Про владельцев Porsche.
Владельцы Porsche - они, как выясняется, бывают разные. Смотрим свежие искрометные видосы на тему:
1. Владелец первый, сука, современный. Проект Ferdinand 911 GT3 шагает в ногу со временем: выбросы CO2 минимальны, потребление топлива вообще на нуле. Динамические показатели, конечно, страдают от этого, но эта та цена, которую приходится платить за прогресс, ничего не поделать.
Этот болид весит 99 килограмм, и выполнен по революционной ultralight-технологии: из пластмассовых сантехнических трубочек и фольги, в которую вареную курицу для поезда заворачивают. По крайней мере, так говорит нам немецкий ведущий-андроид. Что ж, выразим респект создателю этого спорткара будущего. Хотел бы я посмотреть на заезд из двадцати таких машин.
2. Владелец второй, сука, пафосный. Ну, как и положено быть поршеводу. 44-летний Ronald van de Laar, водитель этого 911 GT3-R, после того, как держатель таблички падает на капот (от солнечного удара?) строго говорит механику: «чек ауто! чек ауто!»
В переводе с голландского это означает: «Слышь чо, там эта курица мне капот не поцарапала костями своими?»
Ван де Лаар идет в чемпионате ADAC GT-Masters на втором месте, но в этот раз до финиша не доехал.
Напомню, что еще почитать по теме: гоночная эякуляция, смерть гонщика и койота, владельцы суперкаров.
1. Владелец первый, сука, современный. Проект Ferdinand 911 GT3 шагает в ногу со временем: выбросы CO2 минимальны, потребление топлива вообще на нуле. Динамические показатели, конечно, страдают от этого, но эта та цена, которую приходится платить за прогресс, ничего не поделать.
Click to viewЭтот болид весит 99 килограмм, и выполнен по революционной ultralight-технологии: из пластмассовых сантехнических трубочек и фольги, в которую вареную курицу для поезда заворачивают. По крайней мере, так говорит нам немецкий ведущий-андроид. Что ж, выразим респект создателю этого спорткара будущего. Хотел бы я посмотреть на заезд из двадцати таких машин.
2. Владелец второй, сука, пафосный. Ну, как и положено быть поршеводу. 44-летний Ronald van de Laar, водитель этого 911 GT3-R, после того, как держатель таблички падает на капот (от солнечного удара?) строго говорит механику: «чек ауто! чек ауто!»
В переводе с голландского это означает: «Слышь чо, там эта курица мне капот не поцарапала костями своими?»
Ван де Лаар идет в чемпионате ADAC GT-Masters на втором месте, но в этот раз до финиша не доехал.
Напомню, что еще почитать по теме: гоночная эякуляция, смерть гонщика и койота, владельцы суперкаров.