Ил-14 в ГДР.
Снова попалась мне открытка,точнее её скан с одной стороны.
Ильюшин в ГДР-овской раскраске,на ГДР-овской открытке 1980-х годов выпуска.
Судя по всему это и не техномонумент,а некий артефакт у гостиницы/отеля.
С языками я не очень дружен,особенно с немчурсим,но этот самолет всё же жив.
И даже так.
Под этой фотографией было немного информации.
Preserved at Landhotel "Waldperle", right on the edge of the Werdauer Wald. After having been on display here for 30 years, it was transported to Reichenbach/Vogtl on November 8, 1999. This was the first Ilyushin 14 to be built by VEB Flugzeugwerke Dresden, and was delivered in 1956. Its true identity is DM-SAZ, the displayed DDR- reg was only painted on the aircraft after it was brought here. It never actually flew as such.
По этим скудным данным,я понял что он здесь оказался в 1999 году,что никак не соответствует открытке из 1980-х..возможно на открытке он в одном отеле стоит,а сейчас в другом.
Ильюшин в ГДР-овской раскраске,на ГДР-овской открытке 1980-х годов выпуска.
Судя по всему это и не техномонумент,а некий артефакт у гостиницы/отеля.
С языками я не очень дружен,особенно с немчурсим,но этот самолет всё же жив.
И даже так.
Под этой фотографией было немного информации.
Preserved at Landhotel "Waldperle", right on the edge of the Werdauer Wald. After having been on display here for 30 years, it was transported to Reichenbach/Vogtl on November 8, 1999. This was the first Ilyushin 14 to be built by VEB Flugzeugwerke Dresden, and was delivered in 1956. Its true identity is DM-SAZ, the displayed DDR- reg was only painted on the aircraft after it was brought here. It never actually flew as such.
По этим скудным данным,я понял что он здесь оказался в 1999 году,что никак не соответствует открытке из 1980-х..возможно на открытке он в одном отеле стоит,а сейчас в другом.