Споттер (Ликбез для обычных людей)
Вот, спросите, зачем я об этом устройстве решил написать?
Вам, тем кто приближен к таинству кузовного ремонта, дополнительная информация не нужна. А есть очень много людей, кто не знает, что это такое - "споттер". И потом, я сделал тележку , для нашего и чтобы хвастаться начать, мне нужно объяснить азы.
Слово пришло из автоспорта: теоретически, споттер - это человек, который внимательно следит за каждым Вашим движением на трассе, готовый в любое мгновение "поймать" Вас, чтобы предотвратить возможность несчастного случая. ... В переводе spot (англ.) - наблюдать. Смысл и значение, передано станку, объединенному с точечным сварочным аппаратом, для правки вмятин и просто искаженным металлическим поверхностям. Иными словами - это электрооборудование предназначенное для ремонта кузовных элементов автомобиля.
Принцип работы споттера похож на аппарат точечной сварки, но с гораздо большими возможностями, благодаря различным, сменным рабочим инструментам, и гибким настройкам. Принцип действия: сварка сопротивлением. С помощью споттера можно приваривать клёпки или осаживать метал, или же с помощью обратного молотка, вытягивать вмятины в любых местах, не вырезая окон, восстанавливать рёбра жесткости автомобиля и многое другое.
Устройство, безусловно очень удобное, поскольку во многом сокращает время работы. Ранее, для правки, к примеру, поверхности двери, приходилось её разбирать и рихтовать-стучать изнутри, убирая вмятину. Сейчас, просто вот так:
Отдельно отмечу, что не смотря на компактный размер, споттер довольно-таки тяжел. Если имеется несколько вмятин, то сильно напрягает таскать за собой устройство, спотыкаясь и путаясь в проводах. Именно по этому, устройство продается в комплекте с тележкой. Но это не наш случай, поскольку мы купили его, в состоянии БУ и с утратой многих элементов (которые впоследствии докупали). Тележку пришлось делать самому, из "говна и палок", за три часа.
Теперь, все выглядит у нас вот так (криво-косо, но быстро и бесплатно):
P.S. Насколько криво - прекрасно передает фото. Я же "не настоящий сварщик".
Вам, тем кто приближен к таинству кузовного ремонта, дополнительная информация не нужна. А есть очень много людей, кто не знает, что это такое - "споттер". И потом, я сделал тележку , для нашего и чтобы хвастаться начать, мне нужно объяснить азы.
Слово пришло из автоспорта: теоретически, споттер - это человек, который внимательно следит за каждым Вашим движением на трассе, готовый в любое мгновение "поймать" Вас, чтобы предотвратить возможность несчастного случая. ... В переводе spot (англ.) - наблюдать. Смысл и значение, передано станку, объединенному с точечным сварочным аппаратом, для правки вмятин и просто искаженным металлическим поверхностям. Иными словами - это электрооборудование предназначенное для ремонта кузовных элементов автомобиля.
Принцип работы споттера похож на аппарат точечной сварки, но с гораздо большими возможностями, благодаря различным, сменным рабочим инструментам, и гибким настройкам. Принцип действия: сварка сопротивлением. С помощью споттера можно приваривать клёпки или осаживать метал, или же с помощью обратного молотка, вытягивать вмятины в любых местах, не вырезая окон, восстанавливать рёбра жесткости автомобиля и многое другое.
Устройство, безусловно очень удобное, поскольку во многом сокращает время работы. Ранее, для правки, к примеру, поверхности двери, приходилось её разбирать и рихтовать-стучать изнутри, убирая вмятину. Сейчас, просто вот так:
Отдельно отмечу, что не смотря на компактный размер, споттер довольно-таки тяжел. Если имеется несколько вмятин, то сильно напрягает таскать за собой устройство, спотыкаясь и путаясь в проводах. Именно по этому, устройство продается в комплекте с тележкой. Но это не наш случай, поскольку мы купили его, в состоянии БУ и с утратой многих элементов (которые впоследствии докупали). Тележку пришлось делать самому, из "говна и палок", за три часа.
Теперь, все выглядит у нас вот так (криво-косо, но быстро и бесплатно):
P.S. Насколько криво - прекрасно передает фото. Я же "не настоящий сварщик".