Траулер и сейнер - памятники в Вентспилсе (Латвия).
В латвийском городе Вентспилсе, в порту, у места впадения реки Венты в море, стоят на береговых постаментах два заслуженных судна-ветерана рыболовного флота - Azova и Grots.
Рыболовство всегда играло большую роль в жизни Латвии вообще и города Вентспилс в частности, так что стоят они тут не случайно.
Состояние судов очень хорошее, доступ к ним свободный, на палубы можно подниматься (но во внутренние помещения доступа нет).
Еще 12 фото (лето 2019):
Azova - был построен 1967г на Азовской судоверфи (г.Азов) для рыбколхоза "Sarkana Baka" ("Красный маяк", г.Вентспилс), где и проработал всю жизнь. Где-то в 2015г стал памятником на берегу.
Относится к проекту 572, тип СЧС-150 - средний рыболовный сейнер. Назначение: лов рыбы кошельковым методом, снюрреводом и с помощью электросвета рыбонасосом.
Длина: 25,23 м, ширина: 5,6 м, высота: 2,8 м
Осадка средняя в грузу: 2,27 м, порожнем: 1,85 м
Регистровая валовая вместимость: 80 рег. тонн
Скорость: 9 уз
Дальность плавания: 1440 миль
Автономность: 7 сут
Количество коечных мест: 7
Главный двигатель: 3Д6 (6ЧСП15/18), мощность - 150 л.с.
Дизель-генератор: 1х20 л.с. (дизель 2Ч10,5/13-2, генератор ПН-100)
(данные отсюда)
Вид с бака:
Grots - построен в 1973г на Сосновском судостр. з-де (Кировская обл.). До 2017г портом приписки была Рига, после чего был передан в Вентспилсу и стал музеем.
Проект 1328, тип "Балтика" - маломерный рыболовный траулер рефрижераторный.
Назначение: лов рыбы донным, близнецовым и разноглубинным тралами.
Всего было построено 380 ед.
Водоизмещение наибольшее: 174 т
Длина наибольшая: 25,5 м, ширина наибольшая: 6,8 м,
Высота борта до верхней палубы: 3,3 м, осадка средняя в грузу: 2,37 м,
Дедвейт: 30 т, грузоподъемность: 26,2 т
Температура в трюмах: -0,5…-2°С
Скорость: 9,5 уз
Автономность плаванья по запасам топлива: 6 сут.
Количество коечных мест: 5
Мощность главного двигателя (дизель): 1х220 кВт
(данные отсюда)
Винт в поворотной кольцевой насадке (увеличивает КПД и одновременно используется как руль):
Траловая лебедка:
Окна ходовой рубки очень грязные и нещадно бликуют на солнце, но все же в них можно заглянуть и увидеть интерьер. Там все осталось как в былые годы - даже капитанский китель висит на спинке кресла:
Находятся траулеры у основания Южного мола (Dienvidu mols), рядом со смотровой вышкой. Рядом большая бесплатная автостоянка.
Точка на Google-картах
Координаты 57.3975, 21.5336
Будете в том месте - не забудьте также подняться на вышку и сходить до конца мола к маяку.
Рыболовство всегда играло большую роль в жизни Латвии вообще и города Вентспилс в частности, так что стоят они тут не случайно.
Состояние судов очень хорошее, доступ к ним свободный, на палубы можно подниматься (но во внутренние помещения доступа нет).
Еще 12 фото (лето 2019):
Azova - был построен 1967г на Азовской судоверфи (г.Азов) для рыбколхоза "Sarkana Baka" ("Красный маяк", г.Вентспилс), где и проработал всю жизнь. Где-то в 2015г стал памятником на берегу.
Относится к проекту 572, тип СЧС-150 - средний рыболовный сейнер. Назначение: лов рыбы кошельковым методом, снюрреводом и с помощью электросвета рыбонасосом.
Длина: 25,23 м, ширина: 5,6 м, высота: 2,8 м
Осадка средняя в грузу: 2,27 м, порожнем: 1,85 м
Регистровая валовая вместимость: 80 рег. тонн
Скорость: 9 уз
Дальность плавания: 1440 миль
Автономность: 7 сут
Количество коечных мест: 7
Главный двигатель: 3Д6 (6ЧСП15/18), мощность - 150 л.с.
Дизель-генератор: 1х20 л.с. (дизель 2Ч10,5/13-2, генератор ПН-100)
(данные отсюда)
Вид с бака:
Grots - построен в 1973г на Сосновском судостр. з-де (Кировская обл.). До 2017г портом приписки была Рига, после чего был передан в Вентспилсу и стал музеем.
Проект 1328, тип "Балтика" - маломерный рыболовный траулер рефрижераторный.
Назначение: лов рыбы донным, близнецовым и разноглубинным тралами.
Всего было построено 380 ед.
Водоизмещение наибольшее: 174 т
Длина наибольшая: 25,5 м, ширина наибольшая: 6,8 м,
Высота борта до верхней палубы: 3,3 м, осадка средняя в грузу: 2,37 м,
Дедвейт: 30 т, грузоподъемность: 26,2 т
Температура в трюмах: -0,5…-2°С
Скорость: 9,5 уз
Автономность плаванья по запасам топлива: 6 сут.
Количество коечных мест: 5
Мощность главного двигателя (дизель): 1х220 кВт
(данные отсюда)
Винт в поворотной кольцевой насадке (увеличивает КПД и одновременно используется как руль):
Траловая лебедка:
Окна ходовой рубки очень грязные и нещадно бликуют на солнце, но все же в них можно заглянуть и увидеть интерьер. Там все осталось как в былые годы - даже капитанский китель висит на спинке кресла:
Находятся траулеры у основания Южного мола (Dienvidu mols), рядом со смотровой вышкой. Рядом большая бесплатная автостоянка.
Точка на Google-картах
Координаты 57.3975, 21.5336
Будете в том месте - не забудьте также подняться на вышку и сходить до конца мола к маяку.