Львів. Міжнародний аеропорт «Львів» імені Данила Галицького.
Був у Львові і занесло мене в таке нетипове, при відвідування залізницями, туристів місце, як місцевий аеропорт. Ну дуже цікаво було подивитися як виглядає старий термінал, новий, взагалі, як аеропорт влаштований, бо бувати не доводилося, а місцевий тривалий час не працює, хоча колись і довелося користуватися його послугами.
Перше що приємно здивувало - до аеропорта можна добратися звичайним тролейбусом, ходить він туди, 9-тий номер, кінцеву має поряд з старим терміналом, який на даний момент перевели, здається, на обслуговування віпів...
Щоб добратися до нового, введеного в експлуатацію в 2012 році, необхідно пройти солідний кусок,
десь він там, видніється вдалині... або ж, прямо до нового терміналу їздить 48-ма маршрутка.
Що новий термінал, що старий, побудовані в класичних для своїх часів формах. Старий був введений в дію в 1955 році, зведений за типовим проектом московських архітекторів Єлькіна й Крюкова.
В середині містить оздоблення в дусі тої епохи
Настінні фрески радянської доби - металурги
Шахтарі
Скотарі
Сільскогосподарські робітники
Ще один теплий, ламповий, аналоговий артефакт
працюючий (думаю, він там ще сто років пропрацювати може), якщо вірити йому, я набрав декілька кілограм :)
Далі від минулого
потрохи переносимося в сучасне - рухаємось до нового терміналу, Терміналу А, якщо не помиляюся.
Над якимось бетонним бункером зроблено гарний земляний горбок, з якого добре видно бічну сторону аеропорту, в принципі, ота верхня фотка, то з нього зроблено.
З того ж горбка гарно видно башню керування польотами
та телетрапи
Телетрапи за гратами
На цих гратах висіла об'ява, що їх не варто чіпати бо стукне током спрацьовує сигналізація і охорона лишній раз нервує, довелося акуратно поводитися з тою огорожею.
Будівлі на території поля
підозрюю, що то гаражі пожежної техніки, знає хтось точно що то?
Фасад нового терміналу.
Якщо попередній є типовим зразком архітектури 50-х років минулого століття, то це є вже чистим вихідцем сучасних будівельних технологій - суцільне скло та бетон. У ньому навіть стільчики в кафешці подібного плану :)
В районі стійок реєстрації пасажирів на рейс розміщені годинники різних часових поясів
Безпосередньо самі стійки
Ну і як же в аеропорті Данила Галицького без якогось пам'ятника йому ж :)
тут він якийсь нетиповий в порівнянні з іншими - має бороду серйозну, на всіх інших - у Львові, Галичі, Тернополі менш бородатий.
Після реєстрації на політ внизу, пасажири мають пройти контроль авіаційної безпеки, та, якщо політ міжнародний, паспортний контроль - це відбувається на 2-гому поверсі аеропорту. На міжнародні вильоти ідуть по центральному ескалатору, по містку і далі, а на внутрішні - по правому ескалатору. Цей же місток розділяє термінал на дві зони - прильоту
та відльоту
вдалині видніються ескалатори для пасажирів внутрішніх рейсів
Ну і на сам-кінець пройшлися в інший край аеропорта, фасад з іншої сторони
На жаль, фасад з фронту сфотографувати нормально не вдалося - заважали припарковані автомобілі....
О, ще, класне враження справив місцевий туалет - все на фотодатчиках, нічого не потрібно натискати, вмикати-вимикати звичним нам способом - і зливає, і мило тобі дає, і воду включає, і руки сушить виключно саме - майбутнє з фільмів 80-90-х років сьогодні ))))
Все.
Перше що приємно здивувало - до аеропорта можна добратися звичайним тролейбусом, ходить він туди, 9-тий номер, кінцеву має поряд з старим терміналом, який на даний момент перевели, здається, на обслуговування віпів...
Щоб добратися до нового, введеного в експлуатацію в 2012 році, необхідно пройти солідний кусок,
десь він там, видніється вдалині... або ж, прямо до нового терміналу їздить 48-ма маршрутка.
Що новий термінал, що старий, побудовані в класичних для своїх часів формах. Старий був введений в дію в 1955 році, зведений за типовим проектом московських архітекторів Єлькіна й Крюкова.
В середині містить оздоблення в дусі тої епохи
Настінні фрески радянської доби - металурги
Шахтарі
Скотарі
Сільскогосподарські робітники
Ще один теплий, ламповий, аналоговий артефакт
працюючий (думаю, він там ще сто років пропрацювати може), якщо вірити йому, я набрав декілька кілограм :)
Далі від минулого
потрохи переносимося в сучасне - рухаємось до нового терміналу, Терміналу А, якщо не помиляюся.
Над якимось бетонним бункером зроблено гарний земляний горбок, з якого добре видно бічну сторону аеропорту, в принципі, ота верхня фотка, то з нього зроблено.
З того ж горбка гарно видно башню керування польотами
та телетрапи
Телетрапи за гратами
На цих гратах висіла об'ява, що їх не варто чіпати бо стукне током спрацьовує сигналізація і охорона лишній раз нервує, довелося акуратно поводитися з тою огорожею.
Будівлі на території поля
підозрюю, що то гаражі пожежної техніки, знає хтось точно що то?
Фасад нового терміналу.
Якщо попередній є типовим зразком архітектури 50-х років минулого століття, то це є вже чистим вихідцем сучасних будівельних технологій - суцільне скло та бетон. У ньому навіть стільчики в кафешці подібного плану :)
В районі стійок реєстрації пасажирів на рейс розміщені годинники різних часових поясів
Безпосередньо самі стійки
Ну і як же в аеропорті Данила Галицького без якогось пам'ятника йому ж :)
тут він якийсь нетиповий в порівнянні з іншими - має бороду серйозну, на всіх інших - у Львові, Галичі, Тернополі менш бородатий.
Після реєстрації на політ внизу, пасажири мають пройти контроль авіаційної безпеки, та, якщо політ міжнародний, паспортний контроль - це відбувається на 2-гому поверсі аеропорту. На міжнародні вильоти ідуть по центральному ескалатору, по містку і далі, а на внутрішні - по правому ескалатору. Цей же місток розділяє термінал на дві зони - прильоту
та відльоту
вдалині видніються ескалатори для пасажирів внутрішніх рейсів
Ну і на сам-кінець пройшлися в інший край аеропорта, фасад з іншої сторони
На жаль, фасад з фронту сфотографувати нормально не вдалося - заважали припарковані автомобілі....
О, ще, класне враження справив місцевий туалет - все на фотодатчиках, нічого не потрібно натискати, вмикати-вимикати звичним нам способом - і зливає, і мило тобі дає, і воду включає, і руки сушить виключно саме - майбутнє з фільмів 80-90-х років сьогодні ))))
Все.