Вестник кафедры схемостроения
Схема московского метро (http://www.artlebedev.ru/everything/metro/map2/) кому-то может показаться простой и легкой задачей.
На самом деле, это сложнейший проект, над которым лучшие дизайнеры страны работают каждый день в течение многих лет. Заниматься схемой метро почти так же сложно, как каждый день водить поезда по подземным тоннелям. С точки зрения пассажира это хуйня на палке - каждую минуту на платформу должен прибыть новый поезд и не ебет. Но с точки зрения организации этого процесса все не так просто.
Наши дизайнеры под руководством бессменного Людвига создали сообщество, посвященное созданию и развитию схемы метро:
http://moscow-metromap.livejournal.com
Любопытный внутренний факт: пересадочный узел между Библиотекой Ленина, Боровицкой, Арбатской и Александровским садом называется на языке дизайнеров "руль".
Подписывайтесь на http://moscow-metromap.livejournal.com и погружайтесь в мир хардкорного дизайна.
Если вы считаете, что можете заниматься подобной работой много лет подряд (есть еще N городов и задач), пишите на tema@tema.ru с примерами работ общим весом не больше 200 КБ (это часть проверки на профпригодность).
На самом деле, это сложнейший проект, над которым лучшие дизайнеры страны работают каждый день в течение многих лет. Заниматься схемой метро почти так же сложно, как каждый день водить поезда по подземным тоннелям. С точки зрения пассажира это хуйня на палке - каждую минуту на платформу должен прибыть новый поезд и не ебет. Но с точки зрения организации этого процесса все не так просто.
Наши дизайнеры под руководством бессменного Людвига создали сообщество, посвященное созданию и развитию схемы метро:
http://moscow-metromap.livejournal.com
Любопытный внутренний факт: пересадочный узел между Библиотекой Ленина, Боровицкой, Арбатской и Александровским садом называется на языке дизайнеров "руль".
Подписывайтесь на http://moscow-metromap.livejournal.com и погружайтесь в мир хардкорного дизайна.
Если вы считаете, что можете заниматься подобной работой много лет подряд (есть еще N городов и задач), пишите на tema@tema.ru с примерами работ общим весом не больше 200 КБ (это часть проверки на профпригодность).