрическая точность.
Сапфировое стекло ожидаемо осталось целым и чистым.
В общем, у Orient M-Force единственный минус: штатный браслет надо снимать сразу же после покупки и больше никогда не вспоминать об этой жестяной погремушке.
Все остальное в этих часах сделано на очень высоком уровне, а надежность и стойкость к агрессивной среде вообще поражает. Отличные часы для отпуска.
Другое дело, что и бюджетными их можно назвать уже только с некоторой натяжкой :)
Первые опыты проводились с часами современного российского производства, но разнообразными Амфибиями я был в итоге разочарован - ни одна из них не выдерживала дольше месяца. То вода внутрь попадет, то ротор отвалится, получалась лотерея, когда ты не знаешь, можно ли доверять часам, которые взял с собой. А в условиях удаленности от часовых мастерских и магазинов - это не самый приятный опыт.
Прошлогодний Tag Heuer Aquaracer был, конечно, почти идеален для долгой зимовки, но бюджетным назвать его никак нельзя, так что он у меня проходил, так сказать, вне конкурса.
Пару лет назад я возил с собой Orient Mako, но и он оставил двоякое впечатление: с одной стороны, надежность механизма оказалась на уровне - часы выдержали четыре месяца мотопутешествий без единого сбоя, но с другой - внешний вид их после этого оставлял желать лучшего. Минеральное стекло поцарапалось, полированные поверхности корпуса покрылись многочисленными царапинами, крашеный безель тоже был поврежден.
Поэтому в этот раз, взяв с собой в Индию и Европу более дорогой и продвинутый Orient M-Force, я немного опасался за его внешний вид, тем более, что лакированный черный безель явно был первым кандидатом на столкновения со всякими острыми углами.
Так вот, удивительно, но факт - после четырех месяцев путешествий и 5000 км на мотоцикле, часы выглядят как новые. Для меня это странно: такое впечатление, что для корпусов Mako и M-Force используется разная сталь - корпус более дорогого M-Force практически вообще не пострадал от времени. Нет, конечно, какие-то следы и микроцарапины появились, но это не идет ни в какое сравнение с убитым корпусом Мако.
Да и безель не подвел: уж сколько раз я прикладывался им о поверхности разной степени твердости - и не сосчитать. Но глянцевое черное покрытие не пострадало, он все еще такой же лакированный и блестящий, как и при покупке. Конечно, с хорошей лупой в руках можно заметить, что часы носили, но уже с расстояния в 20 сантиметров повреждения становятся незаметны.
Точность тоже осталась прежней, где-то раз в две недели я подвожу их на минуту вперед. Простое деление дает результат примерно +4.5 сек в сутки, что для механики - практически хронометрическая точность.
Сапфировое стекло ожидаемо осталось целым и чистым.
В общем, у Orient M-Force единственный минус: штатный браслет надо снимать сразу же после покупки и больше никогда не вспоминать об этой жестяной погремушке.
Все остальное в этих часах сделано на очень высоком уровне, а надежность и стойкость к агрессивной среде вообще поражает. Отличные часы для отпуска.
Другое дело, что и бюджетными их можно назвать уже только с некоторой натяжкой :)