(no subject)
Снег пришел. Свалился с неба.
Уже вторые сутки наш городок утопает в снегах...
Думала, посвятить этот пост просто заснеженности нашего города и проблемам по его уборке... Городские службы не слишком то качественно работают по очистке улиц, во дворы совсем не проберешься.
Но, после дневной собственной снегоуборочной прогулки решила составить себе памятку об уходе за машиной во время больших снежных заносов.
Во-первых, я уже писала, что перешла на зимние шины.
Во-вторых, научилась ставить машину на стоянку в зимнем режиме - без ручного стояночного тормоза.
Оставляю на первой передаче, завожусь - с нажатием сцепления.
И вот, с выпадением снега, приобретаю навыки по быстрому очищению автомобиля.
Свою машину храню под окнами во дворе...
Раньше мне думалось так:
Выходишь к заснеженной машине, заводишь двигатель... и пока машина прогревается, следует заняться очисткой снега... Минут через тридцать готово: и снаружи чисто, и внутри тепло, и стекла оттаяли...
Хах!
Теоретически звучит просто.
Что получаю на деле?
После снегопадов в конце ноября стало ясно: в процесс следует внести корректировки.
Теперь занимаюсь расчисткой машины в такой последовательности:
Выходишь к заснеженной машине;
Обозреваешь фронт работ;
СугробЧег впечатляет...
Отключая сигнализацию, берусь за внешнюю очистку снега.
Инвентарем предусмотрительно запаслась в ноябре;
Как показала практика, одна девушка весом в 54 кг и ростом в 160 см справляется с таким сугробом в течение часа. Нагляный результат:
А вот теперь, потратив силы и время на разгребание снега, можно приступать к прогреву двигателя и салона. Завожу машину и жду оттаивания стекол.
Так экономится зарядка аккумулятора, который при низких температурах требует большего расхода энергии. Вообще, проблема севшего аккумулятора, оказывается это отдельная тема, особо актуальная в холодный период года.
Кстати, мне удалось придумать, как защитить зеркала от наледи и заснеженности.
Теперь они у меня упрятаны в матерчатые чехлы.
Сама сшила из кухонных полотенец (тсс, лучше, конечно в этом не признаваться, а то мужики во дворе и так посматривают на странную машинку с укутанными зеркалами).
И, наконец, машина приходит в должный вид. Выезжаю в город... А там!...
Сегодня впервые задумалась: кто-нибудь чистит дорожные знаки?
Вряд ли...
У нас и за дорогами хорошего присмотра нет.
Хотя, снег на знаках делает их совсем не различаемыми!
Правда, как фотографу мне понравилась такая "маскировка".
Раньше не обращала внимания.... Сейчас - обращаю, запечатляю, делюсь с другими.
Навыки зимней езды еще буду совершенствовать, но пока, понятно одно - без гаража хранить машину на улице проблемно.
Но гаражи в нашем городе находятся далеко, в получасе-часе ходьбы. Да и дороги. Осилить хороший гараж в ближайшие годы в любом случае не смогу. Со стоянками тоже сложно - мест на них мало, хранить по-суточно дорого. Да и смысла большого нет - так же машина на улице будет снегом обрастать, крытых стоянок просто нет.
Уже вторые сутки наш городок утопает в снегах...
Думала, посвятить этот пост просто заснеженности нашего города и проблемам по его уборке... Городские службы не слишком то качественно работают по очистке улиц, во дворы совсем не проберешься.
Но, после дневной собственной снегоуборочной прогулки решила составить себе памятку об уходе за машиной во время больших снежных заносов.
Во-первых, я уже писала, что перешла на зимние шины.
Во-вторых, научилась ставить машину на стоянку в зимнем режиме - без ручного стояночного тормоза.
Оставляю на первой передаче, завожусь - с нажатием сцепления.
И вот, с выпадением снега, приобретаю навыки по быстрому очищению автомобиля.
Свою машину храню под окнами во дворе...
Раньше мне думалось так:
Выходишь к заснеженной машине, заводишь двигатель... и пока машина прогревается, следует заняться очисткой снега... Минут через тридцать готово: и снаружи чисто, и внутри тепло, и стекла оттаяли...
Хах!
Теоретически звучит просто.
Что получаю на деле?
После снегопадов в конце ноября стало ясно: в процесс следует внести корректировки.
Теперь занимаюсь расчисткой машины в такой последовательности:
Выходишь к заснеженной машине;
Обозреваешь фронт работ;
СугробЧег впечатляет...
Отключая сигнализацию, берусь за внешнюю очистку снега.
Инвентарем предусмотрительно запаслась в ноябре;
Как показала практика, одна девушка весом в 54 кг и ростом в 160 см справляется с таким сугробом в течение часа. Нагляный результат:
А вот теперь, потратив силы и время на разгребание снега, можно приступать к прогреву двигателя и салона. Завожу машину и жду оттаивания стекол.
Так экономится зарядка аккумулятора, который при низких температурах требует большего расхода энергии. Вообще, проблема севшего аккумулятора, оказывается это отдельная тема, особо актуальная в холодный период года.
Кстати, мне удалось придумать, как защитить зеркала от наледи и заснеженности.
Теперь они у меня упрятаны в матерчатые чехлы.
Сама сшила из кухонных полотенец (тсс, лучше, конечно в этом не признаваться, а то мужики во дворе и так посматривают на странную машинку с укутанными зеркалами).
И, наконец, машина приходит в должный вид. Выезжаю в город... А там!...
Сегодня впервые задумалась: кто-нибудь чистит дорожные знаки?
Вряд ли...
У нас и за дорогами хорошего присмотра нет.
Хотя, снег на знаках делает их совсем не различаемыми!
Правда, как фотографу мне понравилась такая "маскировка".
Раньше не обращала внимания.... Сейчас - обращаю, запечатляю, делюсь с другими.
Навыки зимней езды еще буду совершенствовать, но пока, понятно одно - без гаража хранить машину на улице проблемно.
Но гаражи в нашем городе находятся далеко, в получасе-часе ходьбы. Да и дороги. Осилить хороший гараж в ближайшие годы в любом случае не смогу. Со стоянками тоже сложно - мест на них мало, хранить по-суточно дорого. Да и смысла большого нет - так же машина на улице будет снегом обрастать, крытых стоянок просто нет.