Хмельницька область. Залишки холодної війни ч.2.
До місця розташування вертодрому ми дійшли не просто так. Замість того що б піти по старій дорозі, ми звернули кудись не туди, зайшли в бур'яни вище нашого зросту але дякуючи підказкам грибників і GPS-навігатору вийшли таки туди куди нам було потрібно.
На даному вертодромі базувалася 109 окрема вертолітна екскадрилія. Сформована була в 1970 р. , на озброєнні стояло 7 вертольотів Мі-8Т, 1 Мі-8ТВ і 1 МІ-8ПС. В перелік її завдань входила перевозка чергових змін ракетної дивізії, перевезення боєголовок, проведення розвідки, перевезення особового складу для знищення розвідгруп противника, забезпечення зв'язку полків.
(Інфа звідси)
Перше, на що вийшли - це були бокси техніки
Мені завжди цікаво, як такі речі, як ота ванночка сюди потрапляють? Бо цілеспрямованих куп сміття видно не було.
Закинуті об'єкти часто отримають різноманітне альтернативне використання ось і тут - хтось
І в результаті
Остов котельні
Один з посадочних майданчиків
Забетонована дорога між посадочними, не знаю, як воно правильно на вертодромах називається...
Пункт керування польотами, колись мав зверху ще надбудований акваріум, як на аеропортних диспетчерських вежах
Хотіли вже зайти в в пункт керування польотами, але увагу привернула будівля вдалині яка виявилася казармою.
В середині мало чого осталося
Залишки санвузла
В пункті виявили вхід в бомбосховище
прохід був завалений
І погляд на вертодром з висоти 3-го поверха
Ще трохи там побродили, подивилися на каштанову алею, висаджені правильним квадратом по периметру чогось кипариси, залишки фруктового саду і пішли назад до траспорту, на цей раз до нього йшли не через чагарі, а нормальною дорогою, якою колись відбувалася доставка людей і вантажів до ракетної точки і вертодрому.
Для попереднього посту та цього було взято інформацію тут. Там же більше фотографій і технічних деталей.
Лишився наземний старт тих же Р-12.
Далі буде...
На даному вертодромі базувалася 109 окрема вертолітна екскадрилія. Сформована була в 1970 р. , на озброєнні стояло 7 вертольотів Мі-8Т, 1 Мі-8ТВ і 1 МІ-8ПС. В перелік її завдань входила перевозка чергових змін ракетної дивізії, перевезення боєголовок, проведення розвідки, перевезення особового складу для знищення розвідгруп противника, забезпечення зв'язку полків.
(Інфа звідси)
Перше, на що вийшли - це були бокси техніки
Мені завжди цікаво, як такі речі, як ота ванночка сюди потрапляють? Бо цілеспрямованих куп сміття видно не було.
Закинуті об'єкти часто отримають різноманітне альтернативне використання ось і тут - хтось
І в результаті
Остов котельні
Один з посадочних майданчиків
Забетонована дорога між посадочними, не знаю, як воно правильно на вертодромах називається...
Пункт керування польотами, колись мав зверху ще надбудований акваріум, як на аеропортних диспетчерських вежах
Хотіли вже зайти в в пункт керування польотами, але увагу привернула будівля вдалині яка виявилася казармою.
В середині мало чого осталося
Залишки санвузла
В пункті виявили вхід в бомбосховище
прохід був завалений
І погляд на вертодром з висоти 3-го поверха
Ще трохи там побродили, подивилися на каштанову алею, висаджені правильним квадратом по периметру чогось кипариси, залишки фруктового саду і пішли назад до траспорту, на цей раз до нього йшли не через чагарі, а нормальною дорогою, якою колись відбувалася доставка людей і вантажів до ракетної точки і вертодрому.
Для попереднього посту та цього було взято інформацію тут. Там же більше фотографій і технічних деталей.
Лишився наземний старт тих же Р-12.
Далі буде...