Дальномер 30-й батареи (Севастополь)
Дальномер 30-я бронебашенной береговой батареи под Севастополем является, если не ошибаюсь, одним из всего двух уцелевших подобных сооружений в России (второй - на о-ве Аскольд под Владивостоком). Конечно, сейчас это не памятник как таковой, но зато весьма интересный технический объект, который, как мне кажется, достоин упоминания в данном сообществе. Сама батарея с 1997г батарея находилась "на консервации", а теперь, наконец, стала музеем. А вот дальномер и командный пункт оказались вне территории воинской части и подверглись вандализму и разграблению. Но зато доступ к ним свободный.
Далее 26 фото (сентябрь 2020г; кликабельны):
Вкратце напомню, что 30-я бронебашенная батарея, вооруженная четырьмя 12-дюймовыми (305-мм) орудиями в двух башнях начала строится в 1913г, но введена в строй была только в 1934. Вращающаяся бронированная дальномерная рубка с 10-метровым стереоскопическим дальномером фирмы «Цейс» и 5-метровой стереотрубой «СТ-5» была размещена в 600 метрах позади башенных блоков, на холме. Тут же рядом расположен командный пункт батареи, соединенный с башнями потерной (подземных ходом). В годы ВОВ 30-я батарея получила тяжелейшие повреждения, но после войны была восстановлена с использованием 3-орудийных башен с линкора "Фрунзе" (быв. "Полтава"). Дальномерная рубка также была установлена новая - «РД-2-8» с двумя 8-метровыми стереодальномерами «ДМС-8».
1-орудийные башни; 2 - командирская рубка; 2' - командный пункт; 3 - дальномер; 4 - потерна.
Вид от батареи на холм с дальномером и командным пунктом:
Бронированная рубка дальномера напоминает то ли рыцаря в доспехах, то ли инопланетянина в скафандре:
Толщина брони - 30 мм:
Сами дальномеры находятся внутри бронированных труб:
Бронезаслонки, закрывавшие окуляры дальномеров, к сожалению, почти все утрачены:
Вид на рубку сзади:
Бронедверь - штатный вход в дальномер:
Левее рубки, на гребне холма - орудийные башни 30-й батареи, на первом плане - вход в подземные помещения:
Подземные помещения под дальномером невелики и ничего интересно не содержат. Сама бронерубка опирается на цилиндрический бетонный "стакан", из которого по лесенке через лаз в полу можно попасть внутрь рубки:
Внутри очень тесно. Почти все пространство занято двумя трубами стреодальномеров.
Вид через окно в лобовой стенке:
Наоборот, вид изнутри на переднюю трубу:
Все раскурочено и выпотрошено.
Вид налево:
Вид направо:
Приложив усилие, трубы дальномеров можно вращать.
Вид на пол:
Лаз в подбашенное помещение:
Задраенная бронедверь, вид изнутри:
В 50 м позади дальномера находится командирская броневая рубка «КБ-16» (толщина брони стен - 406 мм, крыши - 305 мм) с четырьмя смотровыми щелями и оптическим визиром командира батареи «ВБК-2»; за ней - радиопрозрачное укрытие РЛС орудийной наводки «Залп-Б» и станции обнаружения «Шкот». Сейчас внутри него пустота.
Это, кстати, к вопросу о том, может ли 30-я батарея "в случае чего" открыть огонь. Выстрелить она, может быть и сможет, а вот попасть в цель - нет. Без действующих дальномера/стрельбовой РЛС/приборов управления огнем стрельба из 12-дюймовок способна разве что напугать противника.
Вход в подземный командный пункт перекрыт наглухо заваренной железной дверью.
Можно только попасть в потерну, соединяющую КП с дальномером:
Вид на орудийные башни:
Координаты: 44.6650,33.5670
Место на Яндекс-картах
Проезд - от автостанции Северная до ост. "Совхоз им.Перовской", дальше вверх по ул.Софьи Перовской и Батарейной.
Далее 26 фото (сентябрь 2020г; кликабельны):
Вкратце напомню, что 30-я бронебашенная батарея, вооруженная четырьмя 12-дюймовыми (305-мм) орудиями в двух башнях начала строится в 1913г, но введена в строй была только в 1934. Вращающаяся бронированная дальномерная рубка с 10-метровым стереоскопическим дальномером фирмы «Цейс» и 5-метровой стереотрубой «СТ-5» была размещена в 600 метрах позади башенных блоков, на холме. Тут же рядом расположен командный пункт батареи, соединенный с башнями потерной (подземных ходом). В годы ВОВ 30-я батарея получила тяжелейшие повреждения, но после войны была восстановлена с использованием 3-орудийных башен с линкора "Фрунзе" (быв. "Полтава"). Дальномерная рубка также была установлена новая - «РД-2-8» с двумя 8-метровыми стереодальномерами «ДМС-8».
1-орудийные башни; 2 - командирская рубка; 2' - командный пункт; 3 - дальномер; 4 - потерна.
Вид от батареи на холм с дальномером и командным пунктом:
Бронированная рубка дальномера напоминает то ли рыцаря в доспехах, то ли инопланетянина в скафандре:
Толщина брони - 30 мм:
Сами дальномеры находятся внутри бронированных труб:
Бронезаслонки, закрывавшие окуляры дальномеров, к сожалению, почти все утрачены:
Вид на рубку сзади:
Бронедверь - штатный вход в дальномер:
Левее рубки, на гребне холма - орудийные башни 30-й батареи, на первом плане - вход в подземные помещения:
Подземные помещения под дальномером невелики и ничего интересно не содержат. Сама бронерубка опирается на цилиндрический бетонный "стакан", из которого по лесенке через лаз в полу можно попасть внутрь рубки:
Внутри очень тесно. Почти все пространство занято двумя трубами стреодальномеров.
Вид через окно в лобовой стенке:
Наоборот, вид изнутри на переднюю трубу:
Все раскурочено и выпотрошено.
Вид налево:
Вид направо:
Приложив усилие, трубы дальномеров можно вращать.
Вид на пол:
Лаз в подбашенное помещение:
Задраенная бронедверь, вид изнутри:
В 50 м позади дальномера находится командирская броневая рубка «КБ-16» (толщина брони стен - 406 мм, крыши - 305 мм) с четырьмя смотровыми щелями и оптическим визиром командира батареи «ВБК-2»; за ней - радиопрозрачное укрытие РЛС орудийной наводки «Залп-Б» и станции обнаружения «Шкот». Сейчас внутри него пустота.
Это, кстати, к вопросу о том, может ли 30-я батарея "в случае чего" открыть огонь. Выстрелить она, может быть и сможет, а вот попасть в цель - нет. Без действующих дальномера/стрельбовой РЛС/приборов управления огнем стрельба из 12-дюймовок способна разве что напугать противника.
Вход в подземный командный пункт перекрыт наглухо заваренной железной дверью.
Можно только попасть в потерну, соединяющую КП с дальномером:
Вид на орудийные башни:
Координаты: 44.6650,33.5670
Место на Яндекс-картах
Проезд - от автостанции Северная до ост. "Совхоз им.Перовской", дальше вверх по ул.Софьи Перовской и Батарейной.