Загоревшие 11-классницы на 1 сентября
Чтобы первого сентября прийти в школу красивыми, нужно красиво отдыхать.
Но в этом году с отдыхом получилось не у всех. У меня знакомые застряли в Египте из-за одной туркомпании. Вот я и решил написать о том, что отдыхать самостоятельно - круче и надежнее. И самый важный момент в этом - выбор авиакомпании для перелета. К экспертным оценкам авиакомпаний нужно присматриваться внимательно.
Всякому, кто следит за новостями, известно, что сейчас компании-туроператоры банкротятся одна за другой. Впрочем, это побуждает людей путешествовать самостоятельно, что, возможно, и к лучшему - так получаешь от поездки больше удовольствия.
Но как выбрать авиакомпанию? Чтобы было комфортно, самолеты летали без задержек и уровень безопасности был достаточно высок. Мало кто знает, что Росавиация публикует процент рейсов, выполненных без задержек, задолженность авиаперевозчиков и другие важные данные. Есть там и особо любопытные показатели. К примеру, коэффициент SAFA - программу Евросоюза для оценки уровня безопасности полетов иностранных авиакомпаний. Достаточно сказать, что Росавиация, решая, разрешая российским перевозчикам выходить на международные линии и увеличивать количество рейсов, смотрит в том числе на SAFA.
Не так давно в преддверии очередного заседания межведомственной комиссии Росавиация раскрыла информацию и об этом хитром коэффициенте. ИТАР-ТАСС озвучил данные: Трансаэро - 0,71, еще лучше результат у s7 и "Уральских авиалиний". А вот с Аэрофлотом вышел курьез. Недавно в авиакомпании заявили, их коэффициент SAFA (0,78 процента) - лучший в России, очевидно, решив, что эти баллы идут в плюс, а не в минус. В действительности же этот результат ставит компанию лишь на четвёртое место в стране.
Дело в том, что при составлении этого рейтинга инспекторы рассматривают все особенности авиакомпаний. В счёт идёт абсолютно все - и состояние салона самолёта, и те недочёты, которые способны угрожать безопасности полёта.
За каждый недостаток компании выставляется сколько-то баллов, в зависимости от его значимости. Поэтому лучшие авиакомпании - те, у которых коэффициент SAFA ниже, чем у других.
Поскольку рейтинг этот имеет очень большое значение, вполне возможно, что одной из названных авиакомпаний вскоре достанется время право на новые международные перелеты - например, дополнительные рейсы в Бангкок и Пхукет.
Между прочим, решение межведомственной комиссии в Министерстве транспорта о назначении дополнительных рейсов станет известно уже вот-вот. И к профессиональным оценкам и международным коэффициентам пассажирам стоит присмотреться к ним повнимательнее.
Но в этом году с отдыхом получилось не у всех. У меня знакомые застряли в Египте из-за одной туркомпании. Вот я и решил написать о том, что отдыхать самостоятельно - круче и надежнее. И самый важный момент в этом - выбор авиакомпании для перелета. К экспертным оценкам авиакомпаний нужно присматриваться внимательно.
Всякому, кто следит за новостями, известно, что сейчас компании-туроператоры банкротятся одна за другой. Впрочем, это побуждает людей путешествовать самостоятельно, что, возможно, и к лучшему - так получаешь от поездки больше удовольствия.
Но как выбрать авиакомпанию? Чтобы было комфортно, самолеты летали без задержек и уровень безопасности был достаточно высок. Мало кто знает, что Росавиация публикует процент рейсов, выполненных без задержек, задолженность авиаперевозчиков и другие важные данные. Есть там и особо любопытные показатели. К примеру, коэффициент SAFA - программу Евросоюза для оценки уровня безопасности полетов иностранных авиакомпаний. Достаточно сказать, что Росавиация, решая, разрешая российским перевозчикам выходить на международные линии и увеличивать количество рейсов, смотрит в том числе на SAFA.
Не так давно в преддверии очередного заседания межведомственной комиссии Росавиация раскрыла информацию и об этом хитром коэффициенте. ИТАР-ТАСС озвучил данные: Трансаэро - 0,71, еще лучше результат у s7 и "Уральских авиалиний". А вот с Аэрофлотом вышел курьез. Недавно в авиакомпании заявили, их коэффициент SAFA (0,78 процента) - лучший в России, очевидно, решив, что эти баллы идут в плюс, а не в минус. В действительности же этот результат ставит компанию лишь на четвёртое место в стране.
Дело в том, что при составлении этого рейтинга инспекторы рассматривают все особенности авиакомпаний. В счёт идёт абсолютно все - и состояние салона самолёта, и те недочёты, которые способны угрожать безопасности полёта.
За каждый недостаток компании выставляется сколько-то баллов, в зависимости от его значимости. Поэтому лучшие авиакомпании - те, у которых коэффициент SAFA ниже, чем у других.
Поскольку рейтинг этот имеет очень большое значение, вполне возможно, что одной из названных авиакомпаний вскоре достанется время право на новые международные перелеты - например, дополнительные рейсы в Бангкок и Пхукет.
Между прочим, решение межведомственной комиссии в Министерстве транспорта о назначении дополнительных рейсов станет известно уже вот-вот. И к профессиональным оценкам и международным коэффициентам пассажирам стоит присмотреться к ним повнимательнее.