А ведь Герберт Уэллс предсказал и

[thagastan]

...германские "карманные линкоры" с дизельными двигателями:

"Not only did these German battleships outnumber the Americans two to one, but they were more heavily armed and more modern in construction-seven of them having high explosive engines built of Charlottenburg steel, and all carrying Charlottenburg steel guns."
The War in the Air, 1908

Comments

[mad_lawyer]

"Шарлоттенбургская" сталь...Не зря Уэллс её упомянул.
Königlich Technische Hochschule zu Berlin и Physikalisch-Technische Reichsanstalt англичанам угрожали сильнее, чем Флот открытого моря.

[thagastan]

У школы Люттвака стандартный взгляд, что кайзер угробил Второй Рейх, ввязавшись в линкорную гонку...

[ext_804839]

Стандартный-подразумевает не верный? Как минимум это очевидно англо-американский взгляд, при этом подкреплённый послезнанием, как о результатах затеи, так и нынешней популярной парадигмой, что лучше быть вечным вторым, чем красиво подохнуть погибнуть в борьбе. При этом, чем закончится затея было возможно предсказать ещё до её старта, технически.

[mad_lawyer]

Не факт. В 1890-х, на старте гонки, немцы выглядели не хуже. Крупповская броня и артиллерия имели преимущества в свое время. Фридрих Альфред Крупп умел внедрять новинки. Вот если бы он еще немного сдержаннее был...
У англичан оказались Фишер и Черчилль, а у немцев на скамейке запасных никого не было.

[thagastan]

У англичан было лидерство в мир-экономике, и вытекающие из него преференции.
Немцы - при фантастическом индустриальном росте и огромной эффективности торговых фирм - на лидерство претендовать не могли; на Западе выросли США, которые к лидерству в индустрии по итогам мировых войн (в момент подписания Атлантической хартии) добавили и лидерство в мир-экономике. Колбасники пару раз таскали каштаны для янки...
И любая флотская стратегия и спецтактика им бы не помогла.

[user079]

Отдельный вопрос, что было у немцев с динамикой продуктивности шахт по углю и железу ?
У англичан уже в двадцатые контуры будущего шваха вполне прорисовывались, высокопродуктивные пласты были в значительной части выбраны.
Но модернизация и закрытие малопродуктивных отложились до пятидесятых.

Интересно, были ли вообще сравнительные исследования по Англии-Германии-Америке (возможно, еще францию добавить), где экономическое развитие накладывалось бы на статистику добычи угля (отдельно по знергетическому, судовому-паровозному антрациту и коксующемуся) и железной руды ?

[thagastan]

Хе-хе, как бы не до Тэтчер...
Хотя в ПМВ по промышленности Петроградского промрайона сильно ударил переход на дорогой и менее качественный уголь Донбасса.

Не видел.

[user079]

дорогой и менее качественный уголь Донбасса.

В Донбассе, вроде, бурый уголь ?
Это такой недо-уголь-пере-торф, его сушить надо.

[thagastan]

Зачем сушить?
Донецкие угли, конечно, наследие Тетис, но оно давно высохло...
Антрациты там, длиннопламенные угли, малосернистые нижнего карбона.

[misha_makferson]

В Донбассе каменный уголь, в том числе пригодный для коксования.

[user079]

PS
В том смысле, что на качественный в Донбассе свои потребители были.

[thagastan]

Там в ПМВ умудрились производство уронить - https://thagastan.livejournal.com/435007.html

[ext_804839]

Так сама аргументация немцев к началу ПМВ уже, если её трезво разбирать, говорила против затеи: "у нас есть замечательный план наступательной войны, но он стремительно тухнет, потому войну надо обязательно начинать, вот непременно, любой ценой". Что будет из себя представлять ПМВ вполне себе было описано и рассчитано. Можно же было иметь второй флот мира, но войну не начинать, хотя бы в формате холодной находиться, но тогда такая мысль даже в голову не приходила никому. Все были заворожены магией плана Шлиффена.

[thagastan]

Там рассматривают факторы германского бурного роста, накладывают на него линию демографического перехода при отсутствии ПМВ, и отмечают, что экстенсивно Германия перестала бы расти к концу 20х, и ей бы оставался путь послевоенных ФРГ и Японии, очень богатых поставщиков хайтека на глобальный рынок.