Аренда авто
Долго думала, в какой же конторе арендовать авто в аэропорту Барселоны.
Везде дорого, абсолютно у всех куча негативных отзывов, везде нужна кредитка. Да и вообще не доверяю я южным народцам. :)
В итоге, взяли в Centauro, решив, что какая похрен разница, кто из них нас потом обманет. Как ни странно, все прошло гладко и никаких дополнительных денег с нас не содрали.
Из-за большого количества народа пришлось бронировать шестиместный Туран.
Машина оказалась новенькой, сошла с конвейера в июле этого года.
На спидометре было только чуть более 2 тысяч км.
Брали с полной страховкой.
Но я все равно сразу сфоткала все царапины (которые кто-то уже успел наставить), потому что страховка страховкой, но кто их знает...
Вообще, без полной страховки тут ездить стремновато. Водят довольно безобразно. Особенно залетные французишки. :)
Да и паркуются плотненько. Не вы бампер покоцаете, так вам покоцают.
Багажник с шестым местом в нем. :)
Дороги в Испании хорошие.
Есть платные, есть бесплатные. Теоретически по знакам и те и другие шоссе скоростные, но по факту, по платной до Барселоны вы доберетесь за 1,5 часа, а по бесплатной будете ехать еще на час дольше. Потому что там хоть и стоят знаки 100 км/ч, но вы будете тащиться за вереницей фур по двухполосному шоссе с двойной сплошной со скоростью 70 км/ч. Большинство фур ездит именно по бесплатным трассам.
На платных скорость 120 км/ч и именно так все и едут.
Платные - autopista, бесплатные - autovia.
На платных система оплаты простая- карточкой или монетками. (А не как в Португалии, где без ста грамм не разберешься.)
Есть отрезки, где платишь сразу, есть, где на съезде.
Минус платных дорог- дороговизна. :)
В один конец от Барселоны до (примерно) Камбрильса, более 15 евро точно.
Поездив так неделю туда-сюда, подбив все талончики и узрев, что сумма уже около 70 евро, решили ездить по бесплатным.
О минусах которых я уже писала. Но зато они живописнее.
Еще один минус скоростных трасс - если проскочишь нужный пункт, фиг потом быстро съедешь. Будешь разворачиваться туда сюда, наматывая десятки километров и заново оплачивая съезды-заезды.
У нас была запланирована экскурсия на винодельню Mas Vicenc, и я дома, заранее вбивая координаты, в гугло-карте, видимо, ткнула не на подъездную дорогу, а на это скоростное шоссе, у которого она расположена.
И вот мы едем, навигатор орет, что мы прибыли, видим этот дом воочию, но съехать никуда не можем! 4 раза пробовали и так и сяк, можно сказать, изучили этот отрезок шоссе AP-2 Zaragoza вдоль и поперек, но пришлось уехать несолоно хлебавши.
Так что, прокладывая маршрут, нужно быть внимательнее.
Везде дорого, абсолютно у всех куча негативных отзывов, везде нужна кредитка. Да и вообще не доверяю я южным народцам. :)
В итоге, взяли в Centauro, решив, что какая похрен разница, кто из них нас потом обманет. Как ни странно, все прошло гладко и никаких дополнительных денег с нас не содрали.
Из-за большого количества народа пришлось бронировать шестиместный Туран.
Машина оказалась новенькой, сошла с конвейера в июле этого года.
На спидометре было только чуть более 2 тысяч км.
Брали с полной страховкой.
Но я все равно сразу сфоткала все царапины (которые кто-то уже успел наставить), потому что страховка страховкой, но кто их знает...
Вообще, без полной страховки тут ездить стремновато. Водят довольно безобразно. Особенно залетные французишки. :)
Да и паркуются плотненько. Не вы бампер покоцаете, так вам покоцают.
Багажник с шестым местом в нем. :)
Дороги в Испании хорошие.
Есть платные, есть бесплатные. Теоретически по знакам и те и другие шоссе скоростные, но по факту, по платной до Барселоны вы доберетесь за 1,5 часа, а по бесплатной будете ехать еще на час дольше. Потому что там хоть и стоят знаки 100 км/ч, но вы будете тащиться за вереницей фур по двухполосному шоссе с двойной сплошной со скоростью 70 км/ч. Большинство фур ездит именно по бесплатным трассам.
На платных скорость 120 км/ч и именно так все и едут.
Платные - autopista, бесплатные - autovia.
На платных система оплаты простая- карточкой или монетками. (А не как в Португалии, где без ста грамм не разберешься.)
Есть отрезки, где платишь сразу, есть, где на съезде.
Минус платных дорог- дороговизна. :)
В один конец от Барселоны до (примерно) Камбрильса, более 15 евро точно.
Поездив так неделю туда-сюда, подбив все талончики и узрев, что сумма уже около 70 евро, решили ездить по бесплатным.
О минусах которых я уже писала. Но зато они живописнее.
Еще один минус скоростных трасс - если проскочишь нужный пункт, фиг потом быстро съедешь. Будешь разворачиваться туда сюда, наматывая десятки километров и заново оплачивая съезды-заезды.
У нас была запланирована экскурсия на винодельню Mas Vicenc, и я дома, заранее вбивая координаты, в гугло-карте, видимо, ткнула не на подъездную дорогу, а на это скоростное шоссе, у которого она расположена.
И вот мы едем, навигатор орет, что мы прибыли, видим этот дом воочию, но съехать никуда не можем! 4 раза пробовали и так и сяк, можно сказать, изучили этот отрезок шоссе AP-2 Zaragoza вдоль и поперек, но пришлось уехать несолоно хлебавши.
Так что, прокладывая маршрут, нужно быть внимательнее.