ХТЗ из Дедилово
Не так давно пополнил коллекцию техномонументов очередным трактором-памятником. На сей раз это оказался харьковский трактор Т-74, установленный в селе Дедилово Тульской области. Эта машина нередко встречается в таком качестве, да, собственно, и в работе такие тракторы нет-нет, а попадаются ещё, в разных глухих и не очень уголках по всему бывшему СССР. Выпускали их на ХТЗ приличное время - с 1962 по 1984 год, всего с завода вышло около 880 тысяч Т-74 разных модификаций. По сторонам от трактора - типичная сельская реклама эпохи СССР, аббревиатура "ЗАО" смотрится явно чужеродно. :)
Состояние у этого трактора такое, как будто бы он готов ещё поработать в поле, если надо будет. Видно, что машина ухожена, хоть и потрёпана временем: кабина помята и залатана, родные щитки капота с выштамповкой "Т-74" заменены на самодельные. Их при работе часто снимали, вот и не сохранились. Не сохранились, к сожалению, и информационные таблички с картой смазки и правилами безопасности, которые крепились с двух сторон на кабине.
Зато с правой стороны на кабине имеется некая маленькая табличка, что говорит о том, что трактор был не просто трактор, а база для какой-то спецмашины, типа погрузчика, телескопической вышки и пр. Такие таблички устанавливались производителями навесного оборудования, на них обозначалась модель оборудования, год выпуска и серийный номер. Жалко, что она совсем закрашена и нельзя без принятия специальных мер прочитать, что на ней написано.
Двигатель трактора - 75-сильный дизель СМД-14А на месте - заводи и поехали!
Сзади тоже всё на месте, кроме одной гайки. Даже подтёки масла на редукторе вала отбора мощности смотрятся свежими.
Собственно, это и неудивительно - как выяснилось, памятником этот заслуженный трактор стал совсем недавно - в 2013 году, причём до постамента он доехал своим ходом. А установила его та самая сельхозфирма "Заря", плакаты которой стоят вокруг трактора.
Состояние у этого трактора такое, как будто бы он готов ещё поработать в поле, если надо будет. Видно, что машина ухожена, хоть и потрёпана временем: кабина помята и залатана, родные щитки капота с выштамповкой "Т-74" заменены на самодельные. Их при работе часто снимали, вот и не сохранились. Не сохранились, к сожалению, и информационные таблички с картой смазки и правилами безопасности, которые крепились с двух сторон на кабине.
Зато с правой стороны на кабине имеется некая маленькая табличка, что говорит о том, что трактор был не просто трактор, а база для какой-то спецмашины, типа погрузчика, телескопической вышки и пр. Такие таблички устанавливались производителями навесного оборудования, на них обозначалась модель оборудования, год выпуска и серийный номер. Жалко, что она совсем закрашена и нельзя без принятия специальных мер прочитать, что на ней написано.
Двигатель трактора - 75-сильный дизель СМД-14А на месте - заводи и поехали!
Сзади тоже всё на месте, кроме одной гайки. Даже подтёки масла на редукторе вала отбора мощности смотрятся свежими.
Собственно, это и неудивительно - как выяснилось, памятником этот заслуженный трактор стал совсем недавно - в 2013 году, причём до постамента он доехал своим ходом. А установила его та самая сельхозфирма "Заря", плакаты которой стоят вокруг трактора.