(no subject)
и в рубрике #nocomments сегодня с уверенным отрывом побеждает следующая новость
Сведения будут поступать в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ). Ее оператор - ФГУП Минтранса «Защитаинфотранс». Доступ к базе есть у Росавиации, Ространснадзора, МВД и ФСБ, отмечает «Коммерсантъ».
Сейчас в систему поступают только паспортные данные, дата поездки и маршрут. Проект нового приказа расширяет этот перечень на следующие необходимые к отправке данные (будут храниться семь лет):
Информация, которую пассажир указывает при бронировании и покупке билета (Passenger Name Records, PNR): номер телефона, адрес электронной почты, сведения о билете.
Данные учетной записи (логин и пароль) на сайте или в приложении перевозчика.
IP-адрес и номер порта, с которого передавалась информация.
При оплате банковской картой перевозчик должен будет передать четыре последние цифры карты и наименование банка, а также стоимость билета и класс обслуживания.
....
По словам близкого к Минтрансу источника «Коммерсанта», документ дорабатываться уже не будет. Опасения перевозчиков о возможных утечках он считает преувеличенными. «С учетом развития хакерских возможностей ничего нельзя исключать, но системы ЕГИС ОТБ защищены лучше, чем системы бронирований перевозчиков», - добавил он.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/22/02/2024/65d6d1849a79478d0a049aba?from=copy
Сведения будут поступать в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ). Ее оператор - ФГУП Минтранса «Защитаинфотранс». Доступ к базе есть у Росавиации, Ространснадзора, МВД и ФСБ, отмечает «Коммерсантъ».
Сейчас в систему поступают только паспортные данные, дата поездки и маршрут. Проект нового приказа расширяет этот перечень на следующие необходимые к отправке данные (будут храниться семь лет):
Информация, которую пассажир указывает при бронировании и покупке билета (Passenger Name Records, PNR): номер телефона, адрес электронной почты, сведения о билете.
Данные учетной записи (логин и пароль) на сайте или в приложении перевозчика.
IP-адрес и номер порта, с которого передавалась информация.
При оплате банковской картой перевозчик должен будет передать четыре последние цифры карты и наименование банка, а также стоимость билета и класс обслуживания.
....
По словам близкого к Минтрансу источника «Коммерсанта», документ дорабатываться уже не будет. Опасения перевозчиков о возможных утечках он считает преувеличенными. «С учетом развития хакерских возможностей ничего нельзя исключать, но системы ЕГИС ОТБ защищены лучше, чем системы бронирований перевозчиков», - добавил он.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/22/02/2024/65d6d1849a79478d0a049aba?from=copy