Наша «Арктика»
Оригинал взят у shibaev в Наша «Арктика»
В Санкт-Петербурге с Балтийского завода спущен на воду самый большой в мире атомный ледокол проекта 22220 под названием "Арктика".
Новое судно уникальное и не имеет аналогов в мире. Спуск ледокола откроет новый этап в освоении Россией Арктического региона, богатого энергоресурсами и стратегически важного для обороны страны.
Главная задача, стоящая перед «Арктикой» - проводка судов и караванов в Западном районе Арктики, буксировка судов и плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, а также участие в спасательных операциях.
После утерянного военного присутствия в Арктике за последние несколько лет Минобороны построило шесть современных баз на арктических островах и материке: на островах Котельный, Земля Александры, Средний и Рогачево, а также на мысе Шмидта и острове Врангеля. Почему же Арктика является стратегически важным регионом?
1) Арктика - часть «ядерного щита» нашей страны.
2) 40% всего газа и нефти Арктики находится в российской части этого региона
3) Российская Арктика - в перспективе кратчайший путь из Европы в Юго-Восточную Азию (все забудут про Суэцкий канал).
По Северному морскому пути будут ходить нефтеналивные танкеры и танкеры с искусственно сжиженным газом. И проход таких судов без ледоколов может грозить серьезной аварией. Поэтому контролировать этот путь стратегически важно.
"Спуск "Арктики" - это во всех смыслах огромная победа, - отметил глава "Росатома" Сергей Кириенко. - Мы можем сегодня говорить, что к концу 2017 года этот атомный ледокол сможет вступить в строй "Росатомфлота". Это принципиально новые возможности нашей страны в обеспечении обороноспособности и круглогодичной навигации в Арктике, экономическом развитии нашей страны в принципиально важном для России и мира регионе".
Атомный ледокол «Арктика» оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт.
Длина корабля составляет 173,3 метра
ширина - 34 метра
водоизмещение - 33,5 тыс. тонн
экипаж - 75 человек.
Планируется, что в первое свое плавание он отправится уже в 2018 году.
Подробнее о том, что представляет собой новый ледокол "Арктика", ледокольный флот России и Северный морской путь смотрите ниже в инфографике "РИА Новости"
В Санкт-Петербурге с Балтийского завода спущен на воду самый большой в мире атомный ледокол проекта 22220 под названием "Арктика".
Новое судно уникальное и не имеет аналогов в мире. Спуск ледокола откроет новый этап в освоении Россией Арктического региона, богатого энергоресурсами и стратегически важного для обороны страны.
Главная задача, стоящая перед «Арктикой» - проводка судов и караванов в Западном районе Арктики, буксировка судов и плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, а также участие в спасательных операциях.
После утерянного военного присутствия в Арктике за последние несколько лет Минобороны построило шесть современных баз на арктических островах и материке: на островах Котельный, Земля Александры, Средний и Рогачево, а также на мысе Шмидта и острове Врангеля. Почему же Арктика является стратегически важным регионом?
1) Арктика - часть «ядерного щита» нашей страны.
2) 40% всего газа и нефти Арктики находится в российской части этого региона
3) Российская Арктика - в перспективе кратчайший путь из Европы в Юго-Восточную Азию (все забудут про Суэцкий канал).
По Северному морскому пути будут ходить нефтеналивные танкеры и танкеры с искусственно сжиженным газом. И проход таких судов без ледоколов может грозить серьезной аварией. Поэтому контролировать этот путь стратегически важно.
"Спуск "Арктики" - это во всех смыслах огромная победа, - отметил глава "Росатома" Сергей Кириенко. - Мы можем сегодня говорить, что к концу 2017 года этот атомный ледокол сможет вступить в строй "Росатомфлота". Это принципиально новые возможности нашей страны в обеспечении обороноспособности и круглогодичной навигации в Арктике, экономическом развитии нашей страны в принципиально важном для России и мира регионе".
Атомный ледокол «Арктика» оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт.
Длина корабля составляет 173,3 метра
ширина - 34 метра
водоизмещение - 33,5 тыс. тонн
экипаж - 75 человек.
Планируется, что в первое свое плавание он отправится уже в 2018 году.
Подробнее о том, что представляет собой новый ледокол "Арктика", ледокольный флот России и Северный морской путь смотрите ниже в инфографике "РИА Новости"
