Чучух-чучух
Вообще с чучух в Британии некоторые проблемы, потому что вовремя и в нумерацию вагонов тут не очень умеют. Подруга удивлялась зачем я так рано на вокзал приехала, но я оказалась права:
- Билеты покупала на сайте, который регулярно падал и забыл кто я, кто он и где мы находимся. Сайт я облазила в поисках ссылки на приложение не нашла. Когда купила билет, в письме подтверждения внезапно была ссылка! Приложение, кстати, неплохое - показывает и задержки, и платформу куды бечь, и, как оказалось сильно потом - как пронумерованы вагоны.
- Билет надо было забрать в аптомате, из шести работали 2 - и те не у касс, а несколько в жопе мира. И, конечно, туда была очередь.
- Платформы на старинном бристольском вокзале длинные, и компания решила не мелочиться, и на одну физическую колбасу из бетона приходится 4 виртуальные платформы. Озадачило это даже работницу вокзала, которую я спросила, стоя на платформе 9 - а где собсно, 10?
Вход на местную платформу 9 и 3/4
4 Я ожидала, что поезд подадут минут за 10-15 до предполагаемого отправления, но приехал он за 4 минуты до, народ метался с воплями Jesus Christ, а я и ещё ряд людей решили, что лучше сразу попасть в поезд, а там внутри уже дотопать до своего вагона, межвагонное там как в Японии - нормальный коридор, не прыжки над сцепкой. Не прокатило: поезд был составлен из двух кусков поездов, то есть один вагон был нерабочей передней кабиной поезда. Нет, их не перецепляли, так и приехали на Паддингтон. Впрочем, поезд задержали минут на 10, проводник, выловивший умников только в вагоне первого класса, нас вдохновил, и мы дотыгыдычили куда надо. Мужики ругались вслух, я молча осуждала.
5 Нумерация вагонов в Британии буквенная (ABCDE), у меня и одного мужика был вагон С, а начинался поезд с H... причём вагоны с А были прицеплены задом наперёд, то есть нам ещё повезло бежать не в последний в итоге вагон. Мужик был потрясён таким обращением с родным алфавитом. Но хоть обратный поезд был нормальный, с алфавитом там проблем не было.
6 Место я зарезервировала, и не я одна. Для таких самых умных в вагонах над местами есть индикация, где даже подписано с какой по какую станцию место свободно. Но нет. Оба раза я сгоняла со своего места безнадёжно слепых чуваков. И тут не тот ценник, чтобы купить билет и не прийти просто. Загадочное.
Жалкая попытка сфотографировать гигантскую радугу из окна поезда. Зато я поняла почему радуга на британских островах породила легенду о мосте и лепреконах. Величиной побольше Клифтонского будет!
Проезжала Бат. Университет Бата менее впечатляющий, чем Бристольский, зато дома в большинстве своём кубики на две семьи, а не длинные ряды как у нас. Богатое!
Приехала в Лондон, даже нашла выход с вокзала - и вокруг кончилась английская речь. В основном французы да русские толпятся, и было немного не распознанных языков.
Нелей в Гайд-парке всё стоит, странная арка внезапно перестала быть странной - это статуя работы Генри Мура, до мемориала Диане не доползли, заблудились. Потом разблудились и ползли, сопровождаемые белками и строительными заборами, в район Юникло, где я хотела купить одёжки и посмотреть как вживую смотрится то, что они продают онлайн. Неплохо, тлен покинул палитру дизайнеров.
Но толпы народа на Реджент стрит и вокруг деморализуют ужасно. Лондон - такая Москва, блин... Хочу домой в Шибую в Бристоль! В смысле съездить туда имело смысл хотя бы для того, чтобы больше ценить родные просторы :D
Камень для Икара без подписи.
Розовый сад цветёт и пахнет, но там и больше народу. Ещё больше только на берегу озера с птицами.