О подземных переходах

[terrific_jams]

Не так давно до нас дошли слухи, что появилась масштабная программа строительства внеуличных переходов. До 2025-го года планируется построить более 700 переходов по всей Москве, включая центр. Эта тема вызвала резонанс в рядах нашего коллектива, как в проавтомобильном крыле, так и в пропешеходном. Да, да, у нас в компании дуализм и демократия.

Comments

[_iga]

> Единственное место, где подземные переходы нужны и имеют смысл - бессветофорные магистрали, имеющие выход на другие бессветофорные магистрали.

В Москве нет магистралей.

> В Москве - это вылетные магистрали от МКАД до ТТК типа Ленинградки и Звенигородки.

Это не магистрали, это улицы. Они не должны быть "бессветофорными". И поскольку они проходят через жилые районы, там должно быть городское ограничение скорости 50 км/ч и переходы со светофорами.

[terrific_jams]

Концептуально согласен, но пока рано шокировать публику возвратом светофоров на Ленинградке и Звенигородке :)

[gre4ark]

Ну МКАД вполне себе магистраль, хоть и далеко не идеальная.

[ljuser007]

[_iga]

За МКАД - пока ещё магистрали, местами.
Но меня замкадье не так сильно интересует.

[ljuser007]

[karelalex]

Ничем не магистраль.

[ljuser007]

[_iga]

Тем, что там тротуары с пешеходами, остановки и жилая застройка.
В общем, город.

[ljuser007]

[lepestriny]

+1

[pkuneev]

Безсветофорные магистрали очень нужны.
Таким отсталым автомобилененавистникам как ты этого не понять.