Chery. О кузовных запчастях.
Не первый раз буду молнии бросать в заслуженного производителя автомобилей с "поднебесной".
Уж и автомобили более-менее стали. И цена на них вполне себе подъемная. И "иномарка" типа. Но как только дело доходит до кузовных деталей - хочется убиться об стену. С разбега. На этом автомобиле.
Причем, "время не властно над истинными ценностями". То есть, время проходит, а качество деталей не меняется. Ни в какую сторону.
Помнится, я рассказывал про то, как мы крылья "натягивали". Сейчас будет про заднюю часть Chery Tiggo (T11). Пришел вот такой экземпляр:
Удар в заднюю распашную крышку-дверь, с деформацией кронштейна запаски и крошевом из стекла.
Царапина, щедро нанесенная.
Дверь вот, новую, нам купили. Только вот сначала, маляр маркером отмечает вмятины на новом элементе. Как вы думаете, сколько было таких отметок, на только что распакованном изделии? 9. ДЕВЯТЬ! Распродажа помойки. Запуск цеха кривого штампа. Налетай - подешевело! А может, контейнер уронили с корабля, когда в порту разгружали груз из Китая. ХЗ. Но это еще не все. Внутри изделия есть закладной крепеж, для замков внутренних, молдинги крепить отверстия и прочее. Так вот, закладные с отверстиями совпадают на 50%: то есть дырка в которой должна быть резьба внутри смещена на половину этой резьбы. "Несовпадат" чёй-то...
Миша-кузовщик, закончив подгонку двери и всех отверстий с крепежем, сказал, что он готов сам эти двери производить, "только больше ЭТО не покупайте". И крепко выругался. Добавил, что лучше бы он старую восстанавливал. Еще бы, целый день с одной дверью. Потом правда маляр, еще день её выравнивал.
В итоге, сделали. Поставив обвес от Tiggo FL.
Разница лишь в том, что задние противотуманные фонари стоят в клыках бампера, а не в пластике двери. И кожух запаски с тиснением и ручкой.
Покрашена "Снежной Королевой". Ей, как выяснилось, вся бричка была выкрашена когда-то...
Уж и автомобили более-менее стали. И цена на них вполне себе подъемная. И "иномарка" типа. Но как только дело доходит до кузовных деталей - хочется убиться об стену. С разбега. На этом автомобиле.
Причем, "время не властно над истинными ценностями". То есть, время проходит, а качество деталей не меняется. Ни в какую сторону.
Помнится, я рассказывал про то, как мы крылья "натягивали". Сейчас будет про заднюю часть Chery Tiggo (T11). Пришел вот такой экземпляр:
Удар в заднюю распашную крышку-дверь, с деформацией кронштейна запаски и крошевом из стекла.
Царапина, щедро нанесенная.
Дверь вот, новую, нам купили. Только вот сначала, маляр маркером отмечает вмятины на новом элементе. Как вы думаете, сколько было таких отметок, на только что распакованном изделии? 9. ДЕВЯТЬ! Распродажа помойки. Запуск цеха кривого штампа. Налетай - подешевело! А может, контейнер уронили с корабля, когда в порту разгружали груз из Китая. ХЗ. Но это еще не все. Внутри изделия есть закладной крепеж, для замков внутренних, молдинги крепить отверстия и прочее. Так вот, закладные с отверстиями совпадают на 50%: то есть дырка в которой должна быть резьба внутри смещена на половину этой резьбы. "Несовпадат" чёй-то...
Миша-кузовщик, закончив подгонку двери и всех отверстий с крепежем, сказал, что он готов сам эти двери производить, "только больше ЭТО не покупайте". И крепко выругался. Добавил, что лучше бы он старую восстанавливал. Еще бы, целый день с одной дверью. Потом правда маляр, еще день её выравнивал.
В итоге, сделали. Поставив обвес от Tiggo FL.
Разница лишь в том, что задние противотуманные фонари стоят в клыках бампера, а не в пластике двери. И кожух запаски с тиснением и ручкой.
Покрашена "Снежной Королевой". Ей, как выяснилось, вся бричка была выкрашена когда-то...