(Untitled)

[the_blasted_one]

"Он был настолько ужасным крафтером, что его паяльник сам себе пережег провод, чтобы удержать его от дальнейших непотребств

Comments

[ext_1722581]

Это что ты ваяешь?

P.S. Самые крутые - современные IGBTшки, которые сами себя от любых перенапряжений, КЗ и перегревов защиа\щают :)

[the_blasted_one]

Тесла, вокруг да около))
IGBT хороши, особенно когда высоки и напряжения, и токи. Но это была попытка сделать питание от автомобильного аккума, а там IGBT не катят, падение напряжения в открытом состоянии = удвоенное диодное, >10% от напряжения питания. Это от сотни вольт и выше, и не на очень высоких частотах, IGBT хороши.
Пытаться делать от 12 вольт было ошибкой, от 220 - намного лучше. И ток меньше на ту же мощность, и у транса частотный диапазон гораздо шире, т.к. меньший ток -> тоньше провод и больше витков помещается. (хотя на flyback'е умельцы делали мощную теслу от аккумулятора...) Но при питании от розетки надо заботиться о регулировке и о безопасности, и во всем этом разбираться, так что было отложено до завершения переводческих дел...

[ext_1722581]

А мы для катушки тесла сделали 100 киловаттный генератор (центральная частота 10 кГц) на полном мосте IGBT, и совсем не сложно оказалось. На 100 кВт так и не запускали правда - заказчик сдулся, но на 15 погоняли.

[the_blasted_one]

Ого, это что за заказчик такой, кому нужны мощности, от которых пробки вылетают? (а если поставить лом и промышленный авторубильник, то проводка в стене задымит)
И 10 кГц даже на много меньших мощностях - это разорви-мои-уши)))