Не прошло и года

[tema]

Год назад в Уютной Жэжэшечке был опубликован пост "Как спасти пару сотен тысяч людей (каждый год)" - http://tema.livejournal.com/1392224.html. Это было первое в нашей стране исследование о смысле, пользе и необходимости раздельного движения

Comments

[ogon_777]

Ага, пару сотен тысяч мы спасем, когда в России всего 20 тысяч в год на дорогах погибает и 99% вовсе не из-за отсутствия тросовых барьеров. СПАСЕМ МИР.
Хотя конечно даже одна сохраненная жизнь - это здорово

[ogon_777]

бухать и превышать меньше надо. А также гонять и ходить на красный, тупить за рулем, ну и кое-где ямы да колеи на дорогах вовремя заделать.

[fastbutting]

спасибо

[egorpravdorubov]

Спасибо скажем когда нановолоконные барьеры из Сколково по всей стране ставить будут. А это дешевая залепуха, не приживется.

[kostantich]

Которые будут разрезать мотоциклистов?

[egorpravdorubov]

Крошить в "салат" всех, кто попадется))

[seldireusius]

чотко

[ext_2368337]

На нижегородской трассе уже год назад такие тросовые разделители были сделаны на некоторых участках. Только фуры разворачивают даже бетонные, что будет с этими?

[draugmot]

А что после такого разворачивания происходит со скоростью этой самой фуры? Задача же не забор целым оставить, а машину остановить

[ext_2368337]

Фура пропахивает не один десяток метров забора (тем более тросового). Если поездить даже по европейской части России - больше дыр, чем разделителей, нечему жизни спасать.

[morphyn76]

С нашей ездой надо бронеплиты вкапывать,но и это уже шаг.

[krmn]

факин джениусли!

[k_o_i_l]

КО доставляе: слишком дешево в реализации, красть не с чего.

[ext_2355332]

Ну прям радость сегодня совсем с утра.
Так выпьем чаю за положительную новость!

[ext_2355332]

А похуй!

[sergey_olymp80]

+ 1 000