Век пара и оружейное производство
XIX век привычно зовут веком пара. Передовая технология - и можно предположить, что именно она использовалась в производстве винтовок. Но так ли это?
Вот Тульский оружейный завод. В 1870 г. его вернули в казну после хозяйствования частника, к 1873 г. переоборудовали, присвоили звание Императорского... Что же приводило в действие 900 его превосходных станков, преимущественно выписанных из Англии? Паровые машины?
Нет, две паровые машины в 150 и 50 л.с. были установлены лишь для предупреждения простоев завода во время половодья, когда не действует гидропривод. Главными машинами же были три турбины Жонваля (Jonvalle, 1843 г.) по 120 сил каждая. Турбины имели более высокий КПД, чем использовавшиеся ранее водяные колеса.
Оружейные заводы Российской империи большую часть XIX век работали на гидроприводе...
Групповой привод от турбин Жонваля приводил в действие станки ИТОЗ, выпускавшие винтовку образца 1870 года (она же Бердана №2), револьверы Смит-Вессона, пушку Гочкиса для Морского ведомства, первые партии винтовки образца 1891 года... В 1878 г. ИТОЗ произвел 160175 винтовок. Лишь в 1890-х турбины и паровые машины были демонтированы, групповой привод переведен на нефтяные двигатели, а часть станков получила электропривод от ТЭС в Тульском кремле.
Ижевск получил первый паровой двигатель только в 1875 г., зато в 1850 г. число водяных колес на Иже достигло 57. К 1893 г. на Ижевском оружейном было 8 турбин и 8 водяных колес общей мощностью в 520 л.с. и 7 паровых машин в 675 сил. При этом завод не только производил винтовки (в 1878 г. 188445 винтовок), но и обеспечивал ствольной и коробочной сталью Сестрорецк и Тулу.
Сестрорецкий оружейный завод имел к 1893 г. 14 водяных колес в 300 сил. В 1878 г. было произведено 152000 винтовок. Такова в позапрошлом веке была энергетика оружейного производства - адептов экологии несомненно должно радовать, что наши родные винтовки производились на возобновляемых источниках энергии.
Вот Тульский оружейный завод. В 1870 г. его вернули в казну после хозяйствования частника, к 1873 г. переоборудовали, присвоили звание Императорского... Что же приводило в действие 900 его превосходных станков, преимущественно выписанных из Англии? Паровые машины?
Нет, две паровые машины в 150 и 50 л.с. были установлены лишь для предупреждения простоев завода во время половодья, когда не действует гидропривод. Главными машинами же были три турбины Жонваля (Jonvalle, 1843 г.) по 120 сил каждая. Турбины имели более высокий КПД, чем использовавшиеся ранее водяные колеса.
Оружейные заводы Российской империи большую часть XIX век работали на гидроприводе...
Групповой привод от турбин Жонваля приводил в действие станки ИТОЗ, выпускавшие винтовку образца 1870 года (она же Бердана №2), револьверы Смит-Вессона, пушку Гочкиса для Морского ведомства, первые партии винтовки образца 1891 года... В 1878 г. ИТОЗ произвел 160175 винтовок. Лишь в 1890-х турбины и паровые машины были демонтированы, групповой привод переведен на нефтяные двигатели, а часть станков получила электропривод от ТЭС в Тульском кремле.
Ижевск получил первый паровой двигатель только в 1875 г., зато в 1850 г. число водяных колес на Иже достигло 57. К 1893 г. на Ижевском оружейном было 8 турбин и 8 водяных колес общей мощностью в 520 л.с. и 7 паровых машин в 675 сил. При этом завод не только производил винтовки (в 1878 г. 188445 винтовок), но и обеспечивал ствольной и коробочной сталью Сестрорецк и Тулу.
Сестрорецкий оружейный завод имел к 1893 г. 14 водяных колес в 300 сил. В 1878 г. было произведено 152000 винтовок. Такова в позапрошлом веке была энергетика оружейного производства - адептов экологии несомненно должно радовать, что наши родные винтовки производились на возобновляемых источниках энергии.