Совсем другой Гродно.
Самый атмосферный город Беларуси. Самый западный, самый другой.
Совсем немного поспав, я с рассветом шагаю по трассе М5. 1е мая- машин совсем мало. Рядом, даже наполовину не загрузив свой новый рюкзак, топает Лёша. От "белорусского Львова", как его называл один из моих интернет-френдов, меня отделяет около 600 км- по сути 10-12 часов автостопом.
Уже через десять минут мы мчимся до Минска.
Все четыре часа болтаем с Сашей- нашим рыжебородым добродушным водителем обо всем подряд и, несмотря на несколько перекуров по дороге, как американские рейнжеры из вертолета, выпрыгиваем из машины в самом сердце МКАДа. Через пару секунд выясняется, что Леша забыл куртку и паспорт в салоне. Мы бросаем рюкзаки, и, словно Усейн Боулд, летим за убегающим вольцвагеном. Тщетно- он уже затерялся в плотном потоке.
На этот раз в Минске нам придется задержаться- фотоонанизм длинною в жизнь заставляет одного фотовидеографа покупать новый штатив. Да не простой, а самый буржуйский, что можно найти на нашей богатейшей Родине. В одном из фотомагазинов продавцы очищают мне флешку от древних-древних фоток, за что я их благодарю и мы шагаем в другой магазин - в этом нет нужной нам модели. Помочь нам не могут нигде в центре. Мы теряем почти два часа, петляя по пыльным дворам и широким проспектам, и еще полтора- выбираясь на трассу Е85.
Ненавижу Минск за огромное количество пустых торговых центров на каждом шагу и за неудобство прохождения автостопом- до позиции часто приходится идти несколько километров из-за большого потока машин за развязкой МКАДа
Под Воложином мы разделяемся- два туриста на фоне придорожной проститутки выглядят явно непривлекательно. Очень много байкеров, спешащих на фестиваль в Лиде, сигналят нам, но брать без шлема явно не спешат- М6 - по-моему самая забитая камерами и гаёвыми трасса в РБ.
Владелец 4 бетонных заводов и депутат Национального Собрания РБ везет меня на белом мерседесе до Лиды. У него низкий властный голос без интонаций и я даже не знаю о чем с ним говорить- мы совершенно из других миров: я копил на фотокамеру почти год, он же за год может купить небольшую квартирку в центре.
По дороге подбираем Лешу. Стремительно темнеет. Стопим старенький пошарпаный маз. Усталый водитель топит ажно 50км/ч. Я ложусь на дощатую кровать и открываю на телефоне книгу. В ней главный герой, так же как и я, трясется в кузове ржавой колымаги где-то по дорогам Лаоса. Почти также как и я.
21.00. Мы у придорожной забегаловки у Щучина. Уже совсем темно и становится холодно. Леша закутывается в пленку-это почти не спасает. Мы совершенно измотаны. Не хочется ничего. включаю фонарь в режим стробоскопа и, ставя на рюкзак в паре шагов, направляю на себя- движение еще есть, а ночевать здесь желания нет. Так проходит почти полчаса. Нас забирают, когда я уже смирился с ночевкой в поле. Полусонный прошу водителя завезти нас в самый новый район Гродно- им оказывается Вишневец.
Я очень люблю новые дома за обсолютную бестолковость планировки- на техэтажах обычно достаточно места, чтобы уложить роту таких путешественников, как мы. В дополнение к тому- там очень часто есть розетки, свет, и, очень очень редко- вода.
Нам везет уже со второй попытки: решетка на чердак 9тиэтажки закрыта с просто оскорбительным пофигизмом- ее можно перелезть совершенно без усилий, и это просто прекрасно- мы настолько устали, что готовы лечь прямо перед лифтом. Ветра нет. При свете луны мы разлаживаем спальники на крыше и я засыпаю, считая звезды.
_______________
Среди ночи Леха будит меня- начинается дождь, а спальникам это противопоказано. В полудреме я перетаскиваю все свои вещи на тех этаж и тут же отключаюсь.
Следующий раз я просыпаюсь на рассвете- буквально в 2 метрах то меня кто-то ходит. Это иллюзия- шаги на этаж ниже. И первый и второй будильник мы игнорируем и встаем только к семи. Нужно уходить- за велосипедом, который жильцы хранят всего в паре метров от нас, могут прийти. Лёше было очень холодно вчера, и мы идем на контрабандный рынок за курткой. 95% рынка пустует после введения обязательной сертификации на товар. Это печально, ведь выбора почти нет. Оставшимися палатками, по всей видимости, владеют местные блатные, но нам не остаётся выбора. Почти удачный торг, и за 2 кожаные куртки грузин разбогател примерно на 200$.
Двигаемся в город. Интересен только центр- он просто прекрасен. После суток, проведенных на его улицах я точно уверен, что Гродно- красивейший город Беларуси. Мы целый день гуляем по городу, наслаждаясь его атмосферой.
Лютеранская кирха:
Вообще город нестандартной планировки, просторный, но не слишком, с кучей красивых двориков.
Недалеко от кирхи:
Пешеходная улица- самое сердце города. Здесь много народу, магазинчиков хэндмэйд, ресторанов. Никто никуда не спешит.
Теперь, если кто-либо упоминает "жопу мира" я вспоминаю это:
Фарны костёл. Невероятных масштабов и красоты. Мне стыдно, но какая-то бабуля пыталась заставить нас помолиться какому-то лику, когда во время службы(на польском языке) мы попытались там поглазеть. Мы немного опешили от сего и поспешили свалить.
На старой крепостной стене мы просидели больше часа. Один из лучших видов на Неман.
Отсюда же видно и новую "крепость", построенную уже при советах:
Есть на противоположном берегу высотка, с которой открывается приятный вид. Я уж было хотел там заночевать, попутно поснимав режим, но, в поисках ночлега, сорвал геркон в машотделе, и нам пришлось спешно ретироваться.
Вид как с открытки:
В самом низу кадра видно желтое здание- это заброшенные корпуса старой табачной фабрики. Терпеть не могу отечественную традицию все недострои завешивать плакатами, на которых нарисованы окна и двери, но с расстояния в несколько сот метров это работает.
Вообще, в Гродно есть небольшой кусочек Швейцарии - на родину сыров и шоколада очень похож парк имени Желибера. Это большой сквер в центре города. Жан Желибер был французским медиком и биологом. Француз заложил сад, который после смерти ученого разросся до размеров парка и получил имя прославленного медика.
А это сам:
Лёше нужно уезжать- его бабушка заболела. Не без сожаления я провожаю его на поезд. С помощью поездов он телепортируется- вечером закрывает глаза всего на миг, а к утру, открыв, оказывается в другом городе.
У меня самого смешенные чувства, точно такие же, как в Минске полгода назад, когда я шел в 3 часа ночи на вокзал, чтобы хоть немного поспать. Чувство брошенности и невероятной раскованности и свободы. Я, как и птица, просидевшая всю жизнь в клетке, которая не может вылететь, когда хозяин случайно забыл ее закрыть.
Я снова иду к Фарному, специально выбирая самые узкие улочки и заглядывая во все дворы.
Город меня манит и я не хочу, чтоб этот день заканчивался. Как не странно, но больше всего мне понравилась улица, параллельная Советской. Ее названия я не запомнил, но вот вам ее внешний вид:
Это ДК. Довольно интересное здание, которое мне нравится уж явно побольше всемизвестнойбиблиотеки. На крышу пустить отказались даже после того, как я представился корреспондентом из газеты. Странно- в Гомеле такой метод прокатывает.
Здесь я знакомлюсь с Виталиком. Он слегка младше меня, быстро говорит, любит футбол и мечтает жить в Милане. Немного послушав девушек с гитарой и красивыми голосами, мы лезем на крышу, которую я приметил еще утром. Нам везет- она, как и три предыдущих, открыта.
Закат. Я почему-то жопой чую, что лучше не лезть на скатку, хотя ментов вроде не видно. Нажав на кнопку спуска, я раз за разом прячуть в чердачном окне.
Мне везет снова- Фарны загорается подсветкой:
Внешне все нормально, но беспокойство сохраняется. Только после полноого захода солнца я вылажу полностью, и, лёжа на теплом железе, наблюдаю за движением города.
Я очень устал, и, когда становится холодно, с удовольтвием залажу в спальник. Чтобы отключиться мне требуется полторы секунды.
________________
Открыл глаза за шесть минут до будильника. Вода льется сильным потоком. Очень странный дождь-он не стучит по крыше. Расстегиваю спальник и сразу становится холодно. Стуча зубами я выглядываю в чердачное окно- дождь оказался всего лишь фонтаном у ДК. Это очень радует.
Очень странно- дома, где есть все условия, я не всегда чищу зубы, но сейчас мне почему-то очень хочется это сделать.
Я отчаянно ищу источник воды, будто это главная моя цель, и через пару кварталов нахожу заправку. Чтобы добраться до трассы мне нужет час. Улицы немноголюдны, но это именно то, что нужно. Даже несмотря на большое количство красно-зеленых флагов повсюду, беларусью и не пахнет. Нет пьянчуг под магазинами, бабки, торгующие чем попало у остановок, не цыганки, все кокое-то другое. Город другой.
Я стоплю первую же фуру- Серёга из Гамбурга готов довезти меня прямо до Минска, и, мало того, прямо на ту улицу, где я должен обменять Лёшину куртку на 2 банки дорогого польского пива. Серега возит шмотки и алкоголь контрабасом через 2-3 границы, на чем не плохо наваривается. В придорожной кафешке под рассказы об Амстердаме и солнечной Испании он дарит мне "шайбу"- бумажный катридж для черного ящика. Это существенно упрощает мне задачу стопа большегрузов.
В столице мне почему-то никто не может толком объяснить местоположение метро и я, как дурак, хожу туда обратно у ст.м. Партизанской. Выход на трассу занимает еще полтора часа.
Меня берёт Артур. Он поляк из Вроцлава, отлично говорит по-русски, и откровенно поражается нашим ценам. Мы пьем польскую колу за знакомство, сравниваем приметы и традиции наших стран, и я выхожу на Бобруйской кольцевой. На заправке я сажусь в грязный рено- внутри откровенный бардак. Водитель на смеси белорусского и польскоро объясняет, что его фуру подрезали около часа назад, и все вещи попадали с полок.
В салоне очень много книг, названия некоторых я даже могу перевести с польского. По дороге я так активно жестикулирую, пытаясь что-то объяснить, что он подозревает меня в обдолбанности наркотой. По дороге я варю овсянку на его примусе, и складываю все его вещи по местам.
Мой стаж автостопом перевалил за 5тысяч километров. Я почти дома.
Доступно и понятно про город туристический (цены, транспорт, гостиницы, места) можно почитать тут
Совсем немного поспав, я с рассветом шагаю по трассе М5. 1е мая- машин совсем мало. Рядом, даже наполовину не загрузив свой новый рюкзак, топает Лёша. От "белорусского Львова", как его называл один из моих интернет-френдов, меня отделяет около 600 км- по сути 10-12 часов автостопом.
Уже через десять минут мы мчимся до Минска.
Все четыре часа болтаем с Сашей- нашим рыжебородым добродушным водителем обо всем подряд и, несмотря на несколько перекуров по дороге, как американские рейнжеры из вертолета, выпрыгиваем из машины в самом сердце МКАДа. Через пару секунд выясняется, что Леша забыл куртку и паспорт в салоне. Мы бросаем рюкзаки, и, словно Усейн Боулд, летим за убегающим вольцвагеном. Тщетно- он уже затерялся в плотном потоке.
На этот раз в Минске нам придется задержаться- фотоонанизм длинною в жизнь заставляет одного фотовидеографа покупать новый штатив. Да не простой, а самый буржуйский, что можно найти на нашей богатейшей Родине. В одном из фотомагазинов продавцы очищают мне флешку от древних-древних фоток, за что я их благодарю и мы шагаем в другой магазин - в этом нет нужной нам модели. Помочь нам не могут нигде в центре. Мы теряем почти два часа, петляя по пыльным дворам и широким проспектам, и еще полтора- выбираясь на трассу Е85.
Ненавижу Минск за огромное количество пустых торговых центров на каждом шагу и за неудобство прохождения автостопом- до позиции часто приходится идти несколько километров из-за большого потока машин за развязкой МКАДа
Под Воложином мы разделяемся- два туриста на фоне придорожной проститутки выглядят явно непривлекательно. Очень много байкеров, спешащих на фестиваль в Лиде, сигналят нам, но брать без шлема явно не спешат- М6 - по-моему самая забитая камерами и гаёвыми трасса в РБ.
Владелец 4 бетонных заводов и депутат Национального Собрания РБ везет меня на белом мерседесе до Лиды. У него низкий властный голос без интонаций и я даже не знаю о чем с ним говорить- мы совершенно из других миров: я копил на фотокамеру почти год, он же за год может купить небольшую квартирку в центре.
По дороге подбираем Лешу. Стремительно темнеет. Стопим старенький пошарпаный маз. Усталый водитель топит ажно 50км/ч. Я ложусь на дощатую кровать и открываю на телефоне книгу. В ней главный герой, так же как и я, трясется в кузове ржавой колымаги где-то по дорогам Лаоса. Почти также как и я.
21.00. Мы у придорожной забегаловки у Щучина. Уже совсем темно и становится холодно. Леша закутывается в пленку-это почти не спасает. Мы совершенно измотаны. Не хочется ничего. включаю фонарь в режим стробоскопа и, ставя на рюкзак в паре шагов, направляю на себя- движение еще есть, а ночевать здесь желания нет. Так проходит почти полчаса. Нас забирают, когда я уже смирился с ночевкой в поле. Полусонный прошу водителя завезти нас в самый новый район Гродно- им оказывается Вишневец.
Я очень люблю новые дома за обсолютную бестолковость планировки- на техэтажах обычно достаточно места, чтобы уложить роту таких путешественников, как мы. В дополнение к тому- там очень часто есть розетки, свет, и, очень очень редко- вода.
Нам везет уже со второй попытки: решетка на чердак 9тиэтажки закрыта с просто оскорбительным пофигизмом- ее можно перелезть совершенно без усилий, и это просто прекрасно- мы настолько устали, что готовы лечь прямо перед лифтом. Ветра нет. При свете луны мы разлаживаем спальники на крыше и я засыпаю, считая звезды.
_______________
Среди ночи Леха будит меня- начинается дождь, а спальникам это противопоказано. В полудреме я перетаскиваю все свои вещи на тех этаж и тут же отключаюсь.
Следующий раз я просыпаюсь на рассвете- буквально в 2 метрах то меня кто-то ходит. Это иллюзия- шаги на этаж ниже. И первый и второй будильник мы игнорируем и встаем только к семи. Нужно уходить- за велосипедом, который жильцы хранят всего в паре метров от нас, могут прийти. Лёше было очень холодно вчера, и мы идем на контрабандный рынок за курткой. 95% рынка пустует после введения обязательной сертификации на товар. Это печально, ведь выбора почти нет. Оставшимися палатками, по всей видимости, владеют местные блатные, но нам не остаётся выбора. Почти удачный торг, и за 2 кожаные куртки грузин разбогател примерно на 200$.
Двигаемся в город. Интересен только центр- он просто прекрасен. После суток, проведенных на его улицах я точно уверен, что Гродно- красивейший город Беларуси. Мы целый день гуляем по городу, наслаждаясь его атмосферой.
Лютеранская кирха:
Вообще город нестандартной планировки, просторный, но не слишком, с кучей красивых двориков.
Недалеко от кирхи:
Пешеходная улица- самое сердце города. Здесь много народу, магазинчиков хэндмэйд, ресторанов. Никто никуда не спешит.
Теперь, если кто-либо упоминает "жопу мира" я вспоминаю это:
Фарны костёл. Невероятных масштабов и красоты. Мне стыдно, но какая-то бабуля пыталась заставить нас помолиться какому-то лику, когда во время службы(на польском языке) мы попытались там поглазеть. Мы немного опешили от сего и поспешили свалить.
На старой крепостной стене мы просидели больше часа. Один из лучших видов на Неман.
Отсюда же видно и новую "крепость", построенную уже при советах:
Есть на противоположном берегу высотка, с которой открывается приятный вид. Я уж было хотел там заночевать, попутно поснимав режим, но, в поисках ночлега, сорвал геркон в машотделе, и нам пришлось спешно ретироваться.
Вид как с открытки:
В самом низу кадра видно желтое здание- это заброшенные корпуса старой табачной фабрики. Терпеть не могу отечественную традицию все недострои завешивать плакатами, на которых нарисованы окна и двери, но с расстояния в несколько сот метров это работает.
Вообще, в Гродно есть небольшой кусочек Швейцарии - на родину сыров и шоколада очень похож парк имени Желибера. Это большой сквер в центре города. Жан Желибер был французским медиком и биологом. Француз заложил сад, который после смерти ученого разросся до размеров парка и получил имя прославленного медика.
А это сам:
Лёше нужно уезжать- его бабушка заболела. Не без сожаления я провожаю его на поезд. С помощью поездов он телепортируется- вечером закрывает глаза всего на миг, а к утру, открыв, оказывается в другом городе.
У меня самого смешенные чувства, точно такие же, как в Минске полгода назад, когда я шел в 3 часа ночи на вокзал, чтобы хоть немного поспать. Чувство брошенности и невероятной раскованности и свободы. Я, как и птица, просидевшая всю жизнь в клетке, которая не может вылететь, когда хозяин случайно забыл ее закрыть.
Я снова иду к Фарному, специально выбирая самые узкие улочки и заглядывая во все дворы.
Город меня манит и я не хочу, чтоб этот день заканчивался. Как не странно, но больше всего мне понравилась улица, параллельная Советской. Ее названия я не запомнил, но вот вам ее внешний вид:
Это ДК. Довольно интересное здание, которое мне нравится уж явно побольше всемизвестнойбиблиотеки. На крышу пустить отказались даже после того, как я представился корреспондентом из газеты. Странно- в Гомеле такой метод прокатывает.
Здесь я знакомлюсь с Виталиком. Он слегка младше меня, быстро говорит, любит футбол и мечтает жить в Милане. Немного послушав девушек с гитарой и красивыми голосами, мы лезем на крышу, которую я приметил еще утром. Нам везет- она, как и три предыдущих, открыта.
Закат. Я почему-то жопой чую, что лучше не лезть на скатку, хотя ментов вроде не видно. Нажав на кнопку спуска, я раз за разом прячуть в чердачном окне.
Мне везет снова- Фарны загорается подсветкой:
Внешне все нормально, но беспокойство сохраняется. Только после полноого захода солнца я вылажу полностью, и, лёжа на теплом железе, наблюдаю за движением города.
Я очень устал, и, когда становится холодно, с удовольтвием залажу в спальник. Чтобы отключиться мне требуется полторы секунды.
________________
Открыл глаза за шесть минут до будильника. Вода льется сильным потоком. Очень странный дождь-он не стучит по крыше. Расстегиваю спальник и сразу становится холодно. Стуча зубами я выглядываю в чердачное окно- дождь оказался всего лишь фонтаном у ДК. Это очень радует.
Очень странно- дома, где есть все условия, я не всегда чищу зубы, но сейчас мне почему-то очень хочется это сделать.
Я отчаянно ищу источник воды, будто это главная моя цель, и через пару кварталов нахожу заправку. Чтобы добраться до трассы мне нужет час. Улицы немноголюдны, но это именно то, что нужно. Даже несмотря на большое количство красно-зеленых флагов повсюду, беларусью и не пахнет. Нет пьянчуг под магазинами, бабки, торгующие чем попало у остановок, не цыганки, все кокое-то другое. Город другой.
Я стоплю первую же фуру- Серёга из Гамбурга готов довезти меня прямо до Минска, и, мало того, прямо на ту улицу, где я должен обменять Лёшину куртку на 2 банки дорогого польского пива. Серега возит шмотки и алкоголь контрабасом через 2-3 границы, на чем не плохо наваривается. В придорожной кафешке под рассказы об Амстердаме и солнечной Испании он дарит мне "шайбу"- бумажный катридж для черного ящика. Это существенно упрощает мне задачу стопа большегрузов.
В столице мне почему-то никто не может толком объяснить местоположение метро и я, как дурак, хожу туда обратно у ст.м. Партизанской. Выход на трассу занимает еще полтора часа.
Меня берёт Артур. Он поляк из Вроцлава, отлично говорит по-русски, и откровенно поражается нашим ценам. Мы пьем польскую колу за знакомство, сравниваем приметы и традиции наших стран, и я выхожу на Бобруйской кольцевой. На заправке я сажусь в грязный рено- внутри откровенный бардак. Водитель на смеси белорусского и польскоро объясняет, что его фуру подрезали около часа назад, и все вещи попадали с полок.
В салоне очень много книг, названия некоторых я даже могу перевести с польского. По дороге я так активно жестикулирую, пытаясь что-то объяснить, что он подозревает меня в обдолбанности наркотой. По дороге я варю овсянку на его примусе, и складываю все его вещи по местам.
Мой стаж автостопом перевалил за 5тысяч километров. Я почти дома.
Доступно и понятно про город туристический (цены, транспорт, гостиницы, места) можно почитать тут