Ретроспектива. Летний споттинг 2012. Ил-76МД
Одним из следствий сильных лесных пожаров летом 2012 года были два армейских Ил-76МД с ёмкостями для воды, присланные минобороны в наш аэропорт для помощи в тушении пожаров.
Собственно мы очень надеялись на относительно подробную фотосессию этих машин. Но вояки на Ил-76 отказались от съемок под предлогом скорого вылета и суеверий перед вылетом. Пилоты имеют право быть суеверными. Но пока их спрашивали и пока нам сообщили их мнение, я успел сделать несколько кадров.
01.
02. А может дело вот в такой "заправке водой".
03. Выглядели эти Илы достаточно свежими, по крайней мере в отношении покраски.
04. Да, это были самые настоящие самолеты ВТА - даже с кормовыми пушками. К сожалению снять крупнее этот агрегат уже не успел из-за запрета.
05. Ил-76 в глиссаде, как и большинство высокопланов, снижается в отрицательным тангажем, что в сочетании с его размерами смотрится внушительно.
06. Касание.
07. Реверс включается на крайних движках.
08. После разворота в торце.
09. Нос.
10. А это большой "ууупс". Боинг 737 компании Глобус не успел освободить полосу после посадки и второй Ил вынужден был уйти на второй круг уже из глиссады.
11. Уход на второй.
12. Пока Ил сделал круг, ситуация... повторилась. Диспетчер заранее предупредил, что разрешение на посадку будет отдельно. Споттеры, слушавшие радиообмен по сканеру, откровенно повеселились. Но на этот раз 737 успел освободить полосу вовремя.
13. Посадке в марсианских цветах уже ничего не мешает.
14. На пробеге.
15.
16. Марсианские хроники продолжились противостоянием грузовых тяжеловесов на полосе. Боинг 747-400 компании AirBridgeCargo очень хотел вылететь, долго всех пережидал и получил разрешение занять исполнительный старт ещё когда Ил был на полосе.
17. Широко расставленные движки 747-го даже на полосе в 60 метров шириной умудряются поднимать пыль по обочинам.
18. "Зажарил" конкурента.
19. И ушел в красное от дыма небо.
Продолжение следует.
Собственно мы очень надеялись на относительно подробную фотосессию этих машин. Но вояки на Ил-76 отказались от съемок под предлогом скорого вылета и суеверий перед вылетом. Пилоты имеют право быть суеверными. Но пока их спрашивали и пока нам сообщили их мнение, я успел сделать несколько кадров.
01.
02. А может дело вот в такой "заправке водой".
03. Выглядели эти Илы достаточно свежими, по крайней мере в отношении покраски.
04. Да, это были самые настоящие самолеты ВТА - даже с кормовыми пушками. К сожалению снять крупнее этот агрегат уже не успел из-за запрета.
05. Ил-76 в глиссаде, как и большинство высокопланов, снижается в отрицательным тангажем, что в сочетании с его размерами смотрится внушительно.
06. Касание.
07. Реверс включается на крайних движках.
08. После разворота в торце.
09. Нос.
10. А это большой "ууупс". Боинг 737 компании Глобус не успел освободить полосу после посадки и второй Ил вынужден был уйти на второй круг уже из глиссады.
11. Уход на второй.
12. Пока Ил сделал круг, ситуация... повторилась. Диспетчер заранее предупредил, что разрешение на посадку будет отдельно. Споттеры, слушавшие радиообмен по сканеру, откровенно повеселились. Но на этот раз 737 успел освободить полосу вовремя.
13. Посадке в марсианских цветах уже ничего не мешает.
14. На пробеге.
15.
16. Марсианские хроники продолжились противостоянием грузовых тяжеловесов на полосе. Боинг 747-400 компании AirBridgeCargo очень хотел вылететь, долго всех пережидал и получил разрешение занять исполнительный старт ещё когда Ил был на полосе.
17. Широко расставленные движки 747-го даже на полосе в 60 метров шириной умудряются поднимать пыль по обочинам.
18. "Зажарил" конкурента.
19. И ушел в красное от дыма небо.
Продолжение следует.