Демонстрация боевого дрона французского производства
ПАРИЖ - Презентация беспилотной авиационной системы французского производства на Парижском авиасалоне вызвала дебаты в индустрии беспилотных летательных аппаратов относительно того, в какой степени она будет конкурировать с системами той же категории, такими как условный Eurodrone и MQ-9 Reaper американского производства.
Aarok - это боевой средневысотный беспилотник средней высоты , разработанный и произведенный во Франции фирмой Turgis & Gaillard.
Его разработка началась три года назад, хотя впервые его возможности были раскрыты только на прошлой неделе. Предполагается, что система сможет перевозить до 6000 фунтов (3000 кг) полезной нагрузки и летать до 24 часов. Она оснащена турбовинтовым двигателем PT6 канадской компании Pratt & Whitney. По словам компании, Aarok предназначен для выполнения широкого спектра задач, включая ударные операции, наземное и морское наблюдение и противолодочную борьбу.
Из-за своих заявленных возможностей и размеров Aarok заслужил несколько сравнений французской прессы с американским беспилотником MQ-9 Reaper, который уже эксплуатируется французскими военными. Новинка на 3 фута больше американской системы с размахом крыльев 72 фута, но на этом их различия, по-видимому, не заканчиваются.
“Очевидно, что Reaper создал потрясающий ориентир, которому вы должны соответствовать для выхода на очень конкурентный рынок”, - сказал Defense News Марк Бринкли, старший директор по стратегическим коммуникациям General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI). “Если вы придете 20 лет спустя со своей собственной версией, вы должны заслужить свой опыт”.
Бринкли добавил, что пока слишком рано говорить о том, что на самом деле может делать беспилотник Aarok или как он работает, поскольку он еще не летал. Французская компания заявила, что надеется, что система впервые взлетит до конца этого года. В отличие от этого, MQ-9A Reaper, по словам производителя, уже налетал более четырех миллионов часов.
Представленный на выставке как первый европейский беспилотник, Aarok был показан рядом с четырьмя высокоточными боеприпасами AASM Hammer производства Safran, которые могут стать вооружением дрона.
Появление прототипа вызвало много вопросов относительно того, как он надеется сосуществовать с многонациональным проектом Eurodrone. В прошлом году Франция вновь заявила о своем намерении приобрести в общей сложности шесть систем, четыре из которых уже заказаны. Цель состоит в том, чтобы французские евродроны постепенно заменили "Жнецы", которые в настоящее время эксплуатируются в вооруженных силах и должны быть выведены из эксплуатации после 2030 года.
Turgis & Gaillard отказалась комментировать, каким клиентам она надеется продать Aarok.
Инициатива Eurodrone годами сталкивалась со значительными задержками, и в настоящее время предполагается, что она не поступит на вооружение до 2030 года. Представитель Airbus, с которым связались, сказал, что на данный момент с их стороны не было комментариев по поводу Aarok.
Что касается GA-ASI, Бринкли заявил, что, хотя компания рассматривает новую конкуренцию как источник инноваций и приветствует ее, компания, тем не менее, “владеет этой категорией платформ и никуда не денется”.
Aarok - это боевой средневысотный беспилотник средней высоты , разработанный и произведенный во Франции фирмой Turgis & Gaillard.
Его разработка началась три года назад, хотя впервые его возможности были раскрыты только на прошлой неделе. Предполагается, что система сможет перевозить до 6000 фунтов (3000 кг) полезной нагрузки и летать до 24 часов. Она оснащена турбовинтовым двигателем PT6 канадской компании Pratt & Whitney. По словам компании, Aarok предназначен для выполнения широкого спектра задач, включая ударные операции, наземное и морское наблюдение и противолодочную борьбу.
Из-за своих заявленных возможностей и размеров Aarok заслужил несколько сравнений французской прессы с американским беспилотником MQ-9 Reaper, который уже эксплуатируется французскими военными. Новинка на 3 фута больше американской системы с размахом крыльев 72 фута, но на этом их различия, по-видимому, не заканчиваются.
“Очевидно, что Reaper создал потрясающий ориентир, которому вы должны соответствовать для выхода на очень конкурентный рынок”, - сказал Defense News Марк Бринкли, старший директор по стратегическим коммуникациям General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI). “Если вы придете 20 лет спустя со своей собственной версией, вы должны заслужить свой опыт”.
Бринкли добавил, что пока слишком рано говорить о том, что на самом деле может делать беспилотник Aarok или как он работает, поскольку он еще не летал. Французская компания заявила, что надеется, что система впервые взлетит до конца этого года. В отличие от этого, MQ-9A Reaper, по словам производителя, уже налетал более четырех миллионов часов.
Представленный на выставке как первый европейский беспилотник, Aarok был показан рядом с четырьмя высокоточными боеприпасами AASM Hammer производства Safran, которые могут стать вооружением дрона.
Появление прототипа вызвало много вопросов относительно того, как он надеется сосуществовать с многонациональным проектом Eurodrone. В прошлом году Франция вновь заявила о своем намерении приобрести в общей сложности шесть систем, четыре из которых уже заказаны. Цель состоит в том, чтобы французские евродроны постепенно заменили "Жнецы", которые в настоящее время эксплуатируются в вооруженных силах и должны быть выведены из эксплуатации после 2030 года.
Turgis & Gaillard отказалась комментировать, каким клиентам она надеется продать Aarok.
Инициатива Eurodrone годами сталкивалась со значительными задержками, и в настоящее время предполагается, что она не поступит на вооружение до 2030 года. Представитель Airbus, с которым связались, сказал, что на данный момент с их стороны не было комментариев по поводу Aarok.
Что касается GA-ASI, Бринкли заявил, что, хотя компания рассматривает новую конкуренцию как источник инноваций и приветствует ее, компания, тем не менее, “владеет этой категорией платформ и никуда не денется”.