Поездка на вагончике Вуппертальской подвесной дороги

[technolirik]

Изначально я написал один большой и цельный пост, посвященный чуду немецкой инженерной мысли конца 19-го века - Вуппертальскому монорельсу. Но платформа Живого Журнала не пропустила пост по длине, так что пришлось разбить его на две части. В первой части я рассказал историю Вуппертальской подвесной дороги, а в сегодняшнем продолжении, собственно,

Comments

[maxiwell83]

Так там ещё и троллейбусы ездят?! Это ж для Германии - большая редкость!
Заморочились нехило. Но, если б было большое желание, могли б и трамваи втулить. Тем более, троллейбусам узкие и горные улицы - не помеха.

Полагаю, что в плане обслуживания подвесная дорога дороже традиционных видов транспорта. Да и для опор нужно много места.

[technolirik]

Да троллейбусы есть в Германии всего в трех городах и Вупперталь один из них. Трамвай был в Вуппертале до 1980 года, но его постепенно выпиливали и выпилили окончательно.

[maxiwell83]

Как раз недавно изучал ликвидированную троллейбусную систему Хойерсверды.

[technolirik]

Не знал, что в Хойерсверде были троллейбусы. А когда их там ликвидировали? Еще при ГДР?

[maxiwell83]

Открытие 10.1989. Ликвидация 12.1994.
Было два маршрута.

Но город, действительно, маловат для троллейбусов.