Какой не должна быть велопарковка
Москву постепенно заполняют велодорожки и велопарковки. Первое я уже тестировал в прошлом году, настало время тестирования велопарковок, которых становится все больше с каждым годом.
Да, купленный в Спортмастер в прошлом году Stern City 2.0 перезимовал на лестничной клетке, к открытию велосезона я просто стряхнул с него пыль, подкачал колеса и всё.
С велопарковками, честно говоря, происходит какая-то ерунда. Складывается ощущение, что половину из них делают люди, которые сами никогда ими не пользовались.
Начнем с хорошего. Официальные городские велопарковки - правильные. Плохо с ними только одно - их не так много.
Велосипед как транспортное (а не прогулочное) средство хорош на небольшие расстояния. Это хорошая альтернатива пешим прогулкам или поездкам в душном наземном транспорте. Он доступен в любое время суток, можно кататься с друзьями по ночной Москве, ездить по делам или даже просто добраться до своей станции метро. Например, мне до ближайшей станции метро ехать на нем минут 15-20. Он вполне может заменить общественный транспорт на этом участке моего пути, а дальше я пересяду на более подходящий для длинных поездок. В общем, отличный вариант, даже если вы совершенно не спортивный человек и не так давно катаетесь! Погода не подвела, поэтому я уверенно отправился открывать сезон катания.
Но вот на одной из ближайших ко мне станций, Октябрьском поле, из кучи выходов я нашел только одну велопарковку. У остальных пусто.
Единственную парковку я не сразу нашел, пришлось пристегивать велосипед к забору.
На обратном пути велопарковка нашлась. Тут я хочу дать важный совет производителям велопарковок - всё, что нужно велосипеду - это возможность прислонить его к чему-то и пристегнуть замком.
Про замки отдельная тема. Есть с ключом, а есть кодовые.
Благодаря подарку на день рождения, присланному Спортмастером, теперь у меня их два, и я предпочитаю пристегивать и сидение ;) Кстати, посоветуйте, как правильно пристегивать велосипед? Есть какие-то особенные секреты? Я стараюсь пристегивать сразу раму и переднее колесо.
Да, мне больше понравился замок с ключом. Но тут как говорится на вкус и цвет. Кто-то может забыть код, а кто-то потерять ключ, больше особой разницы в них нет. Отличаются только толщиной, для дорогих велосипедов выбирают потолще.
Правда, дорогих велосипедов на этих парковках я пока не встречал. Вот, например, у соседней Полежаевской. Некоторые вообще пользуются ржавой цепью с замком)) Сурово таскать такую с собой, когда красивый и легкий замок стоит всего несколько сотен рублей.
Сколько ему?))
Сейчас появился и второй вид городских велопарковок. И они тоже очень удобные и правильные. Прислонил, пристегнул и всё!
Настало время поговорить о плохих велопарковках, которых в городе тоже много. Обычно это частные конструкции у магазинов, ресторанов, в парках и у офисов.
В чем их главная проблема? Они контактируют только с колесом. Велосипед некуда прислонить, его часто неудобно пристегивать.
Велопарковка не должна быть вот такой.
Не все колеса в них влезают, часто гнутся спицы, а с дисковыми тормозами обычно вообще вот так.
Даже на модной новой Крымской набережной неправильная велопарковка. Посмотрите, как к ней прислонили велосипед, просто сбоку, потому что именно так удобно.
Да и в Парке Горького тоже стоят неудобные велопарковки, не все колеса сюда влезают, так же как не влезают и с дисковыми тормозами.
Образец анти-велопарковки на Садовом.
Образец правильной велопарковки на Петровке.
Напомню, как выглядит велопарковка в том же Лондоне. Тут все правильно, так же как и официальные городские у нас.
Свой велосезон я открыл ;) Велосипед - одно из самых экологичных, удобных и приятных средств передвижения, особенно летом и при хорошей погоде. Можно отлично покататься с друзьями по парку или без пробок добраться до работы - очень актуально для жителей мегаполиса. Stern City 2.0 очень неприхотливый, простой и удобный велосипед оказался. По городу самое то ездить - устойчивый и манёвренный, хороший разгон и торможение. Пока даже не думаю его менять на что-то более серьезное. Особенно клевое сиденье, я жесткие не люблю, а тут в самый раз, как на диване ;)
Помогайте распространять пост. Пусть правильных велопарковок будет больше!
_______________________________________________
Всё самое оперативное и интересное я публикую в Твиттере! Зафоловить можно нажав кнопку ниже
Мой Инстаграм - http://instagram.com/ternovskiy
Да, купленный в Спортмастер в прошлом году Stern City 2.0 перезимовал на лестничной клетке, к открытию велосезона я просто стряхнул с него пыль, подкачал колеса и всё.
С велопарковками, честно говоря, происходит какая-то ерунда. Складывается ощущение, что половину из них делают люди, которые сами никогда ими не пользовались.
Начнем с хорошего. Официальные городские велопарковки - правильные. Плохо с ними только одно - их не так много.
Велосипед как транспортное (а не прогулочное) средство хорош на небольшие расстояния. Это хорошая альтернатива пешим прогулкам или поездкам в душном наземном транспорте. Он доступен в любое время суток, можно кататься с друзьями по ночной Москве, ездить по делам или даже просто добраться до своей станции метро. Например, мне до ближайшей станции метро ехать на нем минут 15-20. Он вполне может заменить общественный транспорт на этом участке моего пути, а дальше я пересяду на более подходящий для длинных поездок. В общем, отличный вариант, даже если вы совершенно не спортивный человек и не так давно катаетесь! Погода не подвела, поэтому я уверенно отправился открывать сезон катания.
Но вот на одной из ближайших ко мне станций, Октябрьском поле, из кучи выходов я нашел только одну велопарковку. У остальных пусто.
Единственную парковку я не сразу нашел, пришлось пристегивать велосипед к забору.
На обратном пути велопарковка нашлась. Тут я хочу дать важный совет производителям велопарковок - всё, что нужно велосипеду - это возможность прислонить его к чему-то и пристегнуть замком.
Про замки отдельная тема. Есть с ключом, а есть кодовые.
Благодаря подарку на день рождения, присланному Спортмастером, теперь у меня их два, и я предпочитаю пристегивать и сидение ;) Кстати, посоветуйте, как правильно пристегивать велосипед? Есть какие-то особенные секреты? Я стараюсь пристегивать сразу раму и переднее колесо.
Да, мне больше понравился замок с ключом. Но тут как говорится на вкус и цвет. Кто-то может забыть код, а кто-то потерять ключ, больше особой разницы в них нет. Отличаются только толщиной, для дорогих велосипедов выбирают потолще.
Правда, дорогих велосипедов на этих парковках я пока не встречал. Вот, например, у соседней Полежаевской. Некоторые вообще пользуются ржавой цепью с замком)) Сурово таскать такую с собой, когда красивый и легкий замок стоит всего несколько сотен рублей.
Сколько ему?))
Сейчас появился и второй вид городских велопарковок. И они тоже очень удобные и правильные. Прислонил, пристегнул и всё!
Настало время поговорить о плохих велопарковках, которых в городе тоже много. Обычно это частные конструкции у магазинов, ресторанов, в парках и у офисов.
В чем их главная проблема? Они контактируют только с колесом. Велосипед некуда прислонить, его часто неудобно пристегивать.
Велопарковка не должна быть вот такой.
Не все колеса в них влезают, часто гнутся спицы, а с дисковыми тормозами обычно вообще вот так.
Даже на модной новой Крымской набережной неправильная велопарковка. Посмотрите, как к ней прислонили велосипед, просто сбоку, потому что именно так удобно.
Да и в Парке Горького тоже стоят неудобные велопарковки, не все колеса сюда влезают, так же как не влезают и с дисковыми тормозами.
Образец анти-велопарковки на Садовом.
Образец правильной велопарковки на Петровке.
Напомню, как выглядит велопарковка в том же Лондоне. Тут все правильно, так же как и официальные городские у нас.
Свой велосезон я открыл ;) Велосипед - одно из самых экологичных, удобных и приятных средств передвижения, особенно летом и при хорошей погоде. Можно отлично покататься с друзьями по парку или без пробок добраться до работы - очень актуально для жителей мегаполиса. Stern City 2.0 очень неприхотливый, простой и удобный велосипед оказался. По городу самое то ездить - устойчивый и манёвренный, хороший разгон и торможение. Пока даже не думаю его менять на что-то более серьезное. Особенно клевое сиденье, я жесткие не люблю, а тут в самый раз, как на диване ;)
Помогайте распространять пост. Пусть правильных велопарковок будет больше!
_______________________________________________
Всё самое оперативное и интересное я публикую в Твиттере! Зафоловить можно нажав кнопку ниже
Мой Инстаграм - http://instagram.com/ternovskiy