Стыд
Редко за что мне бывает стыдно.
Но тут случай особенный. Мы пару лет назад сделали дизайн уличных указателей для Москвы (http://www.artlebedev.ru/everything/moscow/street-signs/).
Они задумывались как полезные, красивые, информативные и совсем нестыдные.
А получилось в результате унылейшее говнище. Тупое, некрасивое, неинформативное, ненужное, мешающее и глупое.
Потому что проект забрали себе дворники, которые отчитываются только за количество установленных шестов, а не за смысл.
Кого ебет, что до детской музыкальной школы идти десять минут пешком туда-то? Что, в Москве нет ближе более нужных мест?
Короче, мне стыдно, что мы постояли рядом с таким бесполезным в результате проектом. Все задумывалось совсем не так.
Навигацию нельзя просто тупо вхуячивать. О ней нужно думать, с ней нужно экспериментировать, ее нужно анализировать. Удачный пример: http://www.artlebedev.ru/everything/metro/floor-navigation/ (тут на каждый случай внедрения тратилось минимум по паре суток дизайнерской жизни).
Но тут случай особенный. Мы пару лет назад сделали дизайн уличных указателей для Москвы (http://www.artlebedev.ru/everything/moscow/street-signs/).
Они задумывались как полезные, красивые, информативные и совсем нестыдные.
А получилось в результате унылейшее говнище. Тупое, некрасивое, неинформативное, ненужное, мешающее и глупое.
Потому что проект забрали себе дворники, которые отчитываются только за количество установленных шестов, а не за смысл.
Кого ебет, что до детской музыкальной школы идти десять минут пешком туда-то? Что, в Москве нет ближе более нужных мест?
Короче, мне стыдно, что мы постояли рядом с таким бесполезным в результате проектом. Все задумывалось совсем не так.
Навигацию нельзя просто тупо вхуячивать. О ней нужно думать, с ней нужно экспериментировать, ее нужно анализировать. Удачный пример: http://www.artlebedev.ru/everything/metro/floor-navigation/ (тут на каждый случай внедрения тратилось минимум по паре суток дизайнерской жизни).