Субботний некролог: Defender - всё.
Land Rover Defender больше не выпускают. Да, я знаю, этой новости уже несколько недель. Мало того - она появляется так же часто, как Scorpions устраивает прощальные туры. Но на этот раз кажется, что уже совсем-совсем всё. Легендарный внедорожник сошёл с конвейера и через пару лет вместо него будут выпускать что-то менее легендарное и более современное. Более обтекаемое, электронное и т.д.
Тут, конечно, дефендеродрочеры немного всплакнут, а нормальные люди лишь задорно засмеются. Все эти легендарные вещи - они потому и легендарные, что никому не нужные, кроме фанатов. Wrangler, Defender, G-klasse - одинаково плохие машины. Ровно то же самое можно сказать, например, про японские турбозажигалки (GT-R, WRX, Evo) или про классические маскл-кары (Mustang, Charger, Challenger). Все эти и многие другие автомобили, несомненно, имеют свой шарм и через это - армию фанатов, готовых с пеной у рта свою легенду защищать. Но правда состоит в том, что эти машины не нужны ни покупателям, ни даже производителю - слишком уж много недостатков.
Если вернуться к Дефу, то про него никто не написал лучше Лёши Мочалова. Вот полный текст ( ссылка) - выстраданный долгими годами владения LRD. Я процитирую лишь избранное:
Шумно, тряско, долго, не удобно, не безопасно, и все равно не доедешь. Купите Land Cruiser, Patrol или Pajero. Ну или любой японский пикап на худой конец. Да, нет такого Design и Charisma, но вам ездить или онанизмом, простите, заниматься?
Парадокс владения Дефендером: покупаешь его, катаешь по миру, показываешь ему разные части света, чинишь его, прёшь на себе, выживаешь вместо него, поскольку он все равно сдох, зимуешь из-за него в тайге или Нарьян-Маре, тонешь с ним в болоте, вытаскиваешь его ото всюду, спасаешь его из передряг, потом еще раз чинишь голыми руками на морозе и в итоге он - легенда, а ты - просто владелец машины.
1. Defender не рассчитан на эксплуатацию в режиме экспедиций, так как не надежен и от этого момента зависит ваша жизнь
2. Defender не рассчитан на длительную езду по асфальту на высоких скоростях - он от этого изнашивается
3. Defender не рассчитан на эксплуатацию по плохим дорогам, так как у него не работает подвеска, и скоро потребуется ремонт позвоночника
4. Defender не рассчитан на эксплуатацию на бездорожье, так как слишком много уязвимых мест и мал ресурс
5. Defender не может проходить бездорожье "ходом" ибо слишком нежен
6. Defender не может проходить бездорожье "внатяг", потому что мотор 2.4, а ныне уже 2.2 - это смешно дня внедорожника
простите, что про оффроуд:
7. Defender не берет глубокие броды, потому что ему нельзя намокать и он весь дырявый, а значит вещи будут мокрые
8. Defender как и любой Land Rover не приспособлен для зимних условий и уж тем более полярных похождений
9. Defender не рожден для покорения пустынь, так как 122 силы в песке - что слону дробина, а 6 передач мертвому припарка
10. Defender не создан для степей, так как весь дырявый и все вещи и пассажиры сидят в пыли
11. Defender не рожден и для езды в дождь, так как весь протекает, дворники игрушечные, а боковые стекла закидывает грязью
12. Defender не имеет ничего общего с управляемостью, а потому просто опасен для пассажиров и окружающих
13. Defender не имеет и намека на эргономику, ваш скелет сам примет нужную форму через некоторое время
Тут, конечно, дефендеродрочеры немного всплакнут, а нормальные люди лишь задорно засмеются. Все эти легендарные вещи - они потому и легендарные, что никому не нужные, кроме фанатов. Wrangler, Defender, G-klasse - одинаково плохие машины. Ровно то же самое можно сказать, например, про японские турбозажигалки (GT-R, WRX, Evo) или про классические маскл-кары (Mustang, Charger, Challenger). Все эти и многие другие автомобили, несомненно, имеют свой шарм и через это - армию фанатов, готовых с пеной у рта свою легенду защищать. Но правда состоит в том, что эти машины не нужны ни покупателям, ни даже производителю - слишком уж много недостатков.
Если вернуться к Дефу, то про него никто не написал лучше Лёши Мочалова. Вот полный текст ( ссылка) - выстраданный долгими годами владения LRD. Я процитирую лишь избранное:
Шумно, тряско, долго, не удобно, не безопасно, и все равно не доедешь. Купите Land Cruiser, Patrol или Pajero. Ну или любой японский пикап на худой конец. Да, нет такого Design и Charisma, но вам ездить или онанизмом, простите, заниматься?
Парадокс владения Дефендером: покупаешь его, катаешь по миру, показываешь ему разные части света, чинишь его, прёшь на себе, выживаешь вместо него, поскольку он все равно сдох, зимуешь из-за него в тайге или Нарьян-Маре, тонешь с ним в болоте, вытаскиваешь его ото всюду, спасаешь его из передряг, потом еще раз чинишь голыми руками на морозе и в итоге он - легенда, а ты - просто владелец машины.
1. Defender не рассчитан на эксплуатацию в режиме экспедиций, так как не надежен и от этого момента зависит ваша жизнь
2. Defender не рассчитан на длительную езду по асфальту на высоких скоростях - он от этого изнашивается
3. Defender не рассчитан на эксплуатацию по плохим дорогам, так как у него не работает подвеска, и скоро потребуется ремонт позвоночника
4. Defender не рассчитан на эксплуатацию на бездорожье, так как слишком много уязвимых мест и мал ресурс
5. Defender не может проходить бездорожье "ходом" ибо слишком нежен
6. Defender не может проходить бездорожье "внатяг", потому что мотор 2.4, а ныне уже 2.2 - это смешно дня внедорожника
простите, что про оффроуд:
7. Defender не берет глубокие броды, потому что ему нельзя намокать и он весь дырявый, а значит вещи будут мокрые
8. Defender как и любой Land Rover не приспособлен для зимних условий и уж тем более полярных похождений
9. Defender не рожден для покорения пустынь, так как 122 силы в песке - что слону дробина, а 6 передач мертвому припарка
10. Defender не создан для степей, так как весь дырявый и все вещи и пассажиры сидят в пыли
11. Defender не рожден и для езды в дождь, так как весь протекает, дворники игрушечные, а боковые стекла закидывает грязью
12. Defender не имеет ничего общего с управляемостью, а потому просто опасен для пассажиров и окружающих
13. Defender не имеет и намека на эргономику, ваш скелет сам примет нужную форму через некоторое время