(no subject)
...Отдаленная аналогия: мысль как группа сигналов, распространяющаяся по нейронной сети, похожа на гонщика, едущего по разветвленной трассе. Где-то трасса понакатистее, где-то грунтовка, то тут, то там - заправки, на некоторых можно отремонтироваться. (мысль - понятие обобщенное, имеется в виду любой целенаправленный процесс в сознании)
на самом деле роль заправок разделяют нелинейное взаимодействие с другими мыслями (дискретные, что-то вроде моментов инсайта) и насыщенность тканей мозга АТФ'ом, глюкозой и прочим (непрерывные), ремонт - это долгое зависание в состоянии "бля, ну и чё делать дальше??", да и вообще все гораздо сложнее.
Так вот, мои гонщики, кажется, умеют ездить только, заклинив педаль газа. В результате несутся очертя голову и вообще не разбирая дороги, как следствие тормозят только о стены (или в лучшем случае ручником), жрут дохрена топлива и регулярно разносят себя в хлам. Наверное, поэтому и на сон организм просит двенадцать часов в сутки, чего кагбе немножко...многовато, чтоле.
А ведь можно иногда поглядывать на карту, а можно и стать настоящим гонщиком, и проходить то же самое в полтора раза быстрее, в десятки раз экономнее, и без таких эпизодов, когда машина кверху дном в кювете, водила покуривает в сторонке и без капремонта не обойтись. Можно просто ехать, любуюсь окрестностями, опустив стекла и подставив рожу теплому ветерку, и так ведь, черт возьми, можно!
"Трава помятая, колеса гнутые,
А нам похую, мы ебанутые!" :-]
на самом деле роль заправок разделяют нелинейное взаимодействие с другими мыслями (дискретные, что-то вроде моментов инсайта) и насыщенность тканей мозга АТФ'ом, глюкозой и прочим (непрерывные), ремонт - это долгое зависание в состоянии "бля, ну и чё делать дальше??", да и вообще все гораздо сложнее.
Так вот, мои гонщики, кажется, умеют ездить только, заклинив педаль газа. В результате несутся очертя голову и вообще не разбирая дороги, как следствие тормозят только о стены (или в лучшем случае ручником), жрут дохрена топлива и регулярно разносят себя в хлам. Наверное, поэтому и на сон организм просит двенадцать часов в сутки, чего кагбе немножко...многовато, чтоле.
А ведь можно иногда поглядывать на карту, а можно и стать настоящим гонщиком, и проходить то же самое в полтора раза быстрее, в десятки раз экономнее, и без таких эпизодов, когда машина кверху дном в кювете, водила покуривает в сторонке и без капремонта не обойтись. Можно просто ехать, любуюсь окрестностями, опустив стекла и подставив рожу теплому ветерку, и так ведь, черт возьми, можно!
"Трава помятая, колеса гнутые,
А нам похую, мы ебанутые!" :-]