Перелет из Калининграда в Москву
Хочу поделиться впечатлениями об аэропорте Калининграда (Храброво) и перелете Аэрофлотом в Москву. Аэропорт старый, советский, хоть и на реконструкции, но там еще делать и делать. Когда самолет из Москвы прилетел, то возможности оценить аэропорт не было, высадили быстро, минута и я уже на улице. А вот перед вылетом в Москву, мне удалось немного по нему походить и сделать несколько кадров (правда на телефон, качество как всегда ужасное, у других на 5mp получается, как-то лучше...)
1. Впечатление сразу можно испортить, как выйти из такси, перед аэропортом все перекопано и сам аэропорт с фасада не выглядит дружественно. Вывеска желает счастливого пути, типа, раз в аэропорту так плохо, может хоть в полете будет хорошо.
2. Если по какой-то причине приехал в аэропорт раньше регистрации, а там не спешат ее оформлять, то в зону вылета и пройти не будет возможности, про то, как туда попасть чуть ниже будет. Чем же себя занять например час на первом этаже? Походить по бесконечным магазинам с янтарем, если не купил в городе, то тут точно могут добить. Из плюсов могу сказать, если не купили в городе сувениров и магнитиков, то тут они есть. Рядом с входом есть макет аэропорта, каким он должен стать, все горит, выглядит красиво, правда такая фотография все этого не передаст, поверьте на слова, должно получиться хорошо.
3. Макеты уж точно они умеют делать, осталось лишь по настоящему сделать аэропорт хорошим. В отзывах в интернете читал, что многим местным, даже стыдно за такой аэропорт.
4. Стойки регистрации, за которыми выдача багажа для прилетающих, т.к. я был без багажа, я даже не обратил внимание на ленты, когда выходил. Могу лишь отменить, что по прилету вот примерно на месте, где я стою, встречают таксисты как в Шереметьево и предлагают свои услуги.
5. Так выглядит первый этаж, вокруг магазины, места, что бы посидеть и подозрительные охранники, которые на меня пялились, поэтому такие смазанные фотографии, не люблю, когда на меня смотрят, как будто я что-то плохое делаю.
6. Открыли регистрацию на рейс и я решил не ждать и первым пойти в чистую зону, что бы туда попасть, нужно слева пойти в закуток от стоек регистрации, реально если убрать табличку. то и не догадаться будет, как туда попасть, проект очень неудачный я считаю. Да и рейсами аэропорт не богат, пока был наш, других самолетов не было и зарулил только еще один, когда мы уже садились в самолет. В осномно из аэропорта летают в Москву и Санкт-Петербург, хотя есть рейсы и в другие города России, хоть и не каждый день и рейс в Берлин... От части мало иностранных рейсов, не потому-что аэропорт плохой, а потому-что местные жители привыкли улетать из аэропортов Гданьска и Каунаса, там есть лоу-косты и хорошая маршрутная сеть, если бы эти аэропорты не были так близко к Калининграду, то Храброво имел бы тоже хорошую сеть, но это мое мнение, я могу и ошибаться.
7. На втором этаже достаточно много гейтов и сидячих мест рядом с ними, есть возможность разместить людей на несколько рейсов одновременно, но столько тут не летают.
8. Вот пример четвертого выхода на посадку. Тут рядом хороший стоит торговый автомат, чай и кофе по нормальным ценам.
9. В центре зала стоит кафе, но из всего рейса тут никто и ничего не купил, не знаю, как они тут выживают, людей тут, что-то покупать душит жаба.
10. Вид на перрон, самолетов никаких нет, стоят лишь несколько вертолетов Ми-8 ЮТэйр
11. Я больше фотографий аэропорта не стал делать, потолки там не радуют, куча перегородок временных, если размещать еще, но впечатление сложится еще хуже. Я лючше сюда еще раз приеду, когда сделают полностью ремонт и сними хороший обзор, тем более по берегу моря и городам я не проехал, это можно будет сделать. А теперь несколько слов о самолете и перелете до Москвы. Сам самолет снаружи я не видел, заходили через рукав, поэтому фотография взята из интернета. Бортовой номер VQ-BPW, самолет Airbus A320 и его возраст всего 1 год на момент полета.Совершенно новый можно сказать и с новыми нормальными шарклетами (или винглитами), смысл в общем тот-же как не назови. К полету и самолету никаких вопросов нет, в целом у Аэрофлота хороший и свежий флот, хорошие сотрудники. Показывать в миллионный раз салон самолета не хочу, очень много уже обзоров их в интернете, все стандартно, к чему привыкли.
12. Но реально тесно сидеть с моим ростом 190 см. Ноги упираются, в каком бы самолете я не летал, всегда будет так, если это не место у аварийного выхода или на первых рядах.
13. И еда, что это за 2 мандарина и все, когда я заказывал фруктовое меню, я надеялся, что будет немного, но больше и какой-то ассортимент, яблоко + мандарин например? Это смешно как-то...
На этом все, желаю Храброво скорее доделать свое ремонты, что бы я смог сделать более веселый и интересный обзор и пусть сотрудники так косо не смотрят, все равно уже миллион фоток аэропорта, нового и секретного там ничего нет, я тогда не постесняюсь и достану фотоаппарат, а не с телефона.
1. Впечатление сразу можно испортить, как выйти из такси, перед аэропортом все перекопано и сам аэропорт с фасада не выглядит дружественно. Вывеска желает счастливого пути, типа, раз в аэропорту так плохо, может хоть в полете будет хорошо.
2. Если по какой-то причине приехал в аэропорт раньше регистрации, а там не спешат ее оформлять, то в зону вылета и пройти не будет возможности, про то, как туда попасть чуть ниже будет. Чем же себя занять например час на первом этаже? Походить по бесконечным магазинам с янтарем, если не купил в городе, то тут точно могут добить. Из плюсов могу сказать, если не купили в городе сувениров и магнитиков, то тут они есть. Рядом с входом есть макет аэропорта, каким он должен стать, все горит, выглядит красиво, правда такая фотография все этого не передаст, поверьте на слова, должно получиться хорошо.
3. Макеты уж точно они умеют делать, осталось лишь по настоящему сделать аэропорт хорошим. В отзывах в интернете читал, что многим местным, даже стыдно за такой аэропорт.
4. Стойки регистрации, за которыми выдача багажа для прилетающих, т.к. я был без багажа, я даже не обратил внимание на ленты, когда выходил. Могу лишь отменить, что по прилету вот примерно на месте, где я стою, встречают таксисты как в Шереметьево и предлагают свои услуги.
5. Так выглядит первый этаж, вокруг магазины, места, что бы посидеть и подозрительные охранники, которые на меня пялились, поэтому такие смазанные фотографии, не люблю, когда на меня смотрят, как будто я что-то плохое делаю.
6. Открыли регистрацию на рейс и я решил не ждать и первым пойти в чистую зону, что бы туда попасть, нужно слева пойти в закуток от стоек регистрации, реально если убрать табличку. то и не догадаться будет, как туда попасть, проект очень неудачный я считаю. Да и рейсами аэропорт не богат, пока был наш, других самолетов не было и зарулил только еще один, когда мы уже садились в самолет. В осномно из аэропорта летают в Москву и Санкт-Петербург, хотя есть рейсы и в другие города России, хоть и не каждый день и рейс в Берлин... От части мало иностранных рейсов, не потому-что аэропорт плохой, а потому-что местные жители привыкли улетать из аэропортов Гданьска и Каунаса, там есть лоу-косты и хорошая маршрутная сеть, если бы эти аэропорты не были так близко к Калининграду, то Храброво имел бы тоже хорошую сеть, но это мое мнение, я могу и ошибаться.
7. На втором этаже достаточно много гейтов и сидячих мест рядом с ними, есть возможность разместить людей на несколько рейсов одновременно, но столько тут не летают.
8. Вот пример четвертого выхода на посадку. Тут рядом хороший стоит торговый автомат, чай и кофе по нормальным ценам.
9. В центре зала стоит кафе, но из всего рейса тут никто и ничего не купил, не знаю, как они тут выживают, людей тут, что-то покупать душит жаба.
10. Вид на перрон, самолетов никаких нет, стоят лишь несколько вертолетов Ми-8 ЮТэйр
11. Я больше фотографий аэропорта не стал делать, потолки там не радуют, куча перегородок временных, если размещать еще, но впечатление сложится еще хуже. Я лючше сюда еще раз приеду, когда сделают полностью ремонт и сними хороший обзор, тем более по берегу моря и городам я не проехал, это можно будет сделать. А теперь несколько слов о самолете и перелете до Москвы. Сам самолет снаружи я не видел, заходили через рукав, поэтому фотография взята из интернета. Бортовой номер VQ-BPW, самолет Airbus A320 и его возраст всего 1 год на момент полета.Совершенно новый можно сказать и с новыми нормальными шарклетами (или винглитами), смысл в общем тот-же как не назови. К полету и самолету никаких вопросов нет, в целом у Аэрофлота хороший и свежий флот, хорошие сотрудники. Показывать в миллионный раз салон самолета не хочу, очень много уже обзоров их в интернете, все стандартно, к чему привыкли.
12. Но реально тесно сидеть с моим ростом 190 см. Ноги упираются, в каком бы самолете я не летал, всегда будет так, если это не место у аварийного выхода или на первых рядах.
13. И еда, что это за 2 мандарина и все, когда я заказывал фруктовое меню, я надеялся, что будет немного, но больше и какой-то ассортимент, яблоко + мандарин например? Это смешно как-то...
На этом все, желаю Храброво скорее доделать свое ремонты, что бы я смог сделать более веселый и интересный обзор и пусть сотрудники так косо не смотрят, все равно уже миллион фоток аэропорта, нового и секретного там ничего нет, я тогда не постесняюсь и достану фотоаппарат, а не с телефона.