Про яхтинг. Ответы на часто задаваемые вопросы.
1. Как это происходит?
Обычно яхта принимается в субботу и в ночь с субботы на воскресенье остается в домашней марине. Всем с дороги нужно отдохнуть, погулять по городу, насладиться вечером. Вечером же совершается закупка продовольственных и непродовольственных товаров, обеспечивающих нам быт на яхте и возможность поесть и попить в любое время.
В случае с нашими походами из Трогира, мы приезжаем туда на машине и встречаем наш экипаж в аэропорту по мере прибытия, аэропорт от марины совсем недалеко.
2. Маршрут известен?
Маршрут строится либо по капитанскому плану, либо, если капитан благодушен - в соответствии с пожеланиями команды и возможностями яхты, обязательно с учетом погодных условий. Яхтинг должен быть приятным. Ломиться сквозь шторм к намеченному в марте острову - не слишком осмысленное для прогулочного яхтинга занятие.
После дневного перехода наша яхта, обычно, швартуется в марине, хорватские марины имеют отличные удобства - души, туалеты и прочее, а хорватские города всегда прекрасны. В марине набираем воду и заряжаем аккумуляторы. Вечером команда отдыхает, а утром стартует к новой цели. Вечером пятницы яхта возвращается в домашнюю марину.
3. Еда. Продовольствие закупается в первый вечер и далее по необходимости. Планы предполагают, что вечером всегда поблизости будет продуктовый магазин, а утром восхититетльный местный рынок. По желанию, члены экипажа могут завтракать и ужинать на берегу или на яхте. Обед обычно в пути, на яхте в любом случае. Вне зависимости от выбранного места питания, расходы на продовольствие члены команды несут поровну (дети половину, капитан не участвует в расходах совсем)!
Готовить еду на яхте могут желающие, а при их отсутствии - нежелающие. Кухня на яхте есть всегда и она обычно очень удобна.
Тот, кто готовил - посуду не моет. Моет, наоборот, тот, кто не готовил.
4. Обязательное: на яхте можно ходить только в обуви, не оставляющей следов, и, желательно вообще в специальной палубной , во избежание травм. Она продается теперь практически в любом обувном магазине, у нее на подошве множество мелких волнистых полосок, на совсем хорошей обуви эти полоски становятся видны только если подошву согнуть. В декатлоне продается все необходмое в приемлемой ценовой категории с пометкой "для нерегулярных занятий яхтингом". В крайнем случае годятся дешевые китайские кеды на белой подошве.
Второе обязательное, но уже на ваше усмотрение - солнцезащитные очки, кремы.
Любимые лекарства.
Если хотите красивого загара - можно заранее начать пить витамины под названием веторон-Е
5. Страховка. Яхта - зона повышенной опасности. У всех членов экипажа должна быть на руках расширенная медицинская страховка для яхтсменов (для видов спорта, связанных с повышенной опасностью).
6. Самый главный. Собираясь на яхту, важно отдавать себе отчет в том, что самое главное условие вашего там присутствия - принятие главного тезиса "СЛОВО КАПИТАНА ЗАКОН". Как только вы ступили на борт яхты - просьбы и приказы капитана не обсуждаются. Если этот тезис вызывает сопротивлние и вопросы - яхтенных развлечений лучше избегать.
Реализация любых идей, пришедших вам в голову на яхте, требует обязательного согласования с капитаном.
7. Инструктаж по технике безопасности проводится на яхте по мере сбора экипажа. Вероятно, под инструктажем потребуется ваша подпись.
8. Чемоданы на яхту брать нельзя (даже такая гигантская штука, как наш катамаран на эти майские праздники) не предполагает избытка места для чемоданов. Упаковывайтесь в сумки.
9. Из чего складываются ваши яхтенные расходы.
9а. Обязательные: оплата вашего места на лодке, она озвучивается заранее, изменению обычно не подлежит. Кроме того, яхтенные расходы: топливо, еда (исключая алкоголь, в комплект продуктов для яхты алкоголь не входит), ночевки в маринах - это цифра очень динамическая, так как запросы по питанию у разных экипажей разные, стоимость ночевки в маринах вариабельна и зависит от марины и типа яхты, топливо - зависит от погоды и количества часов, которые лодка шла под мотором. Обычно за неделю получается около ста евро с человека.
Яхтенные расходы делятся на всех членов команды, исключая капитана, поровну (детей можно считать с коэффициентом 0,5).
Команда может пригласить капитана в ресторан - в этом случае капитанский счет оплачивается командой по тому же принципу.
9б. Необязательные: все ваши потребности, развлечения и еда вне яхты оплачивается вами самостоятельно.
10. Гигиена. Морской воздух делает любые запахи Очень Сильными - как немытого тела, так и парфюма, а во время качки и вовсе невыносимыми. В связи с этим душ для гигиены обязателен хотя бы раз в день, а использование парфюмов с резкими запахами не рекомендуется. Все вопросы по урегулированию конфликтов внутри команды решаются через капитана.
11. Морская болезнь. На каждого моряка найдется своя качка. Но это не страшно. Морская болезнь прекрасна тем, что прекращается одновременно с качкой. Если вас укачало - скажите капитану, он знает, как вам помочь.
Хорошими средствами от укачивания являются гомеопатические пилюли авиа-море, пить их надо начинать недели за две до похода, есть еще итальянский пластырь от укачивания (никогда не видела), и драмина (ее лучше не пить, она вызывает сонливость).
Лучшим средством является занятость.
Во время качки надо есть - это кажется странным и неуместным, но очень помогает.
Написано длинно и страшно, но на самом деле яхтинг - это волшебное, чудесное, невероятное времяпрепровождение. И это так. Апдейт. Еще одна важная часть. Существует страховой депозит, он либо равен стоимости лодки, либо около 2500 евро за неделю. С депозита списывается нанесенный лодке командой материальный ущерб - повреждения, потери и т.п. При сдаче лодки в целости и сохранности, страховой депозит возвращается. При повреждениях ущерб делится на команду. Ни одна из наших команд никогда ничего не повреждала, но тем не менее, есть такой момент в яхтинге. Иногда депозит сразу собирается с команды, иногда его бронирует кто-то из членов экипажа на своей карте, с условием, что потери по депозиту делятся на всех.