ОСАГО. Продолжение.

[tersan]

Продолжаем начатую тему про ОСАГО. Очевидно, что изменения грядут - страховщики этого добьются. Непонятно, однако, чего именно добьются. Изменений-то там много, но красной нитью среди них, ясное дело, проходит увеличение тарифов. Это плохая новость.

Comments

[zulu_5]

А можно свой лимит устанавливать, по договорной цене?

[tersan]

у нас?
можно, это называется ДСАГО (добровольное).
но минимальный лимит установлен законом, про него и речь.

[zulu_5]

Аа панятна. Это типа нашего СТР. А зачем там вобще железо? Железо же в добровольной уже есть. Нет?

[tersan]

блин, у тебя тоже была бессонная ночь? :)
ты о чём вообще?

[dimkasun]

Блин, у меня в собственности 3 машины. На двух из которых я езжу раз в месяц... а то и реже. И я не готов платить еще больше за эти единичные поездки. Голосую за то, что бы страховка привязывалась к человеку, а не к машине.

[tersan]

Почему государство должно поддерживать таких олигархов, как ты, а не обычных людей, у которых одна машина на семью, и они начнут платить в три раза больше после такой реформы?

[zhuq]

так-то можно сделать выбор
или к человеку или к ТС

[tersan]

отличный вариант!
но ты же понимаешь, что это автоматом уменьшает прибыли страховщиков? )

[yareactor]

Да, я также за то, чтобы ОСАГО распространялось также на случаи, когда машина стоит, например, а в неё кто-то въехал и скрылся. Или если магнитолу спёрли, разбив стекло или отжав дверь.
Страхование, так страхование.

[tersan]

всё-таки не машина страхуется, а ответственность. Оок?

[yareactor]

Ах, ну да. У меня была бессонная ночь, я ступил.

[eldenzo]

на инфографике словакам досталась Лада Калина???
американцы платят за страховку в среднем $2К? видимо лимиты далеки от $4К и износом не так балуются страховщики..
а еще интересно у всех привязка по ответственности к машине или все же к водителю? а то это две большие разницы - платить немалые деньги за каждую машину или за каждого человека..

p.s. что-то у меня какой-то вопросительный комментарий, причем вопросы-то риторические.

[tersan]

у американцев вообще лимита нет.
хоть в фуру, везущую картины пикассо, врезайся :)

[knave_s]

значит инфографика не корректна и вводит в заблуждение... хотя это и так было понятно.

[yareactor]

Ну надо же обосновать, почему мы должны платить больше за меньшие услуги или их отсутствие.

[yareactor]

Я не боюсь того, что по своей вине в кого-то въеду. (т-т-т)
Я очень аккуратно езжу.
Таким образом, ОСАГО для меня - бесполезная трата денег.
Ущерб моим машинам причиняли несколько раз. Но получить что-либо за то, что в машину въехали - естественно (хотя мне непонятно, почему естественно) невозможно.
Машина стояла, свернули зеркало, скрылись. Украли магнитолу, при этом погнув дверь - тоже мои проблемы типа.

В-общем, я считаю, что меня просто грабят.

[tersan]

Ну давай всё-таки не путать мелкое с мягким. Украли магнитолу - вообще не ДТП, машина же не двигалась.
Скрывшийся после ДТП человек - это обсуждаемый вопрос. Да, возможно бы ОСАГО должна бы покрывать такие случаи. Но, собственно, ОСАГО как минимум уменьшает количество таких случаев. Потому что зачем скрываться, если страховая оплатит твой косяк? Ведь если свалишь, а тебя найдут - прощай права. А останешься - всего лишь время потеряешь.

[yareactor]

Вот я не знаю, зачем скрылись в тот раз. Может, страховки не было, может, лень ждать было.
Магнитола и дверь (а в другом случае стекло) - понятно, что не двигалось. Но ведь имущество страхуется же? Или нет?

[tersan]

как расшифровывается ОСАГО, напомнить? )