Метро в Баку
Неожиданно Бакинский метрополитен стал одним из самых закрытых в мире, так как там официально запрещено снимать. И если вы не были в Баку и официальную хронику не читаете, но посмотреть на то, как выглядит 5-й метрополитен в СССР, можно здесь.
Первый поезд повез своих пассажиров здесь в 1968 году. Но протяженность и количество станций не такая большая, как в Москве, Киеве или Петербурге. При этом, пожалуй, метро основной способ попасть из спальных районов города в центр и обратно. А теперь спустимся под землю.
Для прохода нужно приобрести Bakikart, проблема только в том, что на станциях их не продают, нужно как в Европе искать пункты продаж. Хотя проезд совсем недорогой
В Бакинском метро все очень знакомо, часть вестибюлей обладают эскалаторами, а в части просто лестница
Ежедневно на маршруте курсируют 40-46 поездов, еще пара лет назад это были старые советские поезда Мытищинского машиностроительного завода - Метровагонмаш. Но последние годы пришло обновление, поезда стали ярче и современнее. В основном это тип "Русич", который ходит и в московской подземке с середины 2000-х
Новые поезда
Старые поезда
Внутри все как мы привыкли, только камер много...может поэтому и снимать запрещено
Первый поезд повез своих пассажиров здесь в 1968 году. Но протяженность и количество станций не такая большая, как в Москве, Киеве или Петербурге. При этом, пожалуй, метро основной способ попасть из спальных районов города в центр и обратно. А теперь спустимся под землю.
Для прохода нужно приобрести Bakikart, проблема только в том, что на станциях их не продают, нужно как в Европе искать пункты продаж. Хотя проезд совсем недорогой
В Бакинском метро все очень знакомо, часть вестибюлей обладают эскалаторами, а в части просто лестница
Ежедневно на маршруте курсируют 40-46 поездов, еще пара лет назад это были старые советские поезда Мытищинского машиностроительного завода - Метровагонмаш. Но последние годы пришло обновление, поезда стали ярче и современнее. В основном это тип "Русич", который ходит и в московской подземке с середины 2000-х
Новые поезда
Старые поезда
Внутри все как мы привыкли, только камер много...может поэтому и снимать запрещено