"Фиат-Ижорский" на Большой Никитской (Москва)
Макет бронеавтомобиля "Фиат-Ижорский" установлен во дворе перед зданием усадьбы Васильчиковых, в котором сейчас размещается Музей военной формы. Данный макет был сделан в 1967г к 50-летию Октябрьской революции, принимал участие в параде на Красной площади и других праздничных мероприятиях (по всей видимости, таких реплик было сделано несколько). В наши дни под названием "Кречетъ" участвовал в различных военно-исторических реконструкциях.
Бронекорпус выполнен в целом довольно похоже, а вот шасси от ГАЗ-51 сразу выдаёт новодел.
Снято в феврале 2022г
Такие бронеавтомобили производились в 1917-18гг на Ижорском заводе путем установки бронекузовов собственного производства на шасси автомобилей «FIAT тип 55» (специально усиленный вариант легкового а/м FIAT 50 HP), закупленных в США, где они выпускались по лицензии. Всего было изготовлено около 80 машин. Единственный сохранившийся подлинный экземпляр находится в экспозиции ЦМВС.
Боевая масса -5.3 т; двигатель 72 л.с.; 70 км/ч (по шоссе); броня 4-7 мм; 2 пулемёта "Максим" (БК - 6000 патронов); экипаж 4-5 человек.
По массовости "Фиаты - Ижорские" занимали второе (после "Остинов") место в Красной Армии в годы Гражданской войны. В СССР они были сняты с вооружения в 1930г. В целом, это был весьма удачный для своего времени броневик (в т.ч. благодаря высокой удельной мощности).
А вот так выглядит настоящий "Фиат-Ижорский" (ЦМВС):
-
Москва, ул.Большая Никитская, 46 (усадьба Васильчиковых; Музей военной формы РВИО).
Точка на Яндекс-картах
Координаты 55.758, 37.5914
Вход во двор свободный.
Бронекорпус выполнен в целом довольно похоже, а вот шасси от ГАЗ-51 сразу выдаёт новодел.
Снято в феврале 2022г
Такие бронеавтомобили производились в 1917-18гг на Ижорском заводе путем установки бронекузовов собственного производства на шасси автомобилей «FIAT тип 55» (специально усиленный вариант легкового а/м FIAT 50 HP), закупленных в США, где они выпускались по лицензии. Всего было изготовлено около 80 машин. Единственный сохранившийся подлинный экземпляр находится в экспозиции ЦМВС.
Боевая масса -5.3 т; двигатель 72 л.с.; 70 км/ч (по шоссе); броня 4-7 мм; 2 пулемёта "Максим" (БК - 6000 патронов); экипаж 4-5 человек.
По массовости "Фиаты - Ижорские" занимали второе (после "Остинов") место в Красной Армии в годы Гражданской войны. В СССР они были сняты с вооружения в 1930г. В целом, это был весьма удачный для своего времени броневик (в т.ч. благодаря высокой удельной мощности).
А вот так выглядит настоящий "Фиат-Ижорский" (ЦМВС):
-
Москва, ул.Большая Никитская, 46 (усадьба Васильчиковых; Музей военной формы РВИО).
Точка на Яндекс-картах
Координаты 55.758, 37.5914
Вход во двор свободный.